Mercedes W202

pstrag

tez sie zastanawiam nad gleba ale niedawno zagladałem pod auto no i sa jakies tam niebieskie spreżyny ... no i nie wiem co mam robic ...

nakon

i jeszcze jedno nie wiem jak w c klasie ale 190 sprężyny z przodu i z tyłu są różnej długości więc przed zakupem lepiej sie upewnij :!:

MikiPOZ

pstrag21

a jak Tobie siedzi ??? jak za wysoko to moze wymienic gumy pod sprezynami na ciensze...

Panowie Zakupilem Spręzyny i Amortyzatory od Wersji Sport

) Jesli ktoś zainteresowany Ceną to 500zl za komplet

kostekj23

no to kotlet do odświeżenia... :wink:

czy może ktoś wie, czym różnią się sprężyny oznaczone kolorami niebieskim, czerwonym i białym...??

Brit · Dołączył: 04 Sty 2013 Posty: 12 Skąd: Warszawa

ponowne odgrzanie kotleta:))) jestem wlasnie przed zmiana sprezyn na sportowe, dzwonilem dzis do MB i ceny mnie zabily, ale kolega polecil mi Monroe, rozsadna cena, podobno dobre, co myslicie?

p.s. zaglada ktos tu w ogole??

Camel- · Wysłany: 13 Marzec 2013, 19:31

Dobre, a dlaczego nie?
Pytanie jak sobie je dopasujesz - i czy da się dopasować

PS. Zagląda.

Brit · Dołączył: 04 Sty 2013 Posty: 12 Skąd: Warszawa

do c240 sport nie znalazlem ale do c280 sport jest:

http://www.monroeshop.co....rch=Part+Number

jjankiello · Wysłany: 13 Marzec 2013, 23:11

Brit · Dołączył: 04 Sty 2013 Posty: 12 Skąd: Warszawa

Ok, znalazlem oznaczenia sprezyn Monroe do c240 Sport, podaje bo moze komus sie przyda.

Wg katalogu Monroe:

PRZOD: SP1448,
TYL: SP1451.

MICHAL200 · Wysłany: 14 Marzec 2013, 11:14

Brit, cena niezla, ciekawe jak bedzie wygladac po zamontowaniu i ulozeniu...

Brit · Dołączył: 04 Sty 2013 Posty: 12 Skąd: Warszawa

Wciąż nie kupiłem i nie zmieniłem, zacząłem wątpić czy zmiana sprężyn w moim przypadku ma sens, były wymieniane na oryginalne, jeździ się w miarę komfortowo, chciałem zmienić żeby trochę podnieść auto, te krawężniki wydają się być cholernie wysokie, mam teraz zderzak "trochę" odczepiony od nadkola i z prawej i z lewej i cholera wie gdzie tak załatwiłem. Po drugie skoro teraz auto jest wygodne ale niezbyt miękkie to jak się będzie jeździło na np. wzmacnianych sprężynach K+F. Mechanik radził mi żebym na przód dał normalne a z tyłu utwardzane (mam zbiornik z gazem w bagażniku). Ech...już sam nie wiem, może same gumy zmienić na grubsze? (mam teraz 3 wypustki). Ok ale do rzeczy, bo robi się trochę offtop - podczas grzebania w sieci trafilem na symbole sprężyn do C240 SPORT, komuś się pewnie przyda więc wrzucam:

KYB:

przód - RA1465,
tył - RA5371.

K+F:

przód - 319 549 00 (wzmocniona - 319 548 00),
tył - 319 553 00 (wzmocniona - 319 572 00).

SACHS:

przód - 997 693,
tył - 996 916.

BILSTEIN:

standard - 007917,
wzmocniona - 008085.

Dane z katalogów. Poradźcie coś... jest sens w zmianie sprężyn?

maurycy · Wysłany: 22 Marzec 2013, 19:29

Brit, ja do siebie zamawiam sprężyny vogtland niemiecka firma mocno polecane w USA

jeżeli interesuję Cię zakup to masz numer katalogowy VOGTLAND 952079
http://www.vogtland.pl/ck...0600-p-427.html
i tak będą pasowały do Twojego auta, sprężyny progresywne wytrzymają butle z gazem z tyłu a wysokość sobie wyregulujesz podkładkami gumowy żeby ładnie wyglądało potrzebne będą (z tego co się naczytałem) przód 3 wypustki tył 4

[ Dodano: 22 Marzec 2013, 18:30 ]
w razie jak będzie za nisko to sobie dasz jeszcze wyższe i już

Brit · Dołączył: 04 Sty 2013 Posty: 12 Skąd: Warszawa

@up

Dzieki za info, nie slyszalem o tej firmie, ktos mi mowil wczesniej o H&R ale pomyslalem ze nie ma sensu pakowac w zawieszenie tyle kasy, no gdybym mial AMG to co innego hehe.
Fajne masz auto tak nawiasem mowiac, zagazowane czy jezdzisz na benzynie? Ile Ci pali tak srednio??

maurycy · Wysłany: 22 Marzec 2013, 22:15

Brit · Dołączył: 04 Sty 2013 Posty: 12 Skąd: Warszawa

Wymiana sprezyn wciaz trwa, zdecydowalem sie w koncu na K+F, na tyl wzmacniane, na przod standardowe. podkladki na tyl poszly 2, na przod 3. I co? Tyl sie podniosl sporo a przod - siadl az milo, siadl tak ze nie moglem wyjechac od mechanika. Auto wygladalo z przodu tak jak przed zmiana ale okazalo sie ze te standardowe K+F do sporta sa po prostu za miekkie. Robie to u Tomka Resiaka, zgodnie z jego sugestia zostawilem mu auto i odbiore jutro. Zastanawiam sie tylko ile z czasem siadzie mi tyl, na razie jak dla mnie jest za wysoko... jutro Tomek wstawi na przod jakies inne sprezyny zamowione z Odolanskiej, twardsze. Zaufalem, zobacze jaki bedzie efekt. Cholera, zaczynam zalowac ze nie wzialem Vogtland, moze nie byloby takich problemow... jestem troche przylamany.