Mercedes W202

[Marcin Pop.]

[caliber]

to widze fachura z p. Marka pełna gęba

[ Dodano: 23 Styczeń 2011, 10:38 ]
to ciekawe jak powinien wyglądać kompletny zestaw do montażu progów amg

[Puzel]

Im więcej czytam na temat konserwacji podwozia to tym mniej wiem. Generalnie roboty dużo tam nie mam, samochód jeszcze nie zdążył zgnić, a korzystając z sytuacji, że przed blacharką porządnie wyczyściłem podwozie i nadkola to teraz chciałbym szybko opanować ten temat. Z zaczerpniętych tutaj infotrmacji wywnioskowałem:

1. Zerwać ogniska korozji, następnie zamalować to dwukrotnie podładem reaktywnym
2. po trzech dniach pokryć całość mazidłem biteksopodobnym
profile wewnętrzne już ogarnięte (progi) preparatem tectyl ML

i teraz pytanie o preparaty bo tyle ile preparatów tyle opinii. Ogólniedostępny Boll chyba nie jest taki rewelacyjny, co lepszego można dostać? Czy przed podkładem reaktywnym konieczne jest odrdzewienie jakims cortaninem??

[kubus838]

[perzu126]

Puzel, chciałbym dodać od siebie, że obowiązkowo wyciągnięcie środka. Jak podłoga rdzewieje to od kabiny, bo w dywanikach gromadzi się wilgoć.

[maxgaming]

Witajcie. Ja swojego w124 zabezpieczyłem dosyć "eksperymentalnie". Lewą połowę zabezpieczyłem środkiem "Boll", a prawą i wszystkie nadkola zabezpieczyłem Auto Smarem. Warstwa Auto Smaru starczy na kamienie i piasek. Ja osobiście polecam jeszcze tuż po posmarowaniu smarem, przejechać się na żwirownię i trochę popiłować mietka na pisaku. To stworzy warstwę jeszcze grubszą. Zrobiłam tak pół roku temu, do dziś wszystko "cacy".

[kubus838]

[Thomas_T]

ja do podwozia używam preparatów woskowym, nie bitumicznych.
Bitumiczne starzeją się,pekają, dostaje się woda ,etc.
Wosk, jest elastyczny, trwały i bardzo dobrze się trzyma.

Tak więc do podwozia tylko wosk, tak samo w profile zamknięte.
Boll jest słaby ...

[kubus838]

Do profili zamkniętych jak najbardziej wosk - boll też produkuje takie woski. Ja w tej chwili zabezpieczam drzwi od środka właśnie takim mazidłem na bazie wosku i fluidolu. Z racji tego, że jest jest gorąco taki specyfik wpłynie w każdą szczeline miedzy blachami.

Co do zebezpieczania podwozia to mnie się wydaje, że wosk jest troche zasłaby. Chodzi o to, że po zimie trzeba jeszcze raz malować tzn. wosk dobrze izoluje od wilgoci ale po zimowym "odśnieżaniu" solą, chlorem i piaskiem to podwozie zostanie dokładnie umyte, wypiaskowane z zabezpieczenia antykorozyjnego. Ja używam jak pisałem wcześniej bardziej radykalnych mikstur odpornych na zimowe "wynalazki" naszych zarządców dróg.

Generalnie do porfili zamkniętych używam różnych wosków i specyfików już sprawdzonych ale o gęstości wody. Po to aby zabiezpieczenie wpłyneło w każdą szczeline w każdy zgrzew w każdy fartuch i żeby nie zastygało. Po nałożeniu/wlaniu do profili zabezpieczenie nie może zastygnąć "na kamień" - musi być miekkie i elastyczne. Na podłoge substancja o podobnej konsystencji ale wytrzymała na wode z salą i odbijane kamienie i też nie może zastygnąć na tzw kamień. Musi być elestyczne i wytrzymałe aby kamyki z jezdni nie wypiaskowały podwozia. Dlatego nie używam baranków bo one po zastygnięciu sa twarde a co za tym idzie mało odporne na uderzający piasek. Tak w zasadzie to nie wiem po co jest ten słynny baranek.

robert

[Thomas_T]

[kubus838]

[Thomas_T]

[maxgaming]

Woskiem też się da ? O tym jeszcze nie słyszałem Jak zabezpieczacie samochód woskiem ? Wydaję mi się, że wosk jest zbyt bardzo podatny na temperaturę i kamienie.

[kubus838]

To nie jest doslownie wosk tylko produkt mineralny na bazie wosku lub składnikiem jest wosk. Fakt jest wytrzymały ale nie aż tak. Z tej serii są specyfiki do zewnątrz i wewnątrz.

Kolego Thomas_T w każdym sklepie to jest. U mnie wosk bolla kosztuje 18zł a k2 22zł za 500ml. Te produkty to nie jest jakaś nowość tylko już są na rynku pare lat. Są do elementów podwozia jak i profili zamknietych. Szkoda, że nie napisałeś wcześniej bo bym puszke po bollu zrobił zdjęcie i wstawił.

robert

[Thomas_T]

kubus838, jeżeli chodzi o środki do konserwacji podwozia Boll czy K2 to są bitumiczne,a nie woskowe !
trochę tego tematu przerobiłem i jakoś nie widziałem nigdy z tych firm takich produktów poza bitumami co jest złem.
a jeżeli chodzi do profili to jest zupełnie inna kwestia, tutaj jest mowa o podwoziu a nie o profilach.