Mercedes W202

DiodusElectric

Także prosiłbym o rozszerzenie myśli z alternatorem. Domyślam się że może chodzić o to, że jakiś moduł (chyba w liczniku, albo w pobliżu) sterujący załączaniem dogrzewacza może "wykrywać" odpalenie silnika przez pomiar napięcia zasilania czyli np 12 i mniej to silnik nie chodzi a jak 13 i więcej to silnik chodzi (alternator pracuje)

Właściwie to źle myślę gdyż ładowanie "prostownikiem" też powodowałoby wykrycie pracującego silnika, czyli nie możliwe ;P

Co do bezpieczników to też coś mi się nie wydaje, gdyż bezpiecznik albo jest dobry albo nie, więc jeśli nie to nie ma szans żeby urzodzenie się uruchomiło na uwalonym bezpieczniku

Więc jeśli urządzenie startuje to bezpiecznik dobry i nie ma co sprawdzać

Film poprawiłem na zasadzie wycięcia lipnych fragmentów, ale nie wrzuciłem jeszcze na YT. Jeśli chodzi o drugą część to mam nagrane materiały ale nie mam czasu na obróbkę

Wymontowałem i przerobiłem panel klimatyzacji. Dołożyłem w nim dodatkowego mosfeta sterującego pompą, oraz wypuściłem wszystkie potrzebne przewody do sterowania webastem, do zasilania i sterowania na moduł GSM oraz do sterowania funkcją REST. Po prostu z modułu klimatyzacji wychodzi osobna wiązka do modułu GSM i z tej wiązki wychodzi także przewód do sumatora/separatora diodowego do sterowania webastem. Dzięki temu mam zmodyfikowany panel klimy ale za to żaden przewód w instalacji auta nie jest naruszony ani przecięty, nic nie podłączałem do wiązki w aucie.
SMSem mogę załączać i wyłączać funkcję REST;
SMSem mogę załączyć webasto na domyślny czas 15minut, lub inny określony w treści, lub włączyć na stałę lub wyłączyć (odpowiednie terśći).
Oprócz tego urządzenie działa jao dogrzewacz (fabrycznie jak przewidział producent).
Wydech spalin jest tam gdzie wydech silnika.
Nie założyłem zadnego przekaźnika, wykorzystałem tranzystor MOSFET gdyż jest sterowany napięciowo a nie prądowo jak tranzystor bipolarny czy przekaźnik.
Wszystko śmiga ponad 2 miesiące i jestem zadowolony, zero problemów.

tom1245

rangiz9 bo innej możliwości nie widzę chyba ze masz przeróbkę na z dogrzewacza na webasto :wink:

DiodusElectric

13 jest od czerwonej diody LED w przycisku OFF - generalnie nie potrzebny

tom1245 · Wysłany: 1 Marzec 2012, 07:29

DiodusElectric · Wysłany: 1 Marzec 2012, 20:27

Ja nie narzekam i nie widzę wtym nic dziwnego ani nadzwyczajnego. To jest auto które ma służyć a nie być wieczną skarbonką. Dbam tyle ile potrzeba i nie zamierzam ani trochę więcej.
Jeżeli dbaniem nazywasz podkręcanie ile wlezie przez jakiś chip tuning, które mi proponujesz na priv to chyba coś pomyliłeś, nie skorzystam

Na 102 koniach leci prawie 190km/h i nie trzeba nic więcej.
Nigdy nie wyciągałem 13 bo niby po co, spójrz na schemat a z niego jasno wynika do czego jest ten bezpiecznik

To tyle z mojej strony bo nie zamierzam się kłócić

rangiz9 · Wysłany: 2 Marzec 2012, 20:00

Coś z nim jest jednak chyba nie tak.

Teraz czasami w ogóle się nie załącza, jak np dzisiaj rano. Mimo prób nie załączył się. Próbowałem zrestartować go za pomocą wyjęcia bezpiecznika na odpalonym silniku. Niestety nic nie pomogło. Czasami działa normalnie. Jak wracałem z pracy to normalnie się załączył i po zgaszeniu auta bez problemów się wygasił. Wczoraj natomiast po jeździe nie chciał się wyłączyć. Pomogło dopiero wyjęcie bezpiecznika. Zresztą podobnie było przed chwilą. I zauważyłem, że jak po zgaszeniu silnika jak dogrzewacz nie chce się wyłączyć słychać odgłos cykania z okolic tylnego koła po stronie pasażera. Jak ma się normalnie wyłączyć tego odgłosu nie ma. Odgłos ten jest słyszalny zarówno wewnątrz auta jak i zewnątrz.

Z tego co wyczytałem gdzieś na forum to żeby sprawdzić dogrzewacz pod kompem to jest potrzebny SD tak? Albo przerobiony Vag? Czy też można go zdiagnozować innym interfejsem?

strazak40

witam
podpowiedzcie mi proszę gdzie jest czujnik temp. dla dogrzewacza. Wiem że gdzieś w zderzaku ale moze dokładniej.dzięki

badmojo

strazak40

dzięki , już go mam. podobno padł , bo dogrzewacz jest ok (sprawdzony) , a nie działa , więc jak go zmostkuję to powinien ruszyć. pozdro

BlackJack · Dołączył: 24 Sty 2013 Posty: 2 Skąd: Warszawa

hej,
u mnie też nie działa podgrzewacz, poza tym chyba siada termostat bo nawet po godzinei jazdy nie wchodzi na odpowiednią temp., zna ktoś może dobrego speca w tej dziedzinie (podgrzewacza) w okolicy Warszawy?
Z góry dzięki,
Pozdro!

badmojo

Krzychu

Odkopię.
W mojej :mb:

ostatnio padał aku po mniej więcej połowy dniu. Dziś zaprowadziłem do elektromechanika, bo zakładał że to może być przekażnik od świec żarowych. Nie znalazł nic i dopiero jak mu powiedziałem że Dogrzewacz się nie włączał to natrafił na trop i na 95% to jest przyczyną.
Teraz pytanie:
Ten elekryk ma znajomego co sprejalizuje się tylko w Webasto. Miałby szansę założenia sprawnego dogrzewacza za jakieś 300-400zł. Czy lepiej to robić ? Czy może wcale nie robić ? Jednak wolałbym żeby działał jak należy, bo sprawny dawał sporo. Czy zakłądać już od razu całe kompletne Webasto a nie tylko sam dogrzewacz ?
Dzięki za odp.
Pozdr. Krzysiek

badmojo

kriss4065
95% tro trochę za mało jak na Mercedesa

A dlaczego chcesz wymieniać dogrzewacz? Jak nie działa, to najpierw dowiedz się dlaczego nie działa. Bo może to jakaś pierdoła, np. błąd po przegrzaniu i wystarczy zabieg z bezpiecznikiem nr37, albo pompka obiegu cieczy chłodzącej padła i można ją wymienić za 100zł, albo jeszcze coś innego, itp, itd...?
Przeczytaj cały temat i może pomoże Ci to znaleźć mniej kosztowną przyczynę.

tomi382

jakie są objawy niesprawnej pompki obiegu płynu?

jachraniak

ktoś może podać schemat wiązki thermo top c do W202?

W samochodzie siedział dogrzewacz, który uległ uszkodzeniu a wiązka lekko zgniła, więc teraz chodzi o to żeby wsadzić pełne ogrzewanie postojowe tak żeby dogrzewało motor w zimne dni po jego odpaleniu...