Mercedes W202

[badmojo]

Sprawdź przewody podciśnienia. Może któryś się wyczepił.

[xgregorx]

[badmojo]

[dj_jack]

Odświeżę troszkę temat

Wczoraj wymieniałem sobie filtr przeciwpyłowy. Aby to zrobić musiałem w pierwszej kolejności zdjąć osłonkę nawiewu na nogi pasażera. Z osłonką zobaczyłem klapkę.,którą delikatnie przesunąłem spowodowało to zwiększenie strumienia powietrza kierowanego na nogi. Wcześniej leciało tak sobie a teraz aż miło. Problem w tym że regulowanie pokrętłem zmiany kierunku nawiewu (szyba, środkowe, dolne nawiewy) nie powoduje ruchu tej klapki – przełączanie szyba a środkowe nawiewy działa bez zarzutu. I teraz moje pytanie: na jakiej zasadzie następuje zamykanie i otwieranie nawiewu na nogi i jak ewentualnie dobrać się do tego mechanizmu. Być może ktoś już wkładał tam łapki więc mógłby pomóc.

[kołczu]

Tez bym się podłączył pod temacik. U mnie regulacja nawiewu na wybrane kierunki nie działa. Mi powietrze nie leci na przednia szybę, nie wiem jak to będzie w zimę :/

[tomi382]

Chłopaki sprawa jest prosta i było tego dużo na forum. Musicie zdjąć środkowy panel. Za panelem zobaczycie pokrętła a przy nich plastikowe nóżki które sie obracają i przełączają nawiew. U mnie jedna nóżka nie była nałożona na nóżkę od pokrętła i nie miałem nawiewu na nogi. Jak odkręcicie panel to zobaczycie o co chodzi z tymi nóżkami ruszając pokrętłem.

[maurycy]

jak mam lekki dylemat....... zacznę od początku
marzły mi nogi w aucie ,
ustawiony nawiew
nogi / szyba - to na nogi ledwo wieje można powiedzieć że nic
ustawiony nawiew
twarz / nogi - wieje już całkiem fajnie
ustawiony nawiew
nogi - no to oczywiście problemu brak
tylko w przypadku kiedy ominę szybę to mi zaczyna parować więc jazda na dłuższą metę odpada macie jakiś pomysł ?? teoretycznie klapki działają ale tak jakby nie do końca

[wito74]

maurycy, to chyba taki urok naszych aut bo też tak mam

[maurycy]

[tomi382]

To samo u mnie ale nie miałem nigdy tak żeby szyba parowała zaraz po wyłączeniu nawiewu na szybę. Więc dziwne trochę a może problem z klapką obiegu zamkniętego? Ja mam cały czas otwartą ( zepsuta ). Jak szyba odparuje to przełączam: TWARZ/NOGI.
Skoro jesteśmy przy nawiewach to u mnie z centralnych kratek wieje najmocniej a z bocznych słabiej. Muszę przymknąć środkową kratkę do połowy wtedy z bocznych leci tak samo jak z przydławionej środkowej.
Tak chyba też musi być. Na zimę warto wyjąć filtr kabinowy. Wtedy na drugim biegu dmuchawy idzie się ugotować. Pozdrawiam

[badmojo]

maurycy to chyba niestety taka uroda. Ja sobie z tym radzę przymykając kratki nawiewu.

[maurycy]

ja się tak łatwo nie poddam coś wymyślę niebawem.....

[badmojo]

[Jarecki202]

Potwierdzam to o czym piszecie-u mnie na nogi też marnie dmucha. Reszta jest super. Myślałem że przy zakładaniu wzmacniacza pod nogami pasaażera rozłączyłem jakiś przewód od ogrzewania na nogi ale teraz wiem że to nie to. Czekam może ktoś coś wymyśli

[marcinns1991]

taki fenomen naszych aut, tak samo jak zimne powietrze z centralnych wlotów na konsoli, zimą trochę lipa jak z lewej grzeje cieplutko a na prawa rękę zimno lub nic jak zamkniemy, nie macie na nogi tak, że jak zrobicie obieg zamknięty to wtedy dmuchawa silniej dmucha na nogi jak i na szybę bo ja tak mam, tylko po czasie wyłącza obieg zamknięty