Mercedes W202

kubus838

Panowie, mówicie o dwóch różnych rzeczach chociaż o tej samej pompie.

Kolega Pyra ma na myśli wymontowanie pompy rozebranie jej i żłożenie.

Kolega LewyPas mówi o wymianie oringów na przewodach bez demontażu pompy.

I teraz jeżeli wyjmiemy pompe to i tak przewody zasilające pompe może podłaczyć dopiero wtedy kiedy pompa zostanie przykręcona do silnika - chyba, że przewody są tak długie, że wystają po za komore silnika.

Dlatego kolego LewyPas jeżeli zdecydowałeś sie na zmiane oringów na pompie przykręconej do silnika to zrób to jeszcze raz w miejscu w którym cieknie. A może podczas montowania uszkodził się znowy ten oring - czasami tak bywa. A może oring się rozpuścił pod działaniem paliwa, a może to nie był oring do układu paliwowego. Wszystko jest mozliwe. A tak na marginesie to dziwi mnie, że z tym jeździsz tyle czasu.

robert

LewyPas

No właśnie nie. Dopiero wczoraj poczułem ON i otworzyłem maskę, a dzisiaj mi ON parował jak stałem na światłach.
Mechanika mam na przyszły tydzień dopiero.
Auto od jutra stoi i wsiadam w balerona

kubus838

Ale napisałeś, że zmieniałeś oringi i po dwóch dniach zaczęło lać? Zamiast jechać do mechanika sam wymień te oringi - tak chyba będzie pewniej.

robert

Pioterek

Robert ze wszystkich chcesz zrobić mechaników - no to się nie uda :wink:

kubus838

LewyPas

Nieee, ja oringi zmieniałem i pompę uszczelniłem miesiąc temu.

kubus838

No to zmień jeszcz raz oringi tylko sam.

robert

Pyra

Witam

kubus838

Już zaczyna mi się mieszać - dlatego chyba lepiej bedzie jednak wyjąć cała popme o zrobić wszystko po kolei.
A ten dekielek to nie chodzi o to coś co dociska przewód?
robert

LewyPas

Panowie czym umyć silnik w domowych warunkach?
Wszystko w ON, alternator, pompa abs, przepływomierz, maska, chłodnica itp...

kubus838

Nie ważne czy w domowych czy serwisowych. Idź lepiej do sklepu kup taki płyn który rożcieńcza się z wodą - właśnie tak z wodą. Potem do spryskiwacza i psikasz na silnik i nie trzeba spłukiwać. Jak wyschnie to silnik jest czysty. Tylko czasem niech Cię nie weźmie na mycie karcherem, bo mozesz silnika już nie odpalić.

robert

LewyPas

Ok. Mam problem z alternatorem chyba, który jest cały w ON... nagle rozładował mi się akumulator (nic nie pobiera prądu, nigdy z baterią problemów nie miałem itp.). W czwartek jechałem i już coś się działo, bo deska rozdzielcza raz świeciła mocniej, a zaraz znowu przygasała lekko... no i wolno kręcił, strasznie wolno, a dzisiaj już w ogóle nie kręci, choć światła normalnie się świecą.

kubus838

Jeżeli masz jeszcze mokry to go zostaw niech dobrze wyschnie - odłącz akumulator i zostaw z otwartą maską. A zła iwadomość to taka, że nie możesz go tak zostawić na zewnątrz. Trzeba wysuszyć w garażu, a jak byś miał ogrzewany to już pełen sukces. Jeżeli to nie pomoże to czeka Cię rozbiaranie. Ale myśle, że po dobrym wyschnięciu wszystko będzie w pożądku - dlatego mycie silnika myjką ciśnieniową jest mała wskazane ze wzgledu na takie usterki.

robert

LewyPas

Maska może być otwarta przez 2 - 3 dni? Mam garaż wolnostojący (blaszany) i niestety bez drzwi... dzisiaj naładowałem aku i odpalił od strzała po dwóch dniach stania.

kubus838

To teraz przejedź nim pare kilometrów tak z 80 km/h to wtedy go szybciej wysuszysz. Ja też mam garaż blaszany ale o tej porze roku to nie ma co mówić o suszeniu w takim garażu - no chyba, że będzie słońce świeciło.

robert