Przesunięty przez: Pioterek 1 Grudzień 2012, 23:18 |
Wentylator chłodnicy |
Autor |
Wiadomość |
phan
Pomógł: 1 raz Dołączył: 16 Wrz 2008 Posty: 346 Skąd: Poznań
|
Wysłany: 19 Marzec 2010, 17:04
|
|
|
Nex@pl, Tak jak pisałem wyżej mam scyzoryk. I tu ma być inaczej tak ? |
_________________ W210 E220 CDI 00' AVANTGARDE sedan with automatic transmission in color Tansanitblau (359) |
|
|
|
|
Nex@pl
ex C180T 98'
Pomógł: 19 razy Dołączył: 28 Sty 2008 Posty: 2111 Skąd: Szczecin
|
Wysłany: 19 Marzec 2010, 19:03
|
|
|
phan napisał/a: | Nex@pl, Tak jak pisałem wyżej mam scyzoryk. I tu ma być inaczej tak ? |
Musisz odkręcić pokrywkę skrzynki bezpieczników i najlepiej foto zrobić Z tego co kojarze powinienes mieć dwa przekaźniki przed liftem odpowiedzialne za wentylator. |
_________________ W123 - 2.0E - 1980
ex W201 - 2.5D - 1988
ex W638 - 2.3TD - 1997
ex WVW 53b - 1.6FR - 1981 |
|
|
|
|
phan
Pomógł: 1 raz Dołączył: 16 Wrz 2008 Posty: 346 Skąd: Poznań
|
Wysłany: 20 Marzec 2010, 20:25
|
|
|
Tak więc zrobię fotkę, choć dziś przez cały dzień nie słyszałem wentylatora. Więc może się skupie na połączeniach, może gdzieś coś nie kontaktuje lub zaśniedziało ? bo chyba jeśli moduł był by uszkodzony to by nie działał i już a nie raz tak raz nie.. chyba ze się mylę. |
_________________ W210 E220 CDI 00' AVANTGARDE sedan with automatic transmission in color Tansanitblau (359) |
|
|
|
|
Nex@pl
ex C180T 98'
Pomógł: 19 razy Dołączył: 28 Sty 2008 Posty: 2111 Skąd: Szczecin
|
Wysłany: 20 Marzec 2010, 22:08
|
|
|
Nie wiem czy w ogóle masz moduł Wydaję mi się, że masz przekaźniki, kluczyk scyzoryk i brak liftu to prawie wyklucza. |
_________________ W123 - 2.0E - 1980
ex W201 - 2.5D - 1988
ex W638 - 2.3TD - 1997
ex WVW 53b - 1.6FR - 1981 |
|
|
|
|
phan
Pomógł: 1 raz Dołączył: 16 Wrz 2008 Posty: 346 Skąd: Poznań
|
Wysłany: 20 Marzec 2010, 22:18
|
|
|
Cyknę fotkę i wrzucę na forum. Czy opcja z przekaźnikami jest droższa czy tańsza w naprawię ? |
_________________ W210 E220 CDI 00' AVANTGARDE sedan with automatic transmission in color Tansanitblau (359) |
|
|
|
|
Nex@pl
ex C180T 98'
Pomógł: 19 razy Dołączył: 28 Sty 2008 Posty: 2111 Skąd: Szczecin
|
Wysłany: 20 Marzec 2010, 23:02
|
|
|
phan napisał/a: | Czy opcja z przekaźnikami jest droższa czy tańsza w naprawię ? |
Nie wiem, ja mam moduł. Pytanie co podaje sygnał do przekaźnika wtedy, czy tylko czujnik temperatury, czy cos jeszcze.
Najpierw rzuc okiem czy masz moduł czy nie. |
_________________ W123 - 2.0E - 1980
ex W201 - 2.5D - 1988
ex W638 - 2.3TD - 1997
ex WVW 53b - 1.6FR - 1981 |
|
|
|
|
omen
Dołączył: 30 Gru 2006 Posty: 84 Skąd: Glucha dolna
|
Wysłany: 28 Marzec 2010, 00:00
|
|
|
ja mam inny problem u mnie nagle wogole niedziala wentylator i kreci sie pokretlo od ustawienia miejsc na nadmuchy dookolo jak zegarek niewiem czy to tylko zewnetrzne uszkodzenie mam nadzieje |
_________________ c 202 esprit 95/96
<a title="Konkurs Mafia"
href="http://www.The-Mafia.de/index.es?action=index&memberID=893704"
target="_blank"><img alt="
Online Game" src=
|
|
|
|
|
Gąsior
w202 CDI 2,2
Dołączył: 23 Lis 2009 Posty: 29 Skąd: Nowy Sącz
|
Wysłany: 16 Maj 2010, 18:11
|
|
|
Mam problem, najpierw przez kilka dni świeciła mi się kontrolka od poziomu płynu chłodzącego, sprawdziłem opory czujników wszystko było w normie, a teraz włączył mi się na stałe wentylator chłodnicy i chodzi nawet po zgaszeniu auta tak że musiałem wypiąć zasilanie. Czy to siadł moduł SAM? mam MB po lifcie 2,2 CDI |
|
|
|
|
Nex@pl
ex C180T 98'
Pomógł: 19 razy Dołączył: 28 Sty 2008 Posty: 2111 Skąd: Szczecin
|
Wysłany: 16 Maj 2010, 18:22
|
|
|
Gąsior napisał/a: | Czy to siadł moduł SAM? mam MB po lifcie 2,2 CDI |
Moduł wentylatorów. Cena u nas to chyba około 800pln. |
_________________ W123 - 2.0E - 1980
ex W201 - 2.5D - 1988
ex W638 - 2.3TD - 1997
ex WVW 53b - 1.6FR - 1981 |
|
|
|
|
Gąsior
w202 CDI 2,2
Dołączył: 23 Lis 2009 Posty: 29 Skąd: Nowy Sącz
|
Wysłany: 16 Maj 2010, 18:29
|
|
|
Dzięki. Jesteś pewny że to ten moduł? Wcale mnie nie pocieszyłeś zwłaszcza tą ceną!!! |
|
|
|
|
Nex@pl
ex C180T 98'
Pomógł: 19 razy Dołączył: 28 Sty 2008 Posty: 2111 Skąd: Szczecin
|
Wysłany: 16 Maj 2010, 18:45
|
|
|
Gąsior napisał/a: | Dzięki. Jesteś pewny że to ten moduł? Wcale mnie nie pocieszyłeś zwłaszcza tą ceną!!! |
To musisz sprawdzić, jeżeli wypniesz sterowanie z modułu SAM i przestanie chodzić wentylator(y) to niestety moduł SAM może być uszkodzony, albo jakiś czujnik, etc.
Od kiedy masz auto? Były tematy o tym, pisałem ja i Gerri na temat sprawdzenia. |
_________________ W123 - 2.0E - 1980
ex W201 - 2.5D - 1988
ex W638 - 2.3TD - 1997
ex WVW 53b - 1.6FR - 1981 |
|
|
|
|
Gąsior
w202 CDI 2,2
Dołączył: 23 Lis 2009 Posty: 29 Skąd: Nowy Sącz
|
Wysłany: 16 Maj 2010, 19:20
|
|
|
Nex@pl napisał/a: | Gąsior napisał/a: | Dzięki. Jesteś pewny że to ten moduł? Wcale mnie nie pocieszyłeś zwłaszcza tą ceną!!! |
To musisz sprawdzić, jeżeli wypniesz sterowanie z modułu SAM i przestanie chodzić wentylator(y) to niestety moduł SAM może być uszkodzony, albo jakiś czujnik, etc.
Od kiedy masz auto? Były tematy o tym, pisałem ja i Gerri na temat sprawdzenia. |
MB mam od niedawna. Jeśli wiesz to napisz gdzie szukać tego modułu bo patrzyłem to go nie mogłem namierzyć do mojego wentylatora dochodzą tylko dwa grube przewody. |
|
|
|
|
Nex@pl
ex C180T 98'
Pomógł: 19 razy Dołączył: 28 Sty 2008 Posty: 2111 Skąd: Szczecin
|
Wysłany: 16 Maj 2010, 19:26
|
|
|
Gąsior napisał/a: | MB mam od niedawna. Jeśli wiesz to napisz gdzie szukać tego modułu bo patrzyłem to go nie mogłem namierzyć do mojego wentylatora dochodzą tylko dwa grube przewody. |
teraz dojrzałem, że mowa o dieslu, ale chyba tam jest tak samo, sprawdź pod nadkolem od strony kierowcy. |
_________________ W123 - 2.0E - 1980
ex W201 - 2.5D - 1988
ex W638 - 2.3TD - 1997
ex WVW 53b - 1.6FR - 1981 |
|
|
|
|
miś89
Pomógł: 1 raz Dołączył: 18 Maj 2010 Posty: 70 Skąd: Dębica/Kraków
|
Wysłany: 25 Maj 2010, 17:31
|
|
|
Dobra skoro moderator zamknął mój temat i kazał podpiąć mi się pod ten to będę pisał tu.
przeniesione z poprzedniego tematu:
Witam
Od niedawna jestem posiadaczem MB C180 z 1997r. Auto kupiłem jakiś tydzień temu z mała dolegliwością, mianowicie odrazu po odpaleniu auta włącza się wentylator na chłodnicy. Wiem, że temat był już poruszany na forum, ale po przeczytaniu wątków na ten temat sam nie wiem już co i jak mam sprawdzać i gdzie szukać. Dlatego właśnie postanowiłem założyć nowy wątek.
Z rzeczy o które pytaliście w innych wątkach i jakie zamontowane są w mojej :
- kluczyk scyzoryk
- z kabli, które idą do wentylatora widzę tylko 2 grube od zasilania
- moduł na przedniej lewej podłużnicy obecny
Bardzo proszę o opis co i jak powinienem posprawdzać żeby upewnić się co padło.
W razie jakich kolwiek pytań piszcie.
dla zainteresowanych podaję VIN: WDB2020181F593668
Wiatrak włącza sie po uruchomieniu silnika, nawet przy wyłączonej klimatyzacji.
BolzZ vin podalem swoj taki mam w dowodzie rejestracyjnym, a co do samego wentylatora to nie mam takiego "napędzanego z paska klinowego" tylko jest zamontowany na chłodnicy elektryczny. Potem wrzóce fotki dla jasności. |
|
|
|
|
BolzZ
W211
Pomógł: 16 razy Dołączył: 19 Wrz 2008 Posty: 1070 Skąd: Warszawa
|
Wysłany: 25 Maj 2010, 17:39
|
|
|
miś89 napisał/a: | Potem wrzóce fotki dla jasności. |
Nie musisz wrzucać fotek, ale chciałbym, żeby ktoś inny zerknął w EPC i powiedział mi gdzie robię błąd, że widzę jako napęd wentylatora A 111 200 04 22. |
_________________ S211 E320CDI avantgarde
WDB2112161A423652 |
|
|
|
|
|