Mercedes W202

[Pioterek]

[marcinns1991]

hmm faktycznie będzie trzeba pomyśleć o tym by pozostać na tym oleju co jest, a propo wycieków, zauważyłem, że pod jedna ze śrub od pokrywki rozrządu, dokładnie pod prawą się poci i jest delikatny wyciek, może wyciek to złe słowo, ale tak jakby się poci, mogę po prostu ta śrubę dokręcić ?

[perzu126]

cóż, dokrecić możesz ale na dłuższą metę to raczej nie pomoże- jeśli w ogóle pomoże.

[marcinns1991]

perzu126, to w takim razie jak najlepiej temu zaradzić ? jakiś silikon ?

[tomi382]

wymień uszczelkę pod pokrywą i spokój na lata

[sebek88p]

Do zainteresowanych dodam ciekawy wątek...Koleżka mój ma mietka 2.0 kompressor 192 KM 99" ok 190000 km przebiegu. Wcześniejszy właściciel wlewał mu jakiś tani olej 10W40 albo 15W40. Jak go kupił zaczął lać mu 10W40 Valvoline max life. A w piątek zmienialiśmy w nim olej, wlaliśmy mu najpierw Liqui Moly Engineflush. Był strach czy z silnika się cos nie wysypie. Wyczyściliśmy tym silnik, wyleciała taka smoła z silnika że masakra. Następnie zalaliśmy silnik olejem LIQUI MOLY SYNTHOIL HIGH TECH 5W40. Silnik nie dość że się wyciszył to i jakby dodało mu parę koni. Żwawiej zaczął się wkręcać na obroty. Dziś pojechał w trasę do amsterdamu. Nie dawno pisał smsa że dojechał i żadnych problemów z silnikiem, oleju nie ubyło, silnik cichutko chodzi...Na autostradzie grzał ponad 160-190 gdzie się dało...przy następnej wymianie w swoim też leję syntetyka

[TraczU]

Piotrek, napisałem tak, bo w crossówkach gdzie olej jest jednocześnie olejem skrzyni biegów i silnika to norma takie zboczenie zawodowe

[marcinns1991]

tomi382, tylko mi nie poci się pod uszczelką, a pod śruba która dokręca pokrywkę pod którą znajduje się łańcuch rozrządu chyba mnie przekonaliście do syntetyka, byłem pytać i 200 zł będzie kosztować, nie wymienia się tego co miesiąc a silniczkowi zrobi dobrze :d

[Jajcek]

czytam i czytam i sam nie wiem....ja tez sie przymierzam do wymiany i znowu problem...mam książkę serwisowa i tylko w jednym wpisie (2 wymiany temu) jest wpisane, ze zalali półsyntetykiem Mobile 5W/40.
Kolejna wymiana podaje tylko info o Shell ...wszystkie serwisy były robione w tym samym ASO MB wiec nie wiem , czy lać pol czy pełny syntetyk?
zastanawiam sie tez nad płukanką bo mechanik pod korkiem znalazł jakiś osad.
jakies sugestie?

[Camel-]

Takie jak zawsze. Płukanka -> syntetyk

[Jajcek]

czyli z pol syntetyka mogę przejść na syntetyk ?

[Jano_S]

[Jajcek]

ok dzięki.

[zibi_43]

Wszystko jest ok gdy silnik jest w dobrej kondycji. Natomiast gdy czasy swojej świetności ma już dawno za sobą, wtedy każda zamiana oleju na olej o wyższej liczbie TBN może uczynić więcej szkody niż pożytku. Używanie określeń ogólnych jak: półsyntetyk, syntetyk, czy mineralny, nie daje pełnego obrazu własności oleju.

[ Dodano: 7 Czerwiec 2012, 07:32 ]
ps. nie życzę nikomu aby po zrobieniu płukanki okazało się że silnik zaczął wydawać dziwne dzwięki zbliżone do starej sieczkarni. Ale taka możliwość istnieje.

[polofix]