|
Przepustnica linka vs potencjometr |
| Autor |
Wiadomość |
wito74 
Pomógł: 95 razy
Dołączył: 08 Sie 2010
Posty: 579
Skąd: Stargard
|
 Wysłany: 10 Luty 2016, 00:30 Przepustnica linka vs potencjometr
|
|
|
Witam,
skoro temat w tempomacie umarł napiszę nowy.
Rozumiem ze nikomu nie udało się założyć tempomatu do polifta z przepustnicą na linkę. Temat rzeka i niestety nawet WIS tego nie obejmuje.
Mam silnik 111.945 po lifcie 2.0 benzyna 100 HP na linkę
Teraz tak, co trzeba zrobić, zmienić zeby ten silnik przerobić na przepustnice elektroniczna?
Na pewno zakupić potecjometr gazu
na pewno zakupic elektroniczną przepustnice
i co jeszcze? komputer silnika?
To wystarczy?
Nie pytam o koszta tylko teraz teoryzuje  |
_________________
MB C200 T 1998r benzyna+lpg
WDB2020801F739780
 |
|
 |
|
 |
domelfm
Pomógł: 2 razy
Dołączył: 03 Gru 2008
Posty: 172
Skąd: gdansk
|
| Wysłany: 10 Luty 2016, 07:10
|
|
|
Nie teoretyzuj tutaj.
Masz jakiś rodzaj ulepa.
Po lifcie nie występowały silniki M111 z przepustnicą mechaniczną.
W związku z niejasną sytuacją jeżeli chodzi o rady to porównaj elektronikę na silniku czy jest na module ME czy starsza konstrukcja z przepustnicą mechaniczną .
Obstawiam jednak starsza elektronikę, przy okazji jaka skrzynia ?
Jeżeli masz automat na podciśnienia lub skrzynie manualna to radzę zapomnieć o tempomacie...
Pozdrawiam |
_________________
C230 Kompressor ASB kombi 99r ESPRIT...
WDB2020851F922520 |
|
 |
|
|
Pyra
Latarkoholik
Pomógł: 25 razy
Dołączył: 08 Sie 2011
Posty: 1106
Skąd: Gądki/Poznań
|
| Wysłany: 10 Luty 2016, 09:20
|
|
|
Witam
Niestety, ale przepustnica, jest sterowana przez moduł silnika, to jest tak, że potencjometrem zadajesz prędkość obrotową silnika, a moduł dąży aby ją jak najszybciej uzyskać.
W zasadzie, potrzebujesz cały osprzęt silnika, bo inny moduł, wiąże się z inną wiązką itd.
| domelfm napisał/a: | | Jeżeli masz automat na podciśnienia lub skrzynie manualna to radzę zapomnieć o tempomacie... |
Co prawda nie MB, ale w Camaro z 1978r miałem tempomat z hydraulicznym automatem i gazem na linkę. Spisywał się znakomicie. Moduł elektroniczny porównywał prędkość aktualną z zadaną, i regulował podciśnieniem w specjalnym siłowniku podłączonym do przepustnicy.
Wszystko można, tylko czy to się opłaca i ma uzasadnienie...
Pozdrawiam |
_________________
W202, C200 CDI, 11.1998r - WDB2021941F817807
W203, C220 CDI, 07.2002r - WDB2032051F305697
 |
|
|
|
|
|
MICHAL200
Michal200
Pomógł: 187 razy
Dołączył: 02 Sie 2007
Posty: 7365
Skąd: _____
|
|
|
|
|
|
wito74
Pomógł: 95 razy
Dołączył: 08 Sie 2010
Posty: 579
Skąd: Stargard
|
| Wysłany: 10 Luty 2016, 09:42
|
|
|
No niestety to jest zlep taki dziwny, niby silnik 945 a sterowanie z 941. Pytanie brzmi co dokładnie potrzeba oprócz tego co wymieniłem, komputer ze starszej wersji można przeprogramomać pod rybkę?
Pyra, masz jakieś schematy wiązek pod silnik 941 vs 945
Ewentualnie schematy tempomatu do 941.
Z WISa wyczytałem tylko ze sterownik tempomaty podłącza się do modułu ABS ale jaka wtyczka, jaki komputer
Magia czarna |
_________________
MB C200 T 1998r benzyna+lpg
WDB2020801F739780
|
|
|
|
|
|
Pyra
Latarkoholik
Pomógł: 25 razy
Dołączył: 08 Sie 2011
Posty: 1106
Skąd: Gądki/Poznań
|
| Wysłany: 10 Luty 2016, 11:04
|
|
|
Witam
| wito74 napisał/a: | | Z WISa wyczytałem tylko ze sterownik tempomaty podłącza się do modułu ABS ale jaka wtyczka, |
Z ABSu pobiera dane o prędkości.
Jak wylezę z wyrka (smarkach, kaszlę...), to zerknę co mam w dokumentacjach, ale też nie wszystko da się wyczytać.
Wątpię, aby się udało przeprogramować moduł silnika pod rybkę, to zupełnie inna logika blokady.
Pozdrawiam |
_________________
W202, C200 CDI, 11.1998r - WDB2021941F817807
W203, C220 CDI, 07.2002r - WDB2032051F305697
|
|
|
|
|
|
wito74
Pomógł: 95 razy
Dołączył: 08 Sie 2010
Posty: 579
Skąd: Stargard
|
| Wysłany: 10 Luty 2016, 11:24
|
|
|
| Pyra napisał/a: | | Wątpię, aby się udało przeprogramować moduł silnika pod rybkę |
i w tym momencie będzie po temacie |
_________________
MB C200 T 1998r benzyna+lpg
WDB2020801F739780
|
|
|
|
|
|
polofix
polofix
Pomógł: 57 razy
Dołączył: 01 Lis 2009
Posty: 2475
Skąd: Turek/Dobra
|
| Wysłany: 10 Luty 2016, 14:59
|
|
|
| MICHAL200 napisał/a: | | domelfm, mylisz sie, w polifcie byla jeszcze montowana przepustnica na linke. Bodajze od 1998r. W 1997 szly na linke jeszcze. |
Ja się nie spotkałem. Wszystkie małe lifty jakie widziałem z drugiej połowy 1996 miały już elektroniczną przepustnicę. |
|
|
|
|
|
MICHAL200
Michal200
Pomógł: 187 razy
Dołączył: 02 Sie 2007
Posty: 7365
Skąd: _____
|
| Wysłany: 10 Luty 2016, 16:15
|
|
|
| polofix, ja mialem jeszcze linke w FL pod taka plastikowa pokrywka przy listwie wtryskowej, w roczniku 99 ktory posiadam obecnie linkavkonczy sie przy scianie grodziowej przy skrzynce bezpiecznikow. |
_________________
Zapraszam
https://www.facebook.com/...96971867316029/
W211 E240 Elegance USA
WDB2110611A465003
EX: W202 C 180 1999r. Classic Selection -> Sport DTM USA
WDB2020181A823149
http://www.w202.pl/viewto...t=19013&start=0
EX: W202 C180 1997r.
 |
|
|
|
|
|
Pyra
Latarkoholik
Pomógł: 25 razy
Dołączył: 08 Sie 2011
Posty: 1106
Skąd: Gądki/Poznań
|
| Wysłany: 10 Luty 2016, 16:42
|
|
|
Witam
| MICHAL200 napisał/a: | | linka kończy się przy ścianie grodziowej przy skrzynce bezpieczników. |
Sprawdź czy tam przypadkiem nie ma potencjometru... 
Pozdrawiam |
_________________
W202, C200 CDI, 11.1998r - WDB2021941F817807
W203, C220 CDI, 07.2002r - WDB2032051F305697
|
|
|
|
|
|
Muciek
Pomógł: 110 razy
Dołączył: 01 Paź 2011
Posty: 2850
Skąd: Gdynia
|
|
|
|
|
|
MICHAL200
Michal200
Pomógł: 187 razy
Dołączył: 02 Sie 2007
Posty: 7365
Skąd: _____
|
|
|
|
|
|
wito74
Pomógł: 95 razy
Dołączył: 08 Sie 2010
Posty: 579
Skąd: Stargard
|
| Wysłany: 10 Luty 2016, 18:45
|
|
|
| Cytat: |
Pyra, otoz to, w 1998 juz jest z potencjometrem. Jesli sie dobrze rozumiem |
Michał, chyba nie, jak tak to mnie oswiec bo u mnie linka idzie prosto do prepustnicy |
_________________
MB C200 T 1998r benzyna+lpg
WDB2020801F739780
|
|
|
|
|
|
polofix
polofix
Pomógł: 57 razy
Dołączył: 01 Lis 2009
Posty: 2475
Skąd: Turek/Dobra
|
| Wysłany: 11 Luty 2016, 13:32
|
|
|
| wito74 napisał/a: | | Cytat: |
Pyra, otoz to, w 1998 juz jest z potencjometrem. Jesli sie dobrze rozumiem |
Michał, chyba nie, jak tak to mnie oswiec bo u mnie linka idzie prosto do prepustnicy |
Zrób fotkę i będzie wiadomo jaką masz.
Albo inaczej.
Jak masz kolektor alu to linka. Jak plastik to przepustnica sterowana potencjometrem.
A może linkę mylisz z grubym kablem, który tam wchodzi? |
|
|
|
|
|
wito74
Pomógł: 95 razy
Dołączył: 08 Sie 2010
Posty: 579
Skąd: Stargard
|
| Wysłany: 11 Luty 2016, 19:20
|
|
|
Jutro zrobię zdjęcia.
Dzisiaj mnie naszła inna myśl i ja chyba nie potrzebnie kombinuję ze zmianą komputera silnika. Do tego co mam chyba będzie prościej dograć oprogramowanie przepustnicy elektronicznej.Podjadę do mojego elektronika i podpytam co on o tym myśli.
No i schemat podłączenia przepustnicy i potencjometra by się przydał jak i wiązki silnika z tym ustrojstwem. |
_________________
MB C200 T 1998r benzyna+lpg
WDB2020801F739780
|
|
|
|
|
|
|
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
