Mercedes W202

[K@MIL]

co myślicie o takich wahaczach jak na aukcji: http://allegro.pl/wahacz-...1676848521.html ??
wiem że to "tanie guw.o" ale ma ono 2 lata gwarancji wiec jak się coś zrobi nie takk zawsze można zdemontować <dużo roboty nie ma>, podstawic stare i czekac na nowe z gwarancji ???

[Camel-]

K@MIL, 78zł
Pewnie będzie miał tą wade co wszystkie inne tanie - wprasowany sworzeń szybko dostanie luzu i wahaczyk do wymiany

[K@MIL]

To własnie po to jest gwarancja żeby wahacz zwrócić i poczekać na nowy

[polofix]

warto dołożyć parę zł więcej jak robić robotę 3 razy. bo przecież jak zareklamujemy to czekamy, a jak czekamy to musimy jeździć i spowrotem stary wkładać. a po reklamacji dostaniemy spowrotem to samo gówno i tak w kółko.

[marcin_kasia]

ja rok temu kupiłem dwa wahacze po 150pln i w tym roku jeden był do wywalenia.
Tym razem kupiłem Lemfordera za 320pln

[13696]

ja kupilem na allegro za jakies 120zl i trzyma sie nie ma luzu na sworzniu ale to dopiero jakies 15kkm

[jjankiello]

[polofix]

z tym że za przesyłkę musimy zapłacić,i po odesłaniu też musimy drugi raz. a potem musimy kupić i tak wahacz od kogoś innego. czyli około 35zł jesteśmy do tyłu i kilka razy ta sama robota.

[jjankiello]

No niestety, to się zgadza...

[perzu126]

Proszę o pomoc, ponieważ od jakiegoś czasu walcze ze stukami w zawieszeniu. Wyeliminowałem raczej wspornik drążka kierowniczego jak i sam drążek. Niestety szarpaki na stacjach diagnostycznych o kant d...y rozczaść- wszystko niby ok
Stuki dochodzą z prawego koła. Dziś szarpiąc za koło przednie- łapiąc za górę wyczuwam delikatny luz na sworzniu górnego wahacza. Jednak na lewym kole mam tak samo... Czyżby dwa wahacze do wymiany, czy ten typ tak ma?
Mam prośbę, czy moglibyście sprawdzić u siebie w aucie czy też tak jest? Po prostu łapiąc za koło i szarpiąc w swoją stronę

[koguto]

WITAM
ja miałem też stuki w przednim zawieszeniu, po długich dochodzeniach sprawa okazała się bardzo prosta, nie były to żadne sworznie, górne wahacze czy jakieś inne typowa elementy zawieszenia. Okazało się że była wyrobiona tulejka w amortyzatorze. po prostu wyrobiła sie guma i był luz który dawał takie stukanie podczas jazdy że szok. dałem tulejkę o średnicy zewnętrznej większej o milimetr wcisnąłem w gumę amortyzatora i po stukaniu. koszty tulejka u tokarza 10 zł.

[perzu126]

koguto, w zeszlym roku to już przerabialem. Też założyłem inna gumke, jednak to byla metoda na kilka tys. km, bo stukanie znowu powróciło. Dopiero zmiana amortyzatora pomogła. Jak możesz to sprawdź u siebie ten sworzeń, tym bardziej że koła nie trzeba demontować.

[Camel-]

[koguto]

kilka dni temu ustawiałem zbieżność i diagnosta zauważył że jest jakis luz w okolicach sworzni górnych wahaczy, posprawdzał wszystko co można było sprawdzić i doszliśmy że to na łożyskach w kołach. doradził żeby skasować luz. i tak zrobiłem. dokręciłem o jakąś 1/5 obrotu na obu kołach. luzu nie ma a zrobiłem już po tym zabiegu jakieś 2000 km. a z tym gumkami w amorach to ja zrobiłem inaczej, zmieniłem tylko w nich tulejki, zrobiłem 12 tys i jest ok.

P.S. NAPISZ JAK ULECZYSZ

[Camel-]

Słuchajcie. Na sworzniach albo jest luz albo nie.
Górny sprawdzam przy ściśnietej sprężenie. Wystarczy szarpać za koło (ew. za "wąs"/zwrotnicę) "lewo-prawo" czyli od siebie i do siebie stojąć centralnie przed nim, a drugą ręką trzymam na gumowej osłonie sworznia. Albo jest luz albo go nie ma. Ma nie być.
Dolny sprawdzam przy rozprężonej sprężenie. Najwygodniej na podnośniku. Wystarczy podejść i pchnąć koło w górę (od dołu czy jak tam chcecie) a drugą rękę trzymać na gumowej osłonie sworznia (dolnego). Albo jest luz albo go nie ma. Ma nie być.