Mercedes W202

[Muciek]

8 stron tematu i dwa tygodnie walki, a problem nadal jest i odpowiedź nadal ta sama

Abdul, nie pierwszy taki temat będzie w wykonaniu asziatko.

[wiskontii]

[Niedzwiad]

Wrzucaj termostat do garnka. Jak zacznie się otwierać przy 50 stopniach to niech Ci całą kasę zwracają w tym sklepie co te wszystkie termostaty brałeś!

[amq]

Asziatko, pytałem wg danych Twojego sam. o termostat Wahler. Są dwa ,różniące się przekrojami, jeden na zamówienie.Cena 75-86 pln.Propozycję moją podtrzymuję.Proponuję jednak pewną modyfikację.Kup sobie Wahlera osobiście , bo wiesz już zapewne jakie powinien mieć przekroje itp.Poza tym pozbędziemy się dodatkowej zwłoki wynikłej choćby z przesyłek. Spalanie , jak pisali koledzy jest większe.Po wymianie termostatu zrobiłem dwie trasy po około 1000 km. Spalanie spadło ok. 0,6, 0,7l/100km.

[lech149]

Asziatko Zobacz , czy Twój termostat się zamyka , bo może jest cały czas otwarty

[perzu126]

[lech149]

Asziatko

https://www.olx.pl/oferta...html#ba1f77bac0

https://www.olx.pl/oferta...html#9d4479710a

[asziatko]

Nabyłem jeszcze jeden termostat firmy właśnie WAHLER numer katalogowy 4275.87D, zmieniłem i co się okazało?. Dalej tak samo ze wskazówką - jak było tak jest.

Jazda z tekturą po wymianie też nie dała nic, wskazówka dygnie tylko do pierwszej kreski.

Także mam obawy czy to na pewno jest termostat. Z dwojga złego zostanie mi on już i wydaje mi się że nie ma co kombinować już z termostatem jak dalej jest tak samo jak było.

Cudów nie ma żeby kolejny termostat był wadliwy/zepsuty/czy coś innego z nim było, bo bym musiał mieć pierońskiego pecha.

amq, tudzież też dzięki za chęci i pomoc, Wszyscy stawiali na termostat wydawać by się tak mogło, ale okazuje się że jest coś innego.

lech149, dzięki za linki, owe linki są do wiska z diesla, a jak pytałem w sklepie to są słowa Sprzedawcy że ma być do PB to do PB nie może być do diesla.

[Abdul]

asziatko, ok, ciężko mi w to wszystko uwierzyć
Powiedz mi, po wymianie termostatu ile km zrobiłeś? Dolewałeś płynu?

[asziatko]

Abdul, też mi ciężko w to uwierzyć widząc to i będąc przy tym.

Dolewałem tyle płynu co że tam powiem zlałem przed wymianą termostatu. Dodałem to co było zlane.

Po wymianie termostatu zrobiłem dokładnie 24 km.

[Abdul]

asziatko, a ustawiłeś chociaż na chwilę max temp w środku i pokrętło na 5, żeby przez nagrzewnicę wszystko przepłynęło?

[asziatko]

Tak, to za każdym razem robiłem Abdul że dawałem na 5 bieg dmuchawę, pokrętła na czerwone pole na turbo i MB sobie pyrkał. Później też dawałem na jeździe tak samo i jechałem parę km tak.

[MateM]

asziatko, a jesteś pewny, że układ nie jest zapowietrzony?

[asziatko]

Powiem tak że raczej nie jest zapowietrzony.

A jak sprawdzić czy jest zapowietrzony ewentualnie go odpowietrzyć?.

[MateM]

asziatko, jak będzie auto chodziło, to ściskaj węże od wody i zobaczyć czy będą jakieś bańki powietrza w zbiorniczku się robić, z tego co wiem, to w c klasie teoretycznie układ powinien sam się odpowietrzać, ale ja zawsze po wymianach i dolewaniu płynu, jak auto się rozgrzało ściskałem węże od płynu i jakieś tam bańki powietrza jeszcze wypływały do zbiorniczka.