Przesunięty przez: Łukasz
10 Luty 2012, 12:06 |
zamiana oleju |
| Autor |
Wiadomość |
DarekGA 
270000km
Pomógł: 22 razy
Dołączył: 14 Wrz 2007
Posty: 273
Skąd: 3miasto
|
 Wysłany: 17 Kwiecień 2008, 18:33
|
|
|
A jaki kolega proponuje przebieg od którego powinno przechodzić się na półsyntetyczny? Raczej jest zasada, że w silnikach z turbiną nie powinno się używać olejów mineralnych ze względu na ekstremalne warunki pracy turbiny, która tym olejem jest też smarowana. Wielu z nas mających silniki z turbinami i przebiegi ponad 250-300 tys km jeździ na syntetyku i pólsyntetyku wszystko jest OK. Zmieniajmy więc olej systematycznie bez względu na przebieg i lejmy zalecane syntetyki i półsyntetyki a  z turbiną będą odwdzięczać się długą bezproblemową ekspolatacją. |
_________________
C220 T CDI Esprit WDB2021931F979448
 |
|
 |
|
 |
MACIEK1986
MD
Pomógł: 2 razy
Dołączył: 12 Gru 2007
Posty: 24
Skąd: GDANSK
|
| Wysłany: 17 Kwiecień 2008, 18:50
|
|
|
| Może i masz rację. Tylko moje autko ma około 250 tys. km przebiegu. A z moich informacji tylko wiem ze na 200 tys był wlany olej syntetyczny i wole wlać teraz półsyntetyk, gdyż nie wiem czy w tej przerwie ktoś już właśnie takowego oleju nie wlał. |
_________________
W202 C230 KOMPRESSOREK ESPRIT '99 |
|
 |
|
|
Camel-
Mercmag.pl
Pomógł: 212 razy
Dołączył: 30 Kwi 2006
Posty: 12480
Skąd: Poznań
|
| Wysłany: 17 Kwiecień 2008, 19:42
|
|
|
No a jak wlał to co się niby może stać?
Jak Ci olej bierze olej to prawda taka, że można dalej śmiało lać syntetyka, tylko prawda taka czy już wtedy warto, jak silnik ma niedaleką drogę do generalki?  |
_________________
http://mercmag.pl
C200 Sport, odbudowa: Classic, CLK, Sport T, Esprit T, Classic T, E240 Classic, CLK230 Ava, E280 Ava, Sport T V6, E320 Ava, Esprit, CLK MY04, CLK230, E280 Eleg., CLK MY06 |
|
|
|
|
|
Daniel
Dociekliwy
Pomógł: 50 razy
Dołączył: 08 Kwi 2008
Posty: 4110
Skąd: Tczew
|
| Wysłany: 18 Kwiecień 2008, 10:47
|
|
|
| MACIEK1986 napisał/a: | | A czy to nie jest tak, że od pewnego przebiegu powinno sie wlewać już półsyntetyk ???? |
nie ma takiej reguły, zresztą temat "olejowy" już był tak wiele razy eksploatowany na tym forum, że chyba nie ma sensu ponownie go odgrzewać
mam dla ciebie jedna rade: skoro nie masz pewności na jakim oleju silnik był eksploatowany (w jakiej klasie lepkości) to poszukaj oleju o lepkości 10w/40 o możliwie najwyższej JAKOŚCI - dla silników benzynowych to będzie w tej chwili klasa SL. Wtedy będziesz miał pewność, że silnika nie "rozszczelnisz" a jednocześnie jego ochrona będzie możliwie najwyższa jaka mogłeś dać. i to wszystko 
oczywiście to co napisałem jest sporym uproszczeniem, które można by rozwijać w nieskończoność - firmy olejowe zrobią wszystko, żeby nam namącić w głowie
mało kto wie, że kupując olej 10W/40 w zalezności od producenta może to byc olej całkowicie syntetyczny jak i mineralny a wszystkim się wydaje, że to tylko i wyłącznie półsyntetyk |
|
|
|
|
|
MACIEK1986
MD
Pomógł: 2 razy
Dołączył: 12 Gru 2007
Posty: 24
Skąd: GDANSK
|
| Wysłany: 18 Kwiecień 2008, 16:01
|
|
|
| No i właśnie taki olej będę wlewał. Dokładnie jest to SHELL HELIX PLUS 10W40. Z tego co wiem to taki olej jest dydykowany do mercedesa . |
_________________
W202 C230 KOMPRESSOREK ESPRIT '99 |
|
|
|
|
|
Daniel
Dociekliwy
Pomógł: 50 razy
Dołączył: 08 Kwi 2008
Posty: 4110
Skąd: Tczew
|
| Wysłany: 18 Kwiecień 2008, 16:06
|
|
|
| MACIEK1986 napisał/a: | | No i właśnie taki olej będę wlewał. Dokładnie jest to SHELL HELIX PLUS 10W40. Z tego co wiem to taki olej jest dydykowany do mercedesa . |
zyczę ci wielu kilometrów i niewielu dolewek |
|
|
|
|
|
Camel-
Mercmag.pl
Pomógł: 212 razy
Dołączył: 30 Kwi 2006
Posty: 12480
Skąd: Poznań
|
| Wysłany: 18 Kwiecień 2008, 16:16
|
|
|
| MACIEK1986, dokładnie, jest dedykowany dla silników CDI - od nowości na takim jeżdzą |
_________________
http://mercmag.pl
C200 Sport, odbudowa: Classic, CLK, Sport T, Esprit T, Classic T, E240 Classic, CLK230 Ava, E280 Ava, Sport T V6, E320 Ava, Esprit, CLK MY04, CLK230, E280 Eleg., CLK MY06 |
|
|
|
|
|
MACIEK1986
MD
Pomógł: 2 razy
Dołączył: 12 Gru 2007
Posty: 24
Skąd: GDANSK
|
| Wysłany: 18 Kwiecień 2008, 16:49
|
|
|
Hmm z tego co wyczytałem na stronie Shella to nie tylko do silników CDI. Cytat ze strony poniżej:
Shell Helix Plus, Shell Helix Diesel Plus
Olej silnikowy na bazie syntetycznej
Najwyższej jakości olej silnikowy na bazie syntetycznej. Zapewnia doskonałą ochronę silnika i wydłuża jego żywotność. Dzięki zastosowaniu specjalnego pakietu dodatków, olej ten zachowuje niezmienne właściwości oraz skutecznie usuwa najtrwalsze osady, utrzymując wyjątkową czystość silnika w trakcie całego okresu intensywnej eksploatacji. Zapewnia doskonałą ochronę wszystkich nowoczesnych silników benzynowych oraz Diesla w samochodach osobowych, także z turbodoładowaniem.
Klasy jakości Shell Helix Plus: ACEA A3/B3, API SL/CF, BMW (Special Oil), VW 500.00, VW 502.00, VW 505.00, MB 229.1, Peugeot/Citroën PSA E i D, JASO „SG”, silniki japońskie, Rover - zatwierdzony
Klasy jakości Shell Helix Diesel Plus: ACEA B3, API CF, MB 229.1, VW 505.00, Peugeot/Citroën PSA D, BMW (Special Oil), Rover - zatwierdzony |
_________________
W202 C230 KOMPRESSOREK ESPRIT '99 |
|
|
|
|
|
Aloiz
Pomógł: 28 razy
Dołączył: 26 Wrz 2006
Posty: 754
Skąd: Sanok
|
| Wysłany: 18 Kwiecień 2008, 19:15
|
|
|
Ja dziś bylem na wymianie oleju w Skrzyni biegów(manual) i tylnym moście...... Całość kosztowała mnie 150 zl..... do skrzyni był zalany oryginalny olej do mostu tak samo.... Za ile tys. km znów wymienić olej w tych podzespołach  |
_________________
Ex: C180 Elegance '94
WDB2020181A089266
E320 CDI Avantgarde '99
WDB2100261A988449 |
|
|
|
|
|
Daniel
Dociekliwy
Pomógł: 50 razy
Dołączył: 08 Kwi 2008
Posty: 4110
Skąd: Tczew
|
| Wysłany: 18 Kwiecień 2008, 20:19
|
|
|
| Ziola napisał/a: | | Ja dziś bylem na wymianie oleju w Skrzyni biegów(manual) i tylnym moście...... Całość kosztowała mnie 150 zl..... do skrzyni był zalany oryginalny olej do mostu tak samo.... Za ile tys. km znów wymienić olej w tych podzespołach |
nie wiem po co wymieniałeś olej w tych podzespołach - MB nie przewiduje wymiany |
|
|
|
|
|
infosoft
WDB2020871F986615
Pomógł: 1 raz
Dołączył: 05 Sty 2008
Posty: 403
Skąd: Saska Kępa
|
| Wysłany: 18 Kwiecień 2008, 21:01
|
|
|
| Ziola napisał/a: | | Ja dziś bylem na wymianie oleju w Skrzyni biegów(manual) i tylnym moście...... Całość kosztowała mnie 150 zl..... do skrzyni był zalany oryginalny olej do mostu tak samo.... |
czy robiłeś to w ASO ? |
_________________
MB C200 TK Elegance'00,paint:emerald black metallic,interior:fabric Minos gray;manualne 6 biegów z kompresorem 194KM. Super niezawodny. |
|
|
|
|
|
Aloiz
Pomógł: 28 razy
Dołączył: 26 Wrz 2006
Posty: 754
Skąd: Sanok
|
| Wysłany: 18 Kwiecień 2008, 21:17
|
|
|
Nie,... W zakładzie specjalizującym sie w , właścicielami zakładu są byli pracownicy serwisu ... goście znają sie na robocie, wymiana szybka i fachowa...  |
_________________
Ex: C180 Elegance '94
WDB2020181A089266
E320 CDI Avantgarde '99
WDB2100261A988449 |
|
|
|
|
|
giet
Wolnossące 122KM
Pomógł: 5 razy
Dołączył: 07 Paź 2007
Posty: 144
Skąd: 0-22
|
| Wysłany: 19 Kwiecień 2008, 00:07
|
|
|
| Ziola napisał/a: | | Całość kosztowała mnie 150 zl..... |
Rozumiem , że te 150 zł za robociznę?
Ile za olej płaciłeś i jakim zalałeś zarówno most i skrzynie? Ile litrów poszło? Pytam, bo też mnie to czeka...
Pozdrawiam |
_________________
W202 http://picasaweb.google.pl/W202C180
 |
|
|
|
|
|
Aloiz
Pomógł: 28 razy
Dołączył: 26 Wrz 2006
Posty: 754
Skąd: Sanok
|
| Wysłany: 19 Kwiecień 2008, 07:35
|
|
|
| Do skrzyni wlałem oryginalny olej do skrzyń manualnych... weszło ponad litr (1.2 - 1.3 l ), a do mostu weszło coś kolo litra..... tez , zapłaciłem tylko za oleje ..... wymiana była w cenie olei..... czyli 150 zł.... |
_________________
Ex: C180 Elegance '94
WDB2020181A089266
E320 CDI Avantgarde '99
WDB2100261A988449 |
|
|
|
|
|
giet
Wolnossące 122KM
Pomógł: 5 razy
Dołączył: 07 Paź 2007
Posty: 144
Skąd: 0-22
|
| Wysłany: 19 Kwiecień 2008, 09:36
|
|
|
| Ziola napisał/a: | | Do skrzyni wlałem oryginalny olej do skrzyń manualnych... weszło ponad litr (1.2 - 1.3 l ), a do mostu weszło coś kolo litra..... tez , zapłaciłem tylko za oleje ..... wymiana była w cenie olei..... czyli 150 zł.... |
Dzięki Kolego. |
_________________
W202 http://picasaweb.google.pl/W202C180
|
|
|
|
|
|
|
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
