Mercedes W202

[ciemny1972]

Witam
Zamierzam zregenerować sobie przednie zawieszenie (wymiana sworznia i tulei w wahaczu dolnym) i do tego potrzebny jest ściągacz sprężyny.
Czy ten jest odpowiedni?:
http://moto.allegro.pl/it...ze_2el_hit.html

[MikiPOZ]

ciemny1972, a jaka masz zawieszke ?? elegance classic > czy sport esprit ?

jak te 2 ostatnie to nie potrzebujesz sciagacza

[ciemny1972]

mam classic. A jaka jest różnica, że w espirit i sport nie trzeba ściągacza?

[MikiPOZ]

Ja sam wyciągałem spręzyny nawet w elegance (tylko tył) do przodu trzeba ściągacz.

a w espricie i sporcie masz krótsze sprężyny i mozesz je wyciągnąć bez ściagacza... tak jak ja .... podnosisz autko na lewarku drugi lewarek podkladasz pod wachacz odkrecasz sruby i spuszczasz lewarek do momentu az nie bedzie mial obciązenia... i sprężyna twoja . banalna sprawa. jesli chodzi o tyl w elegance bo z przodem gorzej.

a esprit i sport to bez problemu

[ciemny1972]

troszkę zbaczamy z tematu...
Pytanie brzmi: czy te ściągacze z allegro beda pasowały? na co ewentualnie zwrócić uwagę przy zakupie?

czy do sworzni to się przyda?
http://moto.allegro.pl/sh...Fa%3E%3C%2Fi%3E

[MikiPOZ]

Jeśli chodzi o ten o ten ściągacz do sprężyn to będzie on dobry sam mam podobny.
Tylko spytaj sie , czy te uchwyty na zwoje sa z dobrego metalu. bo mialem w ręce takie co przy skręcaniu się wyginały...

A co do sworzni, nie powiem bo nie wymieniałem.

[Axwell]

[sewan]

Ja radzę w takich przypadkach sobie odpuścić i jechać do warsztatu. Koszt wymiany sprężyn i tulei w obu przednich wahaczach nie powinien przekroczyć 200-300 zł. Pytanie, czy warto za taką kwotę ryzykować zostanie kaleką...?
Na temat jakości tych ściagaczy z Allegro się nie wypowiadam - nie wiem, czy są dobre, czy nie. A kwestia czy się nadają? Jak założysz takie ściągacze z obu stron sprężyny i ją ściśniesz, to i tak jej nie wyjmiesz, bo z boków pozostanie za mało miejsca. Jeśli przy szarpaniu sprężyny w takim przypadku puści jeden ściągacz, to sprężyna cię zabije a przynajmniej połamie ci ręce.
Do są specjalne ściagacze. Mają kształt dwóch równoległych okrągłych płytek zakładanych na zwoje sprężyny i ściaganych centralnie jedną śrubą przez otwór w wahaczu. Bez tego ściągacza do wymiany sprężyn bym nie podchodził.
Wybicie dużej tulei z wahacza to też spory problem, po co się męczyć....

[MikiPOZ]

Axwell, jeśli masz Cięte sprężyny, i wymieniasz na sprężyny od sporta , to ściągacze są nie potrzebne...

tak jak mówie :

1.żeby lepiej bylo wszystko widać itp. odkręcasz koło, a samochod podnosisz na lewarku, żeby spręzyna w miare rozciągnięta.
2. Następnie bierzesz drugi lewarek i podkładasz pod wachacz (w miare na środku)
i lewarujesz go do tej pozycji w ktorej stoi wachacz , dlatego zeby po wybiciu śruby wachacz sie nie opuśćił......
3. gdy masz juz wykrecone sruby wachacza, spuszczasz lewarek pod nim pomalutku....do momentu aż nie będzie miał oporu...
4. nastepnie podkrecasz autko wyżej na lewarku i wyjmujesz ten drugi lewarek pod wachaczem
5.odginasz w dół wachacz i sprężyna twoja
6.Wkładasz nową sprężyne od sporta
7. Podkładasz lewarek pod wachacz i dalej wszstko tak samo tylko na odwrót

Banalna sprawa.... Tylko że każdy musi pamiętać , że....

Ta operacja udaje sie tylko z obnizanym zawieszeniem, zawieszeniem sporta i esprita.

Oraz elegance Classic tył.(bo przód b.ciężko)

[Daniel]

[chrzanio]

O ile pamietam to u mnie przy wymianie tuleji w wahaczach szlo gosciowi to bardzo sprawnie i zadncyh scigaczy nie uzywal, ale za cholere nie pamietam jak on to robil, jakos po swojemu. Wiem ze podnosnik sie bardzo przydal A mam Elegance ;]

[Daniel]

[MikiPOZ]

Daniel, zgadzam się z tobą. Jesli ktos nie ma pojęcia to lepiej zeby sie nie brał za to

[Axwell]

[MikiPOZ]

Axwell, spoko

Jesli mozesz zrob zdjecie sprezyny sporta i tej co masz w brabusie... jestem ciekaw czy sa duzo krótsze od sporta