Mercedes W202

Camel-

Daniel, heheh, pojeździj sobie z rozjechanymi tulejami wózka, które jeszcze nie stukają. Powodzenia na mokrym :mrgreen:

O wahaczach to już nie wspominam... Jak stuka to bój się boga... :mrgreen:

Daniel

Łukasz · **Pomógł:** 110 razy Dołączył: 10 Mar 2007 Posty: 3803 Skąd: EPWA

Daniel

Łukasz · **Pomógł:** 110 razy Dołączył: 10 Mar 2007 Posty: 3803 Skąd: EPWA

kristofer55

A ja mam takie pytanko co to jest: Tulejki wahaczy sprężystych - TYŁ i jaki jest tego koszt?

Marcin Pop. · Wysłany: 19 Marzec 2011, 20:58

Jestem po wymianie tulei tylnego wózka.
Czytałem cały ten temat i nikt nie napisał, że tuleje przednie są olejowe (te mniejsze). Natomiast tylne są "zwykłe" gumowo-metalowe.
O ile przednie tuleje miałem dobre (BOGE 94'), to tylna lewa (od strony kierowcy) była popękana / pokruszona. I był popękany w tulei metal (a raczej aluminium - bo tak mi to wyglądało - nie było zardzewiałe lecz zaśniedziałe). Moje zdziwienie było o tyle duże ponieważ ta uszkodzona tuleja tylna (wszystkie z 94') miała uszkodzenia metalu, natomiast guma była niepopękana / niestrachciała / nieporozruwana. itp.
Czyli guma do metalu była tak dobrze zwulkanizowana, że okazała się trwalsza od metalu / aluminium
Miałem uszkodzoną tylną lewą ale wymieniłem wszystkie 4szt. W oryginale były 4x BOGE, natomiast ja załażyłem 4x Lemforder. Zobaczymy ile te pociągną...

Ktoś wcześniej pisał, że przy przebiegu ok 200kkm powinno się tuleje wymienić 2x. Dziwne...

Ja stwierdzam: tuleje wózka wymieniłem przy 283kkm i wszystkie 4szt. były oryginale - tzn z wytłoczką roku prod. 94' . W moim przypadku wystarczyłoby wymienić tylną lewą (tą pokruszoną) a resztę zostawić i do przejechania byłoby spokojnie jeszcze drugie tyle :!:

Camel- · Wysłany: 20 Marzec 2011, 20:21

Marcin Pop., A jak auto jeździło? Ja wymieniłem po paru miesiącach od kupna auta, bo zaczęło strasznie pływać na mokrym. Przednie BOGE, tylne Lemforder... Jeszcze się trzymają

Maurycy też ma niski przebieg, a jest po wymianie całej zawiechy... starość nie radość...

Marcin Pop. · Wysłany: 20 Marzec 2011, 21:08

artek88 · Dołączył: 04 Gru 2008 Posty: 259 Skąd: Jarosław

Mnie przednie rozleciały się przy 220 tys. km , a w drugim c220 diesel są do wymiany 333 tys. km

Camel- · Wysłany: 20 Marzec 2011, 22:31

Marcin Pop., oczywiście olejowe. Rozsypały się (rozpłynęły) przy wyjmowaniu.
Jak mówisz, że auto pływa trochę mniej po wymianie, to ja już widzę, jak one te 280 tys wytrzymały. Zakładam, że skończyły się ładny pare tysięcy wcześniej

Marcin Pop. · Wysłany: 21 Marzec 2011, 18:46

Camel- · Wysłany: 21 Marzec 2011, 20:59

Marcin Pop., znałem jedną C-klasę... Przebieg myśle 200-300 tys (na zegarach 180, a ile?

). Jedna tuleja była tak wywalona, że automat przy zmianie biegu "walił w karoserie". Znany przypadek nawet na forum. Z drugiej strony był to Esprit, więc zawiecha stosunkowo sztywna.

perzu126

Podejrzewam, że u siebie te tuleje mam do wymiany.
Jestem po wstępnym sprawdzeniu tych poduch. O ile tylne sa na wierzchu to podważyłem je tylko łomem i wyglądają na całe. Przednie sa schowane i ciężko cos zobaczyć. Zrobiłem jednak pewien test, tylko nie wiem na ile wiarygodny. Wsadziłem dziewczyne do auta i kazałem zaciągnąć ręczny. Nastepnie na biegu do przodu puszczac lekko i szybko sprzęgło. Ja stałem na dole i obserwowałem całą belkę. No i na przednich poduszkach ta rama dość mocno się podnosi góra-dół- szczególnie ta z prawej. Czy tak ma byc, czy poduchy do wymiany?

Camel-

Moim zdaniem do wymiany. Ale poczekajmy na kogoś z takim doświadczeniem

Tak sobie teraz przypominam, że przednie poduchy są mniejsze, olejowe i częściej padają