Mercedes W202

[silverhammer12]

Witam

Kwestia jak w temacie czy ktoś z Szanownych Kolegów używał bagaznika rowerowego mocowanego na klape (w kombi)?. Jezeli tak to podzielcie sie opiniami. Czy warto pakowac sie w orginalne rozwiazania (koszt?) czy moze jakas inna firma. Acha mam kombi w wersji bez haka wiec bagazniki hakowe odpadaja. Dzieki

[comza]

Ja po oblukaniu wszelkich opcji założyłem hak i kupiłem jakiś tani bagażnik na hak w Piasecznie (w Auchan jest na placu jakiś market motoryzacyjny)

Wyszło to wszystko tak: hak z montażem około 350 PLN + bagażnik niecałe 160 PLN
Ceny z roku 2006
Zrobiłem tak ponieważ była to najbardziej korzystna opcja w kryterium uzyteczność/cena.
Dziś zrobił bym tak samo.

[zmichal]

Woziłem kilka razy rowery na bagażniku montowanym do tyłu auta (u mnie akurat sedan), ale uważam, że to kiepskie rozwiązanie. Po pierwsze - brak dostępu do bagażnika, po drugie - rowery może Ci ktoś buchnąć razem z bagażnikiem, a po trzecie - poobijałem sobie auto na wybojach (rowery dotykały).

Obecnie sukam bagażnika na dach + uchwyty na rowery do niego.
Ostatnio był fajny na allegro, ale jakiś ..... sprzątnął mi go zprzed nosa (nie przypilnowałem aukcji)

I pamiętam, też, że Motor robił kiedyś test różnych metod przewożenia rowerów i metoda "na dachu" wychodziła bardzo korzystnie jeśli chodzi np. o zużycie paliwa!

[silverhammer12]

Ok dzieki Panowie za opinie, poszukam jeszcze jakiegos testu i potem na allegro

Kolego comza a jak wyglada ta sprawa z zalozeniem haku? robiles to w ASO czy jakos wlasnymi silami (tzn: znajomy warsztat)

[Jarek_W]

[art-34]

Witam!
Wszystki bagazniki mają wady i zalety, użytkowałem na passacie kombi bagaznik dachowy i myslałem ze lepszej opcji nie ma.
Teraz nie mam relingów i musiałem pokombinować z bag. zdecydowałem się na bag. na hak.
Polecam Thule 945 (na 2 rowery), jest odchylany do tyłu jeśli chcesz dostać sie do bagażnika, montuje sie go w przeciągu kilku minut, wymieniłem zwykłe pokrętła na pokrętła zamykane na kluczyk. Użytkuję go około 30 dni ale już zrobiłem około 1k km i sprawuje się znakomicie.
Wszystko super tylko cena powala na kolana ale czego się nie robi dla MB
Pozdrawiam art!

[comza]

Hak do mojego był zakładany w ASO.......... w ASO Daewoo
Dali gwarancję, zrobili solidnie - 100% zadowolenia. A cena za założenie normalna.

Bagażnik na hak ma wszystkie zalety o których napisał art-34 a od siebie dodam jeszcze:
Na mój bagaznik przeciętna kobieta rower założy i zdejmie samodzielnie.
Na dachowy - nie ma szans. Rowery są zbyt ciężkie (dla mojej żony).
Tak wysoko nie podniesie. A czasem trafia się że jedzie sama.
Bagażnik który mam pomimo "low price" jest naprawdę OK
Zabiera 3 rowery i przy 150 km/h wszystko sie kupy trzyma.
Klapę otwieram bezproblemowo nawet z załadowanymi rowerami.
I to ustrojstwo ma jakis atest.

[pip]

to teraz moje doświadczenia:
wożę rowery średnio kilka-kilkanaście razy w roku (od 2 do 4 szt).
1. bagażnik na hak obciąża tył samochodu (każdy rower to ok 15-20 kg + waga bagażnika daleko za tylną osią), jeżeli mamy mocno załadowany samochód (wakacje) to może to być duży problem. Bagażnik musi mieć oświetlenie i tablicę rej. Nie jestem pewny czy te bagażniki nie są teraz rejestrowane. Pamiętajmy, że rowery wystają często za obrys lusterek!
2. bagażnik na klapę to PORAŻKA! na naszych dołach można tylko urwać klapę, a na pewno nadwerężyć zamek i zawiasy.
3.bagażnik na dach. To równowaga środka ciężkości (niestety bardzo wysoko). Ale nie jest to duży problem dla tej wielkości samochodu. I tak przekraczanie 120 km/h to głupota.

ja wożę rowery na dachu lub w bagażniku, gdy jadę na długą trasę i będę jechał bardzo szybko, i mam miejsce.

[G.]

Z bagażnikami na hak jest problem - rzeczywiście zasłaniają tablicę rejestracyjną, a urzędy nie chcą wydawać trzeciej tablicy. Jak by tego było mało, blachy z auta nie można zdjąć i przewiesić na bagażnik. Dorobić we własnym zakresie dodatkowej rejestracji też nie wolno. Bubel prawny, nikt się nie kwapi aby to poprawić. Za to zdecydowanie jest to najlepsze miejsce do wożenia rowerów (na dachu rowery stawiają większy opór niż na haku), tyle że.. nielegalne

[silverhammer12]

zarzucilem temat dolozenia haka do ASO i czekam na odpowiedz, jak sie dowiem i nie spadne z krzesla to dam znac na forum ile to kosci, a co do naszego prawa to nie jest to pierwszy przypadek totalnego niedostosowania i sredniowiecza a tak btw to moze wyswietlacz lcd z wgranym zdjeciem rejestracji hehehe http://www.noteo.pl/produ...sID=40803&cID=1

[G.]

Ostatnio temat bagażnika na haku przerabiał Auto-Świat. Jako, że aby przeczytać artykuł, trzeba się zalogować, pozwoliłem sobie zrobić zrzut ekranu

[silverhammer12]

a dzieki dzieki, ja juz mam tam usera wiec artykul tez sobie zassam

[comza]

Światła mój bagażnik ma.
A tablicę wyciagam z ramki na klapie i zakładam w ramkę na bagażniku.
Kontrole już były i ŻADEN policjant nie miał zastrzeżeń w tej kwestii.
Pewnie sami nie byli pewni, czy wszystko jest OK i się woleli nie czepiać...

Co do obciążenia tyłu auta: 3 rowery + bagaznik nie robią problemu.
Auto może wieźć 5 doroslych osob a ja śmigam z żoną i 2 dzieci więc mam spory zapas ładowności. Zawieszenie od sporta jest zresztą nieugięte.

[G.]

Dodam jeszcze, że padł kiedyś pomysł, aby rejestrować taki bagażnik jako.. przyczepę (sic!). W niektórych wydziałach komunikacji się to udaje, większość jednak odmawia rejestracji, gdyż wg przepisów przyczepa musi mieć przynajmniej jedną oś. Człowiek chce dobrze, a tu wszyscy stają okoniem

[topol]