Przesunięty przez: Camel-
13 Styczeń 2012, 12:12 |
Jaki olej nalać kiedy nie wiem co było lane wcześniej? |
| Autor |
Wiadomość |
carlos 
Pomógł: 30 razy
Dołączył: 15 Cze 2007
Posty: 1055
Skąd: Podkarpacie
|
 Wysłany: 31 Maj 2008, 11:31
|
|
|
| silverhammer12 napisał/a: | Spokojne dluzsze trasy i wedlug asysta to i ponad 15 kkm do wymiany  , ale sam wymianiam w przedziale 10-12 kkm. Filtry stosuje Knechta |
W CDI Assyst domyślnie startuje od 20kkm pomiędzy wymianami... |
_________________
ex:W 202 C 200 CDI '99
W 246 B 180 CDI '14 |
|
 |
|
 |
silverhammer12
Pomógł: 6 razy
Dołączył: 14 Mar 2007
Posty: 289
Skąd: Śląsk
|
| Wysłany: 31 Maj 2008, 23:48
|
|
|
| carlos napisał/a: | | silverhammer12 napisał/a: | | Spokojne dluzsze trasy i wedlug asysta to i ponad 15 kkm do wymiany , ale sam wymianiam w przedziale 10-12 kkm. Filtry stosuje Knechta |
W CDI Assyst domyślnie startuje od 20kkm pomiędzy wymianami... |
No dokladnie, czyli spokojnie wiecej niz 15kkm ja po zakupie celinki mialem w assyst jeszcze 23 kkm do kolejnej wymiany ale kontrolnie zrobilem (bo sprzedawca to zawsze sprzedawca nawet jak jest sprawdzony ) i potem po 10 kkm zrobilem wymiane no i do konca czerwca po kolejnych ok 12 kkm zrobie a Assyst ciagle ma ok 4 kkm do wymiany (jeszcze go nie kasowalem) |
|
 |
|
|
eldeco
Dołączył: 01 Cze 2008
Posty: 15
Skąd: mazury, trójmiasto
|
| Wysłany: 24 Czerwiec 2008, 17:34
|
|
|
| 2,2 cdi 2000r. 126000 km jeżdżę na Castrol Magnatec Diesel 5W40. nic nie bierze między wymianami |
_________________
W202 2,2 CDI 2000 manual |
|
|
|
|
|
Oleandro
Pomógł: 8 razy
Dołączył: 21 Cze 2007
Posty: 526
Skąd: Szczecin / Hull UK
|
| Wysłany: 25 Czerwiec 2008, 10:32
|
|
|
U mnie sytuacja byla identyczna (220 CDi z 1999r przebieg 109 tkm)
Przywiozlem samochod i nie wiedzialem co bylo lane. Wg ogledzin w ASO mechanik powiedzial, ze przebieg jest najprawdopodobniej autentyczny i zasugerowal zalanie syntetyka (stwierdzil, ze mozna zalac 10w40 ale jak mam ochote na lepszy olej to na bank nic nie zaszkodzi aby zalac 5w40 albo 5w30 taki aby spelnial norme dla 220 CDI (norma 229.3 albo w najnowszych olejach 229.5)
Obecnie uzywam syntetyczny Total Quartz 5w40 ktory spelnia norme MB 229.3
Olej byl wymieniany juz trzy ktornie co 10000 km, na oko nie zauwazylem zuzycia oleju (choc poszlo pewnie z 0.3 - 0.5 L na smarowanie turbiny co jest normalne)
Masz kase, lubisz samochod i chcesz nim pojezdzic to lej najdrozsze syntetyki z gornej polki a to napewno nie zaszkodzi...
Polsyntetyk tez bedzie dobry noi zamiast 53 pln za litr bedzie kosztowac 30 pln
Zalewanie turbodiesli mineralem pozostawie bez komentarza
pozdro |
_________________
C220 CDi Sport, Vin: WDB 2021331A787606
C220 CDi Elegance, Vin: WDB 2021332F798929 |
|
|
|
|
|
Kruk
Daniel
Pomógł: 44 razy
Dołączył: 07 Sie 2009
Posty: 630
Skąd: Wrocław/Walencja
|
| Wysłany: 17 Kwiecień 2010, 20:57
|
|
|
Dobra, mowa była o dizlach doładowanych turbiną... a co polecicie do kompressora z prawdopodobie rzeczywistym przebiegiem ok 240 kkm.? Półsytetyk czy syntetyk?  Wiem że zaleje najprawdopodobniej 5W40 ale nie wiem czy pół czy pełny... |
_________________
BMW 120D E87 163KM |
|
|
|
|
|
Daniel
Dociekliwy
Pomógł: 50 razy
Dołączył: 08 Kwi 2008
Posty: 4110
Skąd: Tczew
|
| Wysłany: 17 Kwiecień 2010, 21:58
|
|
|
| corvus-corax napisał/a: | | Wiem że zaleje najprawdopodobniej 5W40 ale nie wiem czy pół czy pełny... |
Ale Ty masz problem.... Nie mogę...
Zalej 5W40 byleby spełniał normę MB dla Twojego typu silnika. |
_________________
S202 OM611 75kW
WDB2021941F870839
"Dopóki nie skorzystałem z Internetu, nie wiedziałem, że na świecie jest tylu idiotów." S.Lem |
|
|
|
|
|
Kruk
Daniel
Pomógł: 44 razy
Dołączył: 07 Sie 2009
Posty: 630
Skąd: Wrocław/Walencja
|
| Wysłany: 18 Kwiecień 2010, 21:47
|
|
|
| Danielu, a jakie to normy? |
_________________
BMW 120D E87 163KM |
|
|
|
|
|
Daniel
Dociekliwy
Pomógł: 50 razy
Dołączył: 08 Kwi 2008
Posty: 4110
Skąd: Tczew
|
| Wysłany: 18 Kwiecień 2010, 21:51
|
|
|
| corvus-corax napisał/a: | | Danielu, a jakie to normy? |
MB 229.3
lub lepsza
MB 229.5 |
_________________
S202 OM611 75kW
WDB2021941F870839
"Dopóki nie skorzystałem z Internetu, nie wiedziałem, że na świecie jest tylu idiotów." S.Lem |
|
|
|
|
|
kristofer55
bajo -.-
Dołączył: 13 Paź 2009
Posty: 156
Skąd: Warszawa
|
| Wysłany: 20 Kwiecień 2010, 14:31
|
|
|
Witam, a ja mam takie inne pytanko:
Ile oleju wchodzi do mojego modelu silnika: C240 ?? Nigdzie nie mogłem znaleźć odpowiedzi... |
|
|
|
|
|
G.
Pomógł: 93 razy
Dołączył: 15 Lut 2008
Posty: 4550
|
| Wysłany: 20 Kwiecień 2010, 14:34
|
|
|
| kristofer55 napisał/a: | | Nigdzie nie mogłem znaleźć odpowiedzi |
Dział DOWNLOAD, część pierwsza dokumentacji (instrukcji): DANE TECHNICZNE. Strona 36. |
|
|
|
|
|
kristofer55
bajo -.-
Dołączył: 13 Paź 2009
Posty: 156
Skąd: Warszawa
|
| Wysłany: 21 Kwiecień 2010, 08:25
|
|
|
dzięki znalazłem
ulala 8l wchodzi |
|
|
|
|
|
AG80
Adam
Pomógł: 27 razy
Dołączył: 30 Lip 2010
Posty: 1210
Skąd: Tychy
|
| Wysłany: 7 Listopad 2011, 12:54
|
|
|
Hej,
W tym tygodniu zmieniam olej. Teraz mam zalany Mobil1 TurboDiesel 0W40, ale chyba zmienię na 5W40. Ponieważ zostało mi 0,5 l 0W40 czy w związku z tym mogę go dolać do tego 5W40 gdybym się na niego zdecydował? (mechanik mówi, że tak)
W ogóle zastanawiam się nad olejami :
Mobil1 0W40 lub 5W40
SHELL HELIX ULTRA 5W40
Ten shell dobry? Oba spełniają normy MB...
Dzięki  |
_________________
Był: S202 C200 CDI T manual - biały Classic
Jest: Mazda 6 GH 2.0 MZR - czarne kombi w elpegu |
|
|
|
|
|
Oleandro
Pomógł: 8 razy
Dołączył: 21 Cze 2007
Posty: 526
Skąd: Szczecin / Hull UK
|
| Wysłany: 7 Listopad 2011, 16:38
|
|
|
Uwazam, ze 0w jest zbyt rzadki.
Nie wiem ile masz przebiegu i w jakim stanie turbo ale 0w moze ci troszke ubywac
Moje oba Cdi smigaja od wymiany do wymiany bez dolewki (zlewam olej raz w roku albo co 15tkm) w obu CDi mam 5w 40 pelen syntetyk
W sporcie mam Totala a w elegancie Castrola gdzie ten drugi pracuje gorzej wg mnie
Kupilem nowe turbo ostatnio i bedzie wymiana w grudniu, zleje castrola i wleje totala do eleganta - mam porownanie.
jesli chodzi o syntetyki to proponuje Totala ale wszystko co spelnia norme MB 229.3 (nie wyzej) bedzie dobre
Shell ma 229.5 i spelnia wszystkie wymagania najnowoczesniejszych silnkow, jak wiemy OM611 to nie szczyt obecnej mysli inzynieryjnej, wiec z najnowoczesniejszymi olejami nie przesadzalbym
pzdr |
_________________
C220 CDi Sport, Vin: WDB 2021331A787606
C220 CDi Elegance, Vin: WDB 2021332F798929 |
|
|
|
|
|
misiu129
C 220 CDI 99r
Pomógł: 3 razy
Dołączył: 27 Paź 2009
Posty: 254
Skąd: Krosno Odrzańskie
|
| Wysłany: 7 Listopad 2011, 17:13
|
|
|
| szekles napisał/a: | SHELL HELIX ULTRA 5W40
|
używam go i jestem zadowolony...wymieniam według wskazań assysta ]co przy mojej jezdzie wychodzi lekko ponad 20tys km] wraz z wszytkimi 4 filtrami. Właśnie przed chwilą zamowiłem na aledrogo shlell helix ultra 5w40 w niezlej cenie 100zł za 5l |
_________________
W202 C220 CDI ELEGANCE 1999r ASB
W203 C200 KOMPRESSOR AVANGARD
new W203 C320 AVANGARD |
|
|
|
|
|
zibi_43
C250TD
Dołączył: 17 Lis 2008
Posty: 101
Skąd: Kościan
|
| Wysłany: 7 Listopad 2011, 20:27
|
|
|
kilka lat temu wyrosłem z fascynacji napisami z logo producenta. Moim zdaniem ważniejsza jest dokładna specyfikacja danego oleju a nie jego producent. Marka oleju ma bardziej wpływ na jego cenę niż własności smarne. Moja  wg licznika ma ponad 300tyś i cały czas śmiga na pełnym syntetyku i to wcale nie szeroko znanej marki. /ORGANIKA 5W40/
I i moja kieszeń wydają się być zadowolone. |
_________________
W202 C250TD 99r. WDB2021881F915667 |
|
|
|
|
|
|
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
