Mercedes W202

[kamill09]

Witam, od czasu kiedy sa większe mrozy, okolo -10 stopni, bardzo ciężko odpala, tylko kiedy jest zimny, jak juz odpali to przez jakis czas, okolo 2 min przy raptownym dodaniu gazu dlawi go, póżniej jest ok, myśle że benzyna powinna dobrze odpalac, a ja musze z 10 razy poprobowac kręcić, później troche odgrzać i dopiero chodzi prawidlowo. benzynę mam 95 z shella, gaz tez shellowy, ale jak gasze na benzynie czy gazie to różnicy nie ma, i tak rano problem z odpaleniem. Macie jakis konkretny pomysl co do jego cieżkiego odpalania ? filtry paliwa , swiece nowe

[madzara31]

Za wiele powietrza do paliwa

[kamill09]

no to w jaki sposob moze byc za duzp powietrza?
instalacja dopływu powietrza szczelna. a jak jest temperatura dodatnia to zadnego problemy z odpalaniem nie ma, na gazie jak i na benzynie i czy cieply czy zimny, zadna roznica. Dzieje sie tak tylko teraz (temperatura okolo -10). A gazownik co mógl tam robić przy powietrzu?, bo raczej nic, a gaz sekwencja

[madzara31]

Jeśli jesteś pewien tej szczelności to może coś z "ssaniem" znaczy większą dawką paliwa.Jakie ma obroty jałowe gdy już uda Ci się go odpalić ?

[kamill09]

wlasnie bylem go odpalić, krecic musialem z 5 razy, odpalil, wskoczyl tak na 14tys, i powoli spadl do 9, to czyli te początkowe ssanie dziala, zgasilem go po jakichs 3 minutach pracy silnika, odpalilem jecze raz i ok bez problemu, czyli wskoczyl tak na 16 tys, i spadl zaraz na 9

[topol]

16 tys. obrotów???
Nie wytrzyma tyle...

[madzara31]

Sekwencja LPG to i tak odpał na benzynie -czyli kolejny przypadek cofania się nafty ? Oddaję głos na nietrzymającą listwę wtrysków .

[Morda]

Może mamy do czynienia z Bolidem

[kamill09]

No prawie bolid, ale domyslic sie mozna ze chodziło o 1,6tys czytaj-(tysiąc sześćset) . A co do tej listwy wtryskow to był by taki objaw podczas mrozów ? podkreślam, ze przy dodatnich temperatuach nie ma takiego problemu

[Benz-Ema]

Witam.Mam ten sam problem,tyle że mój już nie odpala wcale...;(
Jeszcze jak było na plusie,to po 20 kręceniu odpalił i zaraz gasł i tak znowu ze 20 razy(i na benzynie i na gazie),podczas dodawania gazu dławienie,jak już temperatura przekroczyła 40 było w miarę,przy odpalaniu wrzucał obroty na 2/3tyś i powoli schodził do ...ciężko określić bo falują 800/1200.Lubi też sobie przy tym próbowaniu odpalenia strzelić i na benzynie i na lpg.
Od początku jest z tym paleniem problem,ale teraz to już katastrofa,filtry,kable,świece,uszczelki i inne cuda wymienione a on "NIE jadę i koniec"
Być może od dupy strony były zaczęte poszukiwania problemu czyli instalacji gazowej,która jest...prowizorka straszna,nie wiem jak on przejdzie przegląd....ale za późno portfel świeci pustką.

P.S.Nie znam się jakoś wybitnie na autach,ale to syczenie po przekręceniu kluczyka domyślam się że to ssanie?Jeśli tak to przy pierwszych kręceniach nie ma syczenia,dopiero za którymś razem,ale to też parę razy,a potem cisza...

[bart1527]

[Benz-Ema]

Myślę,myślę i szukam może to jest coś głupiego....takie teraz skojarzenie tu albo na innym forum ktoś pisał że z pełnego baku wyjeździł parę litrów i samochód nie palił,musiał być na ful zalany,u mnie nigdy pełnego nie było,staram się trzymać żeby rezerwa się nie paliła,samochód nie stoi na równej powierzchni,a ostatnio zdarzyło się że stał pod sporą górkę przodem i oczywiście odpalić nie chciał,dopiero pchanie w dół(szarpanko było to i paliwo się tam pobujało) pomogło mu zaskoczyć(trzeba było go gazować żeby nie zgasł,ale w końcu pojechał).Nie wiem ręce mi już opadają,tylu magików zaglądało i problem jak był tak jest,żeby chociaż sprecyzować czy wina jest po stronie LPG czy nie
Akumulator kręci więc to chyba nie może być jego wina?

Nawet nie mam jak do mechaniora pojechać tak więc gówno dupa,byle do wiosny