Mercedes W202

[ttoip]

jak w temacie , zanim zdecydowałem się założyć nowy temat przewertowałem całe forum, sprawa wygląda tak:

auto z roku 1996 wykonano około 6 tys km temu
naprawę głowicy
regenerację turbiny

w obecnej chwili auto do osiągnięcia temperatury 80 st C zachowuje się poprawnie przyspiesza , posiada moc , po osiągnięciu temperatury 80 st C auto traci moc , silnik nie ma wigoru i kręci się do mniejszych obrotów ( odnoszę wrażenie że turbina nie dmucha ), po ostygnięciu wszystko wraca do normy. Do tej pory sprawdziłem : przewody podciśnienia, oczyściłem zawór sterowania turbiną , czujnik w dolocie , nic to nie dało , zastanawiam się czym to może być spowodowane. Panowie jeżeli macie jakiekolwiek sugestie lub doświadczenia to poproszę.
Przed naprawą nie było takich problemów , głowica poszła do naprawy ponieważ uszkodziła się uszczelka - wyrzucało płyn na zewnątrz , a turbina lała olejem w dolot.

PZDR

[KaszpiK]

Hmm, co prawda ja mam 2.3 Kompressor w benzynie ale mam ten sam objaw - jak się nagrzeje to muł, na diagnostyce jest jedyny problem - Czujnik wałka rozrządu, raz wymieniłem i na kilka tyś km pomogło, być może masz ten sam problem, najlepiej wybrać się na diagnostyke.

[ttoip]

sprawcą okazał się uszkodzony zawór sterowania turbiną , po wymianie jest ok
Pzdr


temat do zamknięcia