Mercedes W202

Jary

A czujnik w moście :?:

lukasz1595

ale jak na kompie pokazało przednie prawe koło to uwazam ze to nie jest wina czujnikow tylko jakiegos przekaznika, moze jak pisali na forum te zimne luty przy tym przekazniku z bezpiecznikiem po lewej stronie... a jest to łatwo rozbieralne czy nie?

Jary

lukasz1595

to jak by ten przekaznik sprawdzic?? co proponujesz

Mlody_A

Podczas jazdy zapaliły się trzy kontroli BAS-ASR,ABS i uszkodzona żarówka oświetlenia zewnętrznego. Po ok 2 sekundach dodatkowo zapaliła się lampka SRS.

Po zatrzymaniu pojazdu stwierdziłem, że spaliła się żarówka mijania. Po ponownym uruchomieniu silnika gasną kontrolki BAS-ASR, ABS. SRS pali się nadal. Po kilku minutach wyłącza się radio, zapalają się kontrolki BAS-ASR i ABS, a podświetlenie tablicy pali się jaśniejszym światłem niż zwykle. Po włączeniu radia podświetlenie tablicy wraca do normy.

Po wyłączeniu zapłonu i ponownym uruchomieniu pojazdu problem powtarza się za każdym razem.

Miał ktoś taki przypadek ?

btx

sprawdz regulator napiecia ( w alternatorze sie znajduje jak ktos nie wie)
mozesz odpiac tez akumulator (na zapalonym silniku) i zmierzyc napiecie ladowania.
I sprawdz takze na kostce RESCUE jakie jest napiecie.

Jary

lukasz1595

przeciez mozne odpiąc aku po włączeniu silniku i nic sie nie stanie...ja to robiłem w skodzie i fordzie i nic sie nie stało w :mb:

jeszcze nie:) a zeby zmierzyc napiecie ładowania to wystarczy równolegle podpiąc miernik cyfrowy

Jary

lukasz1595

Jary własnie tak

jjankiello

lukasz1595

i tez nie wolno auta "gazowac" bo mozna wszystko co sie załączy spalic ale ne wolnych obrotach "Pod warunkiem, że masz sprawny regulator napięcia w alternatorze" jak kol jjankiello napisał

Mlody_A

Dzięki za info. Jutro pojadę do speca od alternatorów i napiszę co stwierdził.

[ Dodano: 24 Listopad 2008, 21:43 ]
Awaria alternatora. Po regeneracji wszystko ok.

Krzychs2

Koledzy!
Po wymianie amortyzatorów zaczęły mi świecić ABS i BAS-ASR, czasem gasły same z siebie czasem na dziurach, różnie bywało. Po zlutowaniu dokładnym kabelków przy czujniku (ktoś przede mną je "sztukował") świeci cały czas i ani myśli zgasnąć.

Na kompie wykazało błąd czujnika z tyłu z lewej strony. Dziwi mnie dlaczego było ok a po wymianie amorów coś nawaliło

Notabene amortyzator też z w tym samym kółku był zużyty

Czy mogę mieć pewność że napewno jest uszkodzony czujnik :?:

Czy mam możlwość sprawdzenia i potwierdzenie jego uszkodzenia :?:

Czy warto kupić używany czujnik bo za nowy powidziano mi 400 zł :!:

a za używkę 200 zł :?:

topol

Krzychs2, używany czujnik ABS to poprostu loteria. Albo będzie dobry albo nie. Poza tym jest ich kilka typów, z tego co mi wiadomo i nie wszystkie mędą nawet fizycznie pasować.
Ja kupiłem nowy i spokój...