Mercedes W202

[ozim]

Koledzy co może być powodem następojącego zjawiska.
Przy ruszaniu muszę pomału dodawać gazu bo jak trochę przesadzę to silnik na moment się zadławi i strzeli w kolektor.
Dzieje się to tylko przy jeździe na benzynie. Na gazie jest wszystko o.k.
Byłem na kompie i nie pokazał żadnych błędów, mam nowe świece i kable Beru.
Co za cholera może być ?

C180 94r.

[Jerusalem]

[ozim]

Wcześniej było właśnie tak jak opisałeś. Zanim się rozgrzał to nie chciał się wkręcać.
Ale z czasem stało się to regułą i niezależnie czy jest zimny czy ciepły to ma problem przy gwałtowniejszym dodaniu gazu. Jak trochę mocniej wcisnę to się zadławi i strzela.

[Aloiz]

Możliwe ze pompka paliwa kończy swój żywot..... ja mam podobnie...... zapal auto i posłuchaj jak chodzi pompka paliwa...jak przerywa to pompka do wymiany.....ewentualnie podjedz na sprawdzenie jakie cisnienie daje pompka ...... ma dawać 4 Bary..... jeśli mniej to jest do wyrzucenia...
Pozdrawiam....

[DedonC180]

lub przepływomierz. sprubuj odłaczyć i sie przejedz. ja wczoraj wymieniłem bo miałem tez ten problem i prawie znikł lecz pewien niedosyt pozostał i chyba filtr paliwa do wymiany

[jjankiello]

Moim zdaniem to nic innego jak przewody WN...
Bo tam kopułki z palcem już chyba nie macie...

[artek30]

Ja podejrzewam defekt instalacji gazowej polegający na tym że mimo odcięcia jakieś ilości gazu dostają sie do kolektora

[aloha1970]

w bagarzniku obok bezpiezcników jest przekaznik pompy paliwa taka zielona kostka z bezpiecznikiem wyjmij ten przekaznik zdejmij z niego obudowe i przecziść styk wd-40 możesz psiknąć na szmatkę i włuż ją po między styki i przeciągnij,zobaczysz jaki będzie miała kolor

[artek30]

dzisiaj rozmawiałem z fachowcem na ten temat i na 95procent jest to awaria czujnika temperatury silnika

[Artzgodka]

Witam Kolegów
Mam C Klasę W202 C180 benzyna z gazem

Mam również podobny problem

Kupiłem to auto jakieś 2 miesiące temu i ciągle są z nim problemy.
Na początku strzelał delikatnie bardzo i nie było to wyczuwalne. Od jakiegoś czasu jest katastrofa wali w kolektor lub przepustnice dokładnie nie wiem.
Na początku był syf w zbiorniku i zasyfiona pompa, mechanik przeczyścił pompę, wypłukał zbiornik i zaczęło działać. Niestety za jakieś 2 dni pompa padła. Kupiłem zamiennik mechanik zamontował i zaczęło wszystko super działać choć czasem zdarzały się strzały ale rzadko.

Skoro auto zaczęło działać na benzynie jako tako założyłem gaz w sekwencji i było super przez jakieś 50 KM zaczął strzelać na gazie i na benzynie również. Pojechałem na komputer i wykazało, że sonda lambda stoi w miejscy po odłączeniu przepływomierza zaczęła pracować po włączeniu znów stanęła w miejscy więc mechanicy zdiagnozowali, że to przepływomierz. Kupiłem BOSHA za 700 oryginał podobno tylko te są trwałe i działają poprawnie po założeniu niestety to samo choć nieco lepiej niż na starym. Ale za to sonda lambda stoi w dolnym zakresie czyli na ubogiej mieszance i auto nadal strzela po odłączeniu przepływomierza sonda idzie w górny zakres czyli na bogatą mieszankę i stoi w miejscy.

Już mnie szlak trafia i nie wiem co z tym zrobić fachowcy rozkładaja ręce.

kupił bym tę sondę ale coś mi się wydaje, że to może być jednak jakaś inna przyczyna

pomocy

pozdrawiam Artur

ps. przepraszam za ilość tekstu ale chciałem dość szczegółowo opisać problem i po prostu już jestem mocno wkurzony na ten samochód

[artek30]

stoi na ubogiej mieszance(przy jakiej temp był pomiar?) czyli to potwierdza awarie czujnika temp który steruje składem mieszanki w zaleznosci od temp jeszcze jedno pytanie kiedy są strzały ? czyli czy zaraz po rozruchu czy jak silnik jest nagrzany?
Sonda lambda (czujnik tlenu) nie działa przez pierwsze(od rozruchu) ok 2minuty zalezy to od stopnia jej zurzycia

[Artzgodka]

Dzięki wielkie za odpowiedź

Pomiar był robiony na nagrzanym silniku i po dłuższym czasie od jego uruchomienia, na zimnym kiedy jest na ssaniu pracuje OK i nie strzela nie dławi się i jest OK ale gdy się rozgrzeje to kicha i jest jak w opisie, jak daję powolutku gazu to nie strzela i jako tako da się jechać ale silnik i tak szarpie. Dokładnie było tak samo jak wyjeżdżałem od mechanika po pokasowaniu błędów auto chodzi pięknie a po przejechanie 30 km zaczyna się historia powtarzać, niestety akurat ten konkretny mechanik chyba nie za bardzo jest na OK z komputerem i powiedział mi tylko ze były jakieś błędy spalania/czy mieszanki wykasował je i było przez chwilę OK. A ostatnio u innych speców (mają komputer typowo diagnostyczny BOSH) ciągle wychodziło ze sonda lambda brak odczytów max coś takiego i po podłączeniu miernika faktycznie nie ruszała się - ale to już opisywałem

Pozdrawiam
Artur

[ Dodano: 26 Listopad 2007, 10:51 ]
a propos artek30

czy u Ciebie to na pewno był to czujnik temperatury i czy po wymianie jest wszytstko OK

pozdrawiam
Artur

[ Dodano: 3 Grudzień 2007, 11:00 ]
Witam

Więc tak:
po wymianie przepływomierza nic się nie zmieniło - auto kichało i strzelało nadal, zaprowadziłem auto do fachowców i od razu na pierwszy rzut oka stwierdzili, że to fajki i świece (które zresztą były zmieniane ale ponoć od przebić na fajkach się zniszczyły) poradzili zmienić i tak też uczynili i po prostu jak ręką odjął auto pracuje pięknie i bez zająknięcia bez względu czy na benzynie czy na gazie.
Choć sonda Lambda cały czas stoi w miejscu i nie wiadomo czy jest do wymiany pod koniec tygodnia mam do nich zadzwonić być może będą mieć coś na chwilę na podmiankę by się upewnić czy to aby na pewno sonda lambda.

a cha jeszcze przepustnice wyczyścili

teraz jak mi elektro-mechanik pokazał na co zwracać uwagę a propos uszkodzonych fajek w W202 to wiem na co patrzeć i sam bym na to nie wpadł chyba, że metodą prób i błędów.

Pozdrawiam
AZ

ps. przepływomierz stary też był uszkodzony ponieważ po założeniu starego zaczyna nieco kichać i nie równo pracować

[ Dodano: 31 Styczeń 2008, 11:43 ]
Wczoraj w Końcu dotarłem do fachowców a propos sondy lambda, założyli nową i jest tak samo ja na starej stoi z miejscu i na KTS 500 pojawia się komunikat "sonda lambda poza zakresem" i HGW co z tym zrobić.

Auto generalnie jeździ bez problemu czy to na gazie czy na benzynie. Spala też w normie.

Fachowcy generalnie zalecają nie wnikać i się tym nie przejmować i twierdzą, że wg. ich doświadczenia z sondami są przeróżne historie i generalnie ciężko stwierdzić o co chodzi, być może założenie gazu spowodowało to, że ustawiła się taka mieszanka a nie inna i sonda nie reaguje ciężko stwierdzić.

pozdrawiam
Artur

[btx]

Cytat:

teraz jak mi elektro-mechanik pokazał na co zwracać uwagę a propos uszkodzonych fajek w W202 to wiem na co patrzeć i sam bym na to nie wpadł

na co zwracac uwage ?

[Artzgodka]

oj dawno mnie tu nie było

jak zdejmiesz fajkę i wykręcisz świecę zwróć uwagę czy nie ma znaków przebicia czyli jak by wzdłuż świecy i w środku fajki czy nie ma brunatnej kreseczki którą to zrobiła przeskakująca iskra

zaznaczam, że kreseczka (znak po przebiciu) jest naprawdę mało widoczny no chyba, że przebicie jest już bardzo konkretne i trwa bardzo długo

wystarczy, że raz jest przebicie i świece są do wyrzucenia, podobno w Merolach te fajki dla tego się przegrzewają i dostają przebicia ponieważ są głęboko schowane i są długie

powodzenia i pozdrawiam

[szuwar88]

ja mialem tak na gazie i zamontowalem klapy przeciw wybuchowe i problem znikl