Mercedes W202

adurweb

phanteon, Tak na marginesie, miałem nie dawno Golfa3 i byłem na forum golfa, nawet zaliczyłem jeden zlot. Dobrze wspominam te auto, narazie więcej mam problemów z MB, no może jeden główny problem, czyli regulacja gazu.

Daniel

adurweb

Daniel, No nie zawsze, znam mase ludzi z zagazowanymi W202 i sekwencja chodzi u nich bez zarzutu.
Wracając do tematu:
Chcę wymienić kompletne sprzęgło, żeby nie płacić dwa razy za robociznę. Co się wymienia, żeby był komplet?

Daniel

skoro chcesz wymienic kompletne sprzęgło, to sam sobie odpowiedziałeś na pytanie - tarcza sprzęgłowa, docisk oraz łożysko oporowe

slow

Mam identyczny problem jak ty. Chodzi mi o instalację gazową. Sprzęgło mam dobre, ale instalacja to porazka. Kupiłem samochod z sekwencją, okazało się, że to półsekwencja. Przy hamowaniu silnikiem szarapało okrutnie, od 4,5tys. dławiło, regulowali, mapowali lutowali, cudowali i nic nie przyniosło właściwego efektu. Problemem jest falowanie na obrotach.

Powiedzieli, że trzeba instalcję wymienić i będzie dobrze. Uskładałem 3000 i wymieniłem. Niby na komputerze po założeniu było dobrze. Powiedział gazownik, że mam zrobić 30km na benzynie i gazie w obrotach do około 3tys., żeby się zmapował. więc zrobiłem pierwsze 15km było dobrze bo na benzynie. Potem na światłach już zaczeło lekko szarpać. teraz zrobiłem na gazie i jest masakra. Samochód wogóle nie ma mocy nie przyspiesz prawie wcale na żadnym biegu (na gazie). Jutro jadę do gościa niech coś zrobi. Już sam nie wiem co to jest. Może to coś innego niż instalacja? Pomóżcie bo już nie wiem co robić;(

topol

c200_sport, nie ma czegoś takiego jak półsekwencja.
Być może masz wtrysk ciągły czyli III generację, wtrysk sekwencyjny to jest IV generacja.

adurweb

Jak sprawdzić czy mam wtrysk III generacji czy IV?

topol

adurweb, znająć w miarę dokładnie model zainstalowanych gratów, można spróbować przez stonę producenta poszukać jakichś manuali etc.
Druga, generalnie prostsza, podjechać do jakiegoś gaziarza żeby sprawdził i powiedział - i tutaj jedno ale - musi być dobry, żeby znał się na rzeczy a nie gadał trzy po trzy - jak ten z "półsekwencją" :mrgreen:

c200_sport, napisz jaką masz instalację LPG, producent, model i co tam jeszcze o niej wiesz, poszukamy zobaczymy co się da zrobić... :roll:

slow

Już nie ważne czy to pól sekwencja czy nie. Mam nowy gaz sekwencyjny Zenit i tak jak pisałem nie ma mocy, szarpie na wolnych obrotach, praktycznie nie chce jechać na żadnym biegu. Czy to wina gazu czy czegoś innego?

A po regulacji smiga jak marzenie:D

Daniel

topol

Daniel

czy uczciwie - tego nie wiem :roll:

czy dobrze - nie sądzę

slow

tak 2,0 rocznik 94. Byłem dzisiaj i podregulował. Powiedział, że nowe i musi się ułożyć. Po regulacji jak narazie jest dobrze, ale zrobiłem za mało kilometrów. Zobaczymy jak będzie później