Mercedes W202

[Patryk]

zetef, za dużo; bezpieczna granica bez dodatkowej ingerencji w silnik to 20% wzrostu mocy.
pzdr.

[carlos]

[zetef]

[Caweł]

Podłączę się pod temat:
Minęło pół roku od ostatniego posta w tym temacie, czy któryś z forumowiczów od tamtej pory ochipował swojego meśka 200/220 cdi? Na grono.net znalazłem taki temat o chipowaniu cdi:

Cytat:

Ja latam z chipem już 3 lata i ok.Fakt zrobiłem 30000km ale nic mi nie padło.A przyjemność niesamowita. Niemcy płaca OC od mocy a nie od pojemnosći.Więc moda na małą ilość koni jest przerażająca. Mój też miał standardowo 102KM 75Kw a wgrałem mu program od AMG 155KM 400NM. Różnica jest taka,że 2 litrowe Bmw E 36 150KM zostaje wtyle dramatycznie. Rozpędzenie sie do 210-220 to tylko formalność a kontrola trakcji zapalająca się nawet na 3 biegu to częste zdarzenie. Kręci bąki na asfalcie na 2 biegu i oponach 16''205 jak na cyrklu . Spalanie wzrosło jak go katujesz ale jak jedziesz normalnie to jest naprawde małe i mozna śmiało zrobic trase Warszawa-Gdynia ze średnia 5L/km ale trzeba jechac do max 120-130 i gaz na centymetr. To,ze masz na poczatku 102KM może tylko dziłac na plus ,że do tej pory silnik nie był żyłowany i podzespoły typu turbina sa zdrowe. Pierwszą rzecza jaką ja odczuwam dzieki chipowi jest czasami sliżgające się sprzęgło ale mam juz 147000km a sprzęgło jeszcze oryginalne.

Od jakiego AMG ten program ma wgrany? Raczej chodziło mu o program z E klasy albo Vito, ale to szczegół.

A może ktoś z forumowiczów przerabiał 200cdi na 220cdi? Podobno są to te same silniki i 200cdi wprowadzono po to, żeby płacić niższą stawkę opłat. Jeśli to prawda, to wydaje się to być bezpieczną zmianą - sam silnik, skrzynia i reszta podzespołów nie powinny dostać w kość. Zawsze to ok. 20 KM i 50 NM więcej, więc gra jest warta świeczki.

[makawel]

poczytaj posty Waldek500 on u siebie dłubał z powodzeniem
http://www.w202.pl/viewto...ight=tuning+cdi
lub
http://www.w202.pl/viewto...ing+cdi&start=0
juz chodza

[TOM481]

makawel, Linki nie chodzą

[carlos]

TOM481, to można poszukać bo na pytania zadane przez kol Caweł, jest sporo odpowiedzi na forum i były poruszane nie raz

[Caweł]

Przeczytałem wszystkie tematy na tym forum oraz kilku innych, ale dalej nie wiem czy ktoś chipował silnik cdi w automacie tiptronic...

[ Dodano: 19 Czerwiec 2009, 18:30 ]
Również pisałem na gg oraz mailowałem z kilkoma osobami. Mam pewne obawy przed chipowaniem mojego samochodu, bo mam skrzynię automatyczną tiptronic. Co prawda mój znajomy z serwisu Mercedesa powiedział, że skrzynia powinna wytrzymać chipowanie o te +20-30%, jednak ci, których o to pytałem (inni użytkownicy w202 z ochipowanym silnikiem CDI) robili to w manualach.
Znalazłem kilka zakładów, które mogłyby to zrobić w okolicach Warszawy (twierdzą, że chip w automacie to dla nich nie problem):

Masters Tuning, Warszawa al. Jerozolimskie - polecony przez mojego znajomego z serwisu oraz na innych forach - http://www.tdituning.pl/ - 1400zł
102KM / 235 NM --> 135KM / 330nM

44 tuning, Jabłonna- 2100zł +43KM

Alta Racing, Warszawa ,ul. Wrocławska 4 - 1300zł, 102 KM / 235 NM --> 138 KM / 300 NM

Unitronic - ul. Pęcherska 36B - <nie dodzwoniłem się jeszcze>
Diagnotronik Paweł Halko - 1200zł
Kreatormocy, Młodnicka 31 - <nie dodzwoniłem się>
MRMotors "Rogalotti", ul. Mineralna 26 - <nie dodzwoniłem się>

Ceny są dość wysokie, z tego co wiem można to zrobić taniej, tyle, że w mniej renomowanych warsztatach (i pewnie mniej doświadczonych). Taniej jest też, gdy się chipuje grupowo. Znacie jeszcze jakieś dobre zakłady gdzie chipują CDI? Jakie jest wasze zdanie na temat chipowania automatu tiptronic? Czy skrzynia automat z 220CDI (na mniej więcej taką moc chcę bezpiecznie ochipować auto) jest taka sama jak ta z 200CDI (wliczając w to wgrane ustawienia)?

Sporo tych pytań, jednak mam nadzieję, że chociaż na ich część ktoś będzie umiał odpowiedzieć..

[bambero]

Podpinam sie do tematu sam o tym mysle i tez zastanawiałem sie nad tym jak to bedzie z tiptronicem. Ja osobiście myslałem nad udaniem sie do mastersa, ale czytałem tu i tam ze automat podczas hamowania na hamowni moze tego nie wytrzymać. Jak wymienie olej w skrzyni to bede dopiero wtedy zagłębiał sie w temat narazie zrobiłem całe zawieszenie i starczy mi wydatków.

[Camel-]

Tutaj moc nie ma nic do rzeczy, tylko czy skrzynia (konwerter) wytrzyma skok z 230 na ponad 300 Nm...

[Caweł]

właśnie dlatego próbuję dowiedzieć się czy to jest ta sama skrzynia i czy jest wgrany ten sam program w obu wersjach. Jeśli tak to można chipować bez problemu, jeśli nie to pewnie też można tylko z umiarem.

[ Dodano: 19 Czerwiec 2009, 23:35 ]
Ale to tylko moje domysły i spekulacje..

[devil.zomo]

Caweł, Witam ja w swojej zmieniałem mape czy jak tam to sie nazywa. Jestem laikiem w tych sprawach wiec nie będe używał fachowego nazwnictwa, więc krytyki nie przymuję hahahaha. W swojej zrobiłem ten zabieg okolo 8-9 miesięcy temu, od tego czasu zrobiłem okolo 20 tyś km i jak narazie nic się nie dzieje, wrecz przeciwnie jest wszystko ok. Oczywiście samochodzik zbiera się o wiele lepiej i jest to odczuwalne, w szczegulności przy wyprzedzaniu. Nie jestem typem goscia który tylko depcze na gaz prz kazdej okazji. Samochód jest rodzinny, żona też go użytkuje. Nie twierdze że nie depne mu na trasie, lecz ze startu zerowego to naprawę zadkośc. Z reguły jeżdze na trasie z predkościa okolo 100 - 120 km spalanie plasuje się w okolicy 6-7 litra na 100km, w mieście 10 litrów czasami ciutke więcej nigdy mniej Oczywiście okres letni to klima lecz dużej róznicy gdy ją włączam nie odczuwam na spalaniu. Zaznaczam że zawszej jeżdze na oleju ful syntetik Castrol Eedge do diesla troche drogi no ale.... Więc jak mówiłem narazie jestem zadowolony i w samochodzie nic sie nie dzieje, zobaczymy co dale. Jeśli chodzi gdzie to robiłem i za ile to robiłem w Gadańsku i nic mnie to nie kosztowało. Kolega w Gdańsku (bardzo dobry kolega) prwadzi warsztat, i wramach rozliczeń z innym gościem który robi te chipy czy jak tam to się zwie zrobił mie te cudko. Tak że gość przyjechał po mój komputer z samochodu, na drugi dzień go przywiózł, zamontował i po krzyku, miałem do niego jechać na chamownie ale niestety rodzinka chciała juz do domu więc nie skorzystałem, może kiedyś przy okazji jak będe w Gdańsku, ale jak narazie nie jest mi to potrzebne, róznice czuję. Zauważyłem tylko jedną rzecz podczas jazdy, w szczególności widoczną w nocy w lusrerku wstecznym, widać małą smugę jasnego dymu, kakby kurzu. W dzień praktycznie nie widoczne, nawet któregoś dnia pokusiłem się aby jechać innym autkiem za żoną w celu sprawdzenia czy mocno to kopci, jak mówiłem prawie nie zauważalne i widać tylko w momencie kiedy sie depnie ostro na gaz. Podobno gośc ten bieże w Gdańsku 1000 zł ale nie jestem pewien.
Zaznaczam że autko moje to CDI automat tiptronic 2000r kombi ELEGANCE, 278 tyś przebiegu, od wymiany do wymiany oleju nie bierze tzn. (nie dolewam bo nie ma takiej potrzeby), tak że z silnikiem chyba wszystko ok, skrzynia płynnie przeżuca biegi.
Pozdrawiam.

[jjankiello]

[Caweł]

devil.zomo, dzięki za informacje! Właśnie kończy mi się sesja, jak znajdę trochę czasu to się pewnie przejadę do któregoś z zakładów i wgram sobie na próbę żeby zobaczyć jaka jest różnica

[sewan]

Polecam warsztat na Młodnickiej - znają się na tym, co robią. Mapy mają gotowe, potrafią też przeprogramować ASB. Automatów nie hamują (chyba, że na wyraźne życzenie klienta). Cała impreza trwa godzinę.