Mercedes W202

[eldorado]

pawelwy ok ale jeżeli piszesz o cali 2.0 turbo fabryczne to tak jakbyś napisał w202 2.0 kompresor, a tutaj jest inna rzecz w202 1.8/2.0 + turbo kit lub cali 2.0 + turbo kit a to już co innego nie myl pojęć.
że standardowa calibra turbo (204 KM) po wymianie turbinki i dołożeniu intercoolera może legitymować się mocą ok 600 KM
w to nie uwierzę że sama wymiana turbiny i intercoolera da taką moc; wymiana intercoolera ma drugorzędną kwestie (szybsze chłodzenie i przy wysokim ciśnieniu odpowiednią "przepustowość), pompa i wtryski seryjne dadzą 3x większą moc - tosz to nie realne. Zapomniałeś jeszcze dodać o skrzyni a zwłaszcza o sprzęgle które przy takiej mocy wytrzymało by pare mocniejszych startów.

[madzara31]

Cały tem temat to puste klepanie.W stan zawiech "zainwestować" ,a nie pierdoły o domowych turbolencjach leciwych M stojedenastek wypisywać

[eldorado]

[grabarz]

ale kurde to chyba właśnie o to chodzi żeby zrobić coś z niczego każdy ma tam swoje zboczenia jedni wola jeździc seria drudzy załażą stozek i wmawiają sobie przyrost o 25 koni a inni grzebią i wydaja kasy a jeszcze inni kupują AMG czy jakaś M z BMW a chodzi o to żeby zrobić coś samemu i sie z tego cieszyć o silnikach troche wiem i wiem ze to nie takie hop siup bo za turbem idzie wszystko od wydechu przez zawias opony hamulce dyfer skrzynie i sprzęgło. Bo gdyby tak wszyscy myśleli to by nic nie powstawało nowego świeżego co nadaje jakiś styl...bo równie dobrze można sobie kopic 300 konne BMW e38 i robić praktycznie wszystkich ale co z tego skoro nie ma się satysfakcji z tego ze się coś zrobiło samemu...takie jest moje zdanie na ten temat

[madzara31]

http://www.fotosik.pl/pok...0d3fb12f3b.html To chcesz doładowywać ? Chyba jak sprzedasz nerki. Czytając Twoje posty rysuje mi się obraz młodego romantyka.Turbo to nie romantyzm to matematyka (dodawanie złotówek ).
Dla Ciebie (w/g Twoich postów ) 200 złotowy mandat za drift to sporo ,a Ty chcesz turbo i kompresor wstawić ?.Nie oglądaj już "szybkich i wściekłych"

[topol]

[madzara31]

http://moto.allegro.pl/br...1384699123.html

[topol]

[yuchyu]

[Camel-]

[polofix]

kiedys myslalem o wzmocnieniu silnika rovera w polonezie 1,4 16V jakakolwiek modyfikacja to byl koszt ogromny! wtedy najprostrzym sposobem na przyrost mocy i momentu bylo zalozenie silnika 1,6. koszta wyszly praktycznie zerowe [sprzedalem stary motor na czesci],1 dzien roboty. efekty nieprzecietne!
to samo jest z W202 i jest jeszcze lepsze pole do popisu bo silniki [2,0 ;2,2] sa o polowe tansze od Rovera. Czyli moc w zasiegu reki.

[Gwiazdor_69]

W przypadku przeróbki na turbo pompa vacuum staje się zbędna a w jej miejsce trzeba wstawic pompę nadciśnieniową, podobnie jak cały osprzęt trzeba zmienic na nadcisnieniowy. I na PMSie faktycznie jest to niemożliwe, więc potrzbny byłby jakiś komp Stand Alone

[Łukasz]

[maciejo]

[13696]

Camel-, co Ty to piszesz patrz czym sie teraz uturbia bestie http://moto.allegro.pl/tu...1380977024.html
i do tego http://moto.allegro.pl/tu...1380977024.html troche przestroic zawias w drzwiach sprezyne uciac o jeden zwoj i jazda ale to chyba przepis na ta calibre 600koni