Mercedes W202

[jjankiello]

Z cyną lub ołowiem jest ten kłopot, że żeby jedno lub drugie złapało się blachy, ta musi zostać nagrzana do odpowiedniej temperatury (wiem, bo kiedyś do technikum elektronicznego chodziłem, hehe), a przegrzanie blachy może spowodować kolejną korozję (tak samo jak spawanie palnikiem).
Ja do malutkich zaprawek użyłem Hammerite'a w kolorze lakieru (albo jak najbardziej zbliżonym). Wcześniej jednak najlepiej usunąć rdzę do gołej blachy...

[Jary]

[silverhammer12]

wlasnie sam sie zastanawiam jak koledzy robicie zaprawki na dachu?. Mam 3 malutkie odpryski od kamieni (srednica tak ok 2 mm kazdy ) rudawa leciutko sie pojawila i musze to przed zima jakos zaleczyc, mam zamiar kupic lakier zaprawkowy od ale czym to wczesniej wyczyscic ?

[jjankiello]

[wojtas_p]

Ja też zaczynam się zabierać za walkę z rudą na moim . W końcu mam najstarszego c-klase ze wszystkich tutaj zgromadzonych forumowiczów:)
Lakier zaprawkowy kosztuje 12 zł - polecam allegro. Koleś robi takie, że nawet uwzględnia wiek pojazdu, żeby wprowadzić dane do mieszalnicy, która robi odpowiedni do naszego wyblakłego przez te lata koloru. Odrdzewiacz Cortanin z naszej organiki i tu uwaga: jak się pomaluje odrdzewiaczem to późnij oczyścić dokładnie, żeby nie malować od razu po tych farfoclach Tak mnie instruował specjalista. Mówił, że wielu amatorów popełnia ten błąd i maluje bez oczyszczenia po odrdzewiaczu. później polerka... za to sam nie wiem jak się zabrać. Jakieś rady?

[silverhammer12]

No wlasnie to jak to jest? na takie male 2 mm fi odpryski z lekka ruda uzywac odrdzewiacza tak jak piszesz wojtas_p czy moze tylko zeskrobac leciutko czyms w stylu DREMEL jak jjankiello?, btw mozesz jjankielo podac linka co dokladnie miales na mysli? bo jak patrze na te odpryski to mi jedynie przychodzi do glowy zdrapac szpilka i potem zestawu zaprawkowego kropelka (btw. w ASO zabrze 49netto taki zestaw zaprawkowy na dark blue metalic ). Dzieki za wszelkie rady i sugestie, pozdr.

[Javoreczek]

[wojtas_p]

Facet mi powiedział tak:

1. oczyścić mechanicznie z rdzy
2. odtłuścić benzyną ekstrakcyjną
3. pomalować cortaninem i odczekać dobę
4. Oczyścić to miejsce ponownie, (cortanin wiąże rdzę, "wybiera" ją z całej blachy, więc trzeba tę związaną rdzę usunąć, żeby nie robiły się grudki pod lakierem)
5. W razie głębokiej korozji 3. i 4. powtórzyć
6. Powtórzyć 2. (odtłuzczanie)
7. Pomalowanie podkładem
8. Lakierowanie
9. ew. polerka

[Javoreczek]

No tak... to ja sobie troche uprosciłem sprawe
Miałem racje, żeby sie nie brać za lakierowane powierzchnie tylko na progach experymentować

[silverhammer12]

3. pomalować cortaninem i odczekać dobę

czy on ma konsystencje farby czy bardziej rzadki? chodzi mi o to czy bede w stanie zakropic ze tak sie wyraze kropelke w maly odprysk?

a co do benzyny ekstrakcyjnej to mam pytanko czy jezeli przez przypadek lekko przetre nia dobry lakier to moge go uszkodzic?. Mam kurcze 3 odbicia z lekka ruda na dachu a z racji ich wielkosci to robota raczej zegarmistrzowska mi sie kroi

[jjankiello]

Cortanin jest zdecydowanie rzadki, nieco gęstszy od rozpuszczalnika.

O Dremelu poczytaj TU i TU
Najważniejsze są końcówki robocze... przydaje się też, gdy urządzenie ma kilka prędkości obrotowych.

[silverhammer12]

[bubu_piotr]

silverhammer12,

[silverhammer12]

[bubu_piotr]

silverhammer12,
Tylko nie pomyl z nitro ! Po zmyciu benzyną ekstrakcyjną umyj auto wodą z mydłem lub szamponem i nawoskuj.