Mercedes W202

[Adaśko]

Na końcu tego tematu masz napisane http://www.w202.pl/viewto...er=asc&start=15

[btx]

wymienilem cewke i dalej jest to samo, czyli szarpie :/, zamienilem cewki miejscami i pokazal sie blad cewki 2 i3 (wczesniej pokazywal 1-4) czyli wychodzilo na cewke :/
teraz przeplywomierz moze i sonda lambda:)

[Adaśko]

Jeżeli masz kogoś znajomego z mercem co ma taki sam przepływomierz w Twojej okolicy, proponowałbym na chwilkę umówić się, przepiąć przepływomierz i sprawdzić by być pewnym, a nie wydawać ok 600 zł bez potrzeby.

[btx]

cewka wymieniona, teraz w kolejce czeka druga do wymiany
dlawienie pozostalo.

na komp wyszedl blad jakis, ze mieszanka za bogata, mechanik wskazal zawor na listwie wtryskowej ten pierwszy od strony chlodnicy :/
ozim go wymienial. myslicie, ze to moze byc to ?
nie mam paliwa w wezyku od podcisnienia, bo nic nie wylatuje, mozliwe, ze ten zawór sie zacina ?

czy ten zawor (regulator cisnienia) jest taki sam w C180 i C200 ?
wychodzi w EPC, ze tak

[jacek8811]

Witam wszystkich. Mam ten sam problem co Wy. Mianowicie: nierowne obroty, brak mocy, szarpanie silnikiem, ale tylko wtedy gdy jest zimny. Jak sie zagrzeje do ok. 50st. wszystko pracuje jak trzeba. Komputer nic nie widzi, no moze poza tym ze mieszanka jest za bogata. Dzis wymienilem cewki, przewody i swiece, ale nie pomoglo. W przyszlym tygodniu kolej na zawor regulacji cisnienia paliwa i przeplywomierz. Mam nadzieje ze pomoze.

[Łukasz]

[jacek8811]

Wedlug kompa tak, to znaczy nie pokazal zadnego bledu. Zobaczymy czy pomaze wymiana przeplywki i tego zaworu, a jesli nie to pozostanie do roboty sonda i przepustnica.

[btx]

jacek mam to samo co Ty :/ wlasnie sie zastanawiam czy cewke druga wymieniac :/ skoro u CIbeie nie pomoglo u mnie pewnie tez nie pomoze daj znac jak sie uporasz przede mna z problemem
pozdrawiam

[Krzychs2]

jacek8811, ja też czekam na Ciebie
Sprawdź sobie na przepływce pożyczonej od kogoś z takim samym motorkiem
Ja planuję tak zrobić.

[btx]

a mozliwe, zeby to byl przeplywomierz skoro komputer diagnostyczny nie pokazuje bledu przeplywomierza ?
wiem, ze u mnie przeplywomierz dziala bo pokazuje rzeczywiste wartosci (zakresy sie zmieniaja, po podlaczeniu komputera w trakcie pracy silnika - sonda tez dziala)

czy mozliwe jest, ze np. przepływomierz oszukuje na wartosciach ? tzn, wskazuje inne wartosci niz sa w rzeczywistosci, ale bledy sie nie zapisuja bo sa w granicach tolerancji pracy przeplywki ?

[gimlet308]

Witam
Panowie ja mam podobny problem jak odpalam mojego nalesnika (2,3 kompressor bez gazu) to faluja obroty i jak chce ruszyc to tylko zabka do przodu i to taka ze mam wrazenie, ze zaraz wypadne z auta. Na cieplym jest jakby ok ale kiedy depne mu na pedal gazu to przyspiesza i w okolicach 3-4 tys obrotow traci nagle moc- jakby cos mu odcinalo moc. Pozniej to tylko musze wylaczyc zaplon i kiedy wlacze 2 raz jest wszystko ok i tak wkolo Macieju. Macie moze pojecie co to moze byc............

[Adaśko]

Witam, miałem takie objawy i dziwna rzecz go leczyła na jakiś czas. Jak prześledzisz moje pierwsze posty to możesz do tego dojść. Brał mi olej przez dolną odmę, jak ujechałem kilkaset km, czyli jak spadł pewien poziom oleju zachowywał się identycznie jak Twój. Dolewając pół litra oleju poprawiało się na następnych kilkaset km. Wyczyściłem odmę (przestał brać olej) wszystko wróciło do normy, w międzyczasie wymieniłem przepływomierz na oryginał bo jednak lekko lubił szarpnąć.

[Maxsim]

Rozwiązałem swój problem a pomogło:
Wymiana sondy lambda - uniwersalna bosch dedykowana do mojego modelu - oryginał bosch nieosiągalny - trzeba było tylko wtyczkę przepiąć, - 220 zł
wymiana stabilizatora ciśnienia paliwa - zacinał się 210zł bosch oryginał
czyszczenie przepustnicy - ręczne szmata nie dało zadowalających efektów - poprawiłem sprayem do czyszczenia gaźników i jest cacy.
Nie ma strzałów, dławień, dziwnych spadków mocy - na gazie i benzynie pracuje jak fabryka przykazała

[ Dodano: 15 Styczeń 2009, 11:32 ]
Du. a blada. Wszystko wróciło. Nie strzela ale rano jest problem z rozruchem- długo kręci i muli go jak jest zimny. Na ciepłym działa prawie normalnie. Ki diabeł. Błędy pokasowane nowych nie łapie. jakieś pomysły.?

[ Dodano: 29 Styczeń 2009, 19:14 ]
Chyba mam rozwiązanie - miałem czyszczone wtryski - rozpylacze. Trochę pomogło ale nie do końca. Teraz nalałem do baku wynalazków do czyszczenia układu wtryskowego i wtrysków w stężeniu wielokrotnie przekraczającym zalecana dawkę i zaczyna się coś dziać. Przestał strzelać, mulenie jest znacznie mniejsze i od niższych obrotów zaczyna jechać. Na ciepłym jest już całkiem dobrze. Jedyny błąd jaki pojawiał się to uboga mieszanka. Wszystkie czujniki sprawdzone przez elektromechanika + ciśnienie paliwa + czasy wtrysków - wszystko mieści się w normie. Wykluczam jakość paliwa - kilka zbiorników V - Pover. Jak sądzicie sądzicie można aż tak zatkać wtryskiwacze żeby działy się takie cuda? Na gazie śmiga bez zmian - tzn super.Jak nie przejdzie mu do końca planuje wymianę wtryskiwaczy - choć mechanik powiedział że podejrzewa je o pododawanie problemów ale zastrzegł ze to nic pewnego i żebym nie miał do niego pretensji jak to nic nie da.

udało się. Kupiłem na shelu specyfik do benzyny czyszczący wtryski. Wlałem cała butelkę jak się świeciła rezerwa - opakowanie przewidziane na 90 litrów . I po trzech dniach dojazdów do pracy zaczęło mu przechodzić a teraz jest już całkiem super. Wcześniej dolewałem tych specyfików w dawkach 2 x większych niż zalecane ale nie wiele to pomagało. Pomogła chyba kumulacja. Sama jazda na benzynie niczego nie zmieniała. Nawet Vpower bez specyfików nie dawała rady wszystkim syfom.

[ Dodano: 11 Luty 2009, 18:52 ]
Jeszcze jedna ciekawostka. Po kilku dniach radykalnej poprawy objawy wróciły . Rozwiązaniem okazało się wywalenie sitka na zasilaniu listwy wtryskowej. Było zabite "niewidocznym syfem tak, że ustami ciężko było przedmuchać. Po jego osunięciu samochód odżył i dłuższy czas chodzi normalnie. Pozostał jedynie problem długiego kręcenia po dłuższym postoju. Nie daje nic pod pompowanie paliwa ani wciskanie pedału gazu. Kolejne odpalenia nawet zaraz po 1 uruchomieniu odbywa się normalnie. mam wrażenie że przy cieplejszych dniach odpala szybciej. Co radzicie?

[ Dodano: 15 Luty 2009, 18:52 ]
Niestety poprawa była złudna problem powraca
co sadzicie o tym
http://www.w202.pl/viewto...er=asc&start=30
też mam NGK 3 elektrodowe -wymieniać?

[Amadeus]

Witam wszystkich

Podepnę się pod temat. Mam prawie identyczne objawy jak "remolmar"

[Camel-]

A kable jak sie miewają?