Mercedes W202

[andrzej ulinski]

Witam!Dzis wracajac z pracy jakas pala wymusila mi pierwszenstwo,hamowalem z pedalem w podlodze!Potezny pisk opon!Nic sie nie stalo ale moje zdziwienie bylo jeszcze wieksze ze nie zadzialal ABS!!! W zime przy sliskich drogach bylo ok a teraz co?Poczul wiosne?Macie jakas opinie?Kontrolka nie swieci.Pozdrawiam.

[Daniel]

[jacon]

[malacz]

już poprawiłem sorki

[andrzej ulinski]

[jjankiello]

[andrzej ulinski]

[bart1527]

[malacz]

wymiń żarówkę w desce rozdzielczej na początek ,przynajmniej będziesz wiedział czy abs nie działa od początku jazdy czy wyłącza się podczas jazdy.

[andrzej ulinski]

Ok,dziekuje.

[bart1527]

Zima się zbliża, powracam do tematu ABS-u. Pisałem już w tym wątku, że po wizycie na kompie powiedziano mi, że "jest błąd komunikacji z pompą" i to albo wiązka, albo pompa abs-u walnięta. Więc wymieniłem pompe ABS, sprawdziłem miernikiem wiązke - OK, wymieniłem sterownik ABS, a problem pozostał, tzn ABS zapala się po ruszeniu z miejsca i przekroczeniu prędkości 20km/h...
Czy któryś z szanownych kolegów posiadających coś do diagnostyki (carsoft, czy cokolwiek innego) mógłby pomóc zdiagnozować problem (na terenie warszawy lub okolic)?
Zainwestowałem już w pompe, sterownik, dwie wizyty "na komputerze" a ABS dalej nie robi...
POMOCY!

[Jary]

[jjankiello]

[bart1527]

[Cichyy]

Krótko mówiąc niepotrzebnie wymieniłeś pompę i sterownik. Co to za specjaliści którzy po podłączeniu kompa potrafią powiedzieć jedynie że "jest błąd komunikacji z pompą" i to albo wiązka, albo pompa abs-u walnięta ?!?

Ja też miałem problem z niedziałającym ABSem i udało się go rozwiązać więc podzielę się swoimi spostrzeżeniami.

Po podłączeniu kompa elektryk wykonał pełny test pompy, więc miałem pewność że pompa jest ok. Jeśli chodzi o komunikat na desce rozdzielczej to kontrolka ABS świeciła się dopiero po ruszeniu auta. Opis elektryka: układ elektroniczny działa prawidłowo, wykrywa czujniki, ich impedancja jest właściwa (zmierzył) dlatego też nie wyskakuje błąd ABS od razu po włączeniu silnika ale dopiero po ruszeniu samochodem gdyż brak jest właściwych impulsów z czujników.

Czujniki u mnie są 3. Elektryk sprawdził każdy z nich tzn czy pokazują właściwą prędkość, czujniki w kołach nie podawały właściwych wskazań więc było wiadomo, że jest problem z odległością od czujnika do koronki albo z samą koronką (mocno skorodowana) na piaście. Po rozebraniu udało się usunąć usterkę.

Nawiasem mówiąc była spowodowana przez poprzednią ekipę "naprawczą" która kilka miesięcy temu grzebała mi przy czujnikach i potem przykręcili czujniki na osłonę zamiast pod. Przez to czujniki były znacznie dalej od koronki niż powinny (ok 7 mm dalej).

Z tego co piszesz to u Ciebie jest tak jak u mnie - ABS zaczyna się świecić dopiero gdy zaczną się kreęcić koła, to powinno być wskazówką..