Mercedes W202

zibi_43 · C250TD Dołączył: 17 Lis 2008 Posty: 101 Skąd: Kościan

Witam; moim skromnym zdaniem walnięty może być któryś z czujników prędkości obrotowej kół. Jeśli będzie to przednie lewe, to łatwo to zlokalizować nawet bez komp. Nie działa wtedy po przekroczeniu 18km/h samoczynne blokowanie zamka drzwi. Nowy czujnik ok 260pln w serwisie.
Pozdrawiam.

misiek1122

Witam, mam taki problem, nie działa mi abs i prędkościomierz, byłem na kompie i stwierdzono błąd lewego przedniego czyjnika, wymieniłem dziś na nowo-używany i dalej to samo, czy teraz mam jechać jeszcze raz na kompa i skasować błąd?

Drugie pytanie jest takie jaki powinien być opór w dobrym czujniku a jaki w zepsutym?
pozdrawiam

bart1527

Cichyy, dzięki za podpowiedzi, ja w sumie od razu podejrzewałem któryś czujnik - zanim pojechałem na komputer, ale komputerowcy skierowali moje kroki w inną stronę... W przyszłym tyg. bede na podnosniku, to obejze czujniki, u mnie też są 3.
Dodam jeszcze, że zapala się też jak ostro zahamuje z małej prędkości (poniżej 20km/h), wtedy zadziała ABS ale kontrolka już zostaje i więcej nie działa.

zibi_43, nie mam samoczynnego blokowania drzwi, ale działa prędkościomierz, który jest na lewym przednim, więc to raczej nie ten, zostają jeszcze dwa...

Czy ktoś wie jek można je zdiagnozować?

Cichyy

misiek1112 u mnie po wymianie prawego czujnika w kole i skasowaniu błędu wyskoczył błąd czujnika lewego :-)

. Czujnik używany kosztuje 50 zł, jeśli jest z pewnego źródła to po co przepłacać.

bart1527 u mnie też tak było, jadąc w korku podjechałem kilkanaście metrów, nagle zahamowałem, ABS zabuczał pod nogą a auto poleciało.. w przyczepkę przede mną :-D

.

Myślę, że pompę i sterownik możesz spokojnie sprzedać, zwróci Ci się część kosztów. Ja sam mam sterownik który kupiłem, co prawda z opcją zwrotu od sprawdzonego importera używek niedaleko Krakowa, ale nie chciało mi się tam wracać gdy stwierdziłem, że to nie sterownik był walnięty.

misiek1122

jjankiello

bart1527

Jeszcze raz wrócę do tematu, jak pisałem wcześniej zapala mi się ABS po przekroczeniu 20km/h. Mój pomysł jest taki, w aucie był zmieniany dyfer (przez poprzedniego właściciela),
i podejżewam że ma inne przełożenie. Powinien mieć 3.67, ile ma nie wiem, nie udało mi się znależć, znalazłem tylko numer samego dyfra R201 351 16 06 - może ktoś wie jakie on ma przełożenie?
Jeśłi jest inne przełożenie dyfra to koła przednie mają inną prędkość niż tylne (dla ABS'u) i wywala błąd... dobrze myśle?
I teraz pytanie, czy można "starem" przeprogramować odczyt z dyfra, czy zostaje tylko wymiana na właściwy?

zibi_43 · C250TD Dołączył: 17 Lis 2008 Posty: 101 Skąd: Kościan

witam; kolego, weź się zastanów... jak tylne koła mogą mieć inną prędkość obrotową niż przednie. Jeśli jest ten sam rozmiar felg i opon jest to poprostu niemożliwe w trakcie normalnej jazdy.
Pozdrawiam.

pawelwy

Javoreczek

pawelwy, czujnik mierzy prędkośc obrotową koła talerzowego, które kręci się z taką samą prędkością jak koła jezdne, a nie wału. Także przełożenie dyfra nie ma znaczenia.

bart1527

zibi_43, przeczytaj uważnie to co napisałem. Fizycznie mają tą samą prędkość, ale dla czujników ABS'u są inne.
Javoreczek, nie zgodzę się z tobą, czujnik jest w moście na początku, od strony wału i mierzy prędkość obrotową wału a nie koła, więc przełożenie ma DUŻE znaczenie. (Zobacz zdjęcie)

[ Dodano: 19 Listopad 2010, 11:07 ]
Proszę o wypowiedź kogoś kto ma doczynienia ze Star diagnosis - czy jest możliwe przeprogramowanie odczytu z dyfra, czy pozostaje tylko wymiana na taki z właściwy przełożeniem?
Bo to że dyfer jest powodem nie działającego ABS'u to już jestem pewien...
Na jakims zagraniczny forum znalazłem info potwierdzające moją teorię. Kolesiowi po zmianie dyfra skrzynia przestała zmieniać biegi, nie działał ABS, nie ryglowały się drzwi, itp...

Javoreczek

bart1527, racja :oops:

zwracam honor

misiek1122

Witam, ja też powróce do mojego problemu może coś pomożecie.
Panowie naprawiłem ten za***ny srebrny przekaźnik, poprawiłem luty i działa :mrgreen:

,
Abs już się nie zapala zaraz po zapaleniu silnika tylko dopiero po jakimś czasie,
Prędkościomierz działa też cały czas i nie ma z nim problemów.
Wspominałem już wcześniej że byłem na kompie i stwierdzono błąd lewego czujnika, wymieniłem na używany, ale bez rezultatów.

Zmierzyłem opór czyjników i przednie maja po 1,58 oma a tylni ma 1,36... czy tak ma być?? czy ten tylni jest zepsuty a przednie są ok? Czy może odwrotnie? pomocy :roll:

Jary

misiek1122