Mercedes W202

[sewan]

Znam te przepisy, również prawo budowlane i podtrzymuję swoje zdanie.
Przepisy wyraźnie mówią o przechowywaniu substancji niebezpiecznych i łatwopalnych.
W żaden sposób nie można pod to podciągnąć zbiornika z gazem w samochodzie, szczególnie, że dotyczyłoby to wtedy także zbiornika z benzyną, a to już się robi absurd.
Jeżeli zarządcy garaży zabraniają tam wjazdu samochodów z instalacją LPG, robią to bezprawnie.

I kończymy tę dyskusję, bo się off topic zrobił...

[topol]

[Gość]

to jest smieszne dla mnie bo masz zagazowane auto jedziesz do centrum handlowego i gdzie parkujesz??oczywiscie wjezdzasz na parking no bo co bedziesz parkowal 1km od c.h. wiec nie za bardzo wiem po co tak to rozkminiacie z tymi zakazami

[radams]

[Gość]

Cytat:

to jego wlasnosc i moze tam nawet zakazac wjazdu samochodow na benzyne

tak ale szczerze mowiac własciciela to nic nie obchodzi bo licza sie zyski i obroty fakt faktem wiadomo jest to zagrozenie bo gdyby rzeczywiscie doszlo do jakiegos zdarzenie to juz jest za pozno no ale cos za cos

[Gość]

Koledzy się tu rozpisuja o garażach podziemnych i przepisach ppoż. a mnie interesuje jaką instalację LPG założyć do Merca C200 Kompresor i jak to się będzie sprawdzać w silniku z kompresorem.

Proszę sobie założyć post pt. Czy mercedes z instalacją LPG może wjeżdżać do garaży podziemnych, a jeżeli nie to dlaczego i się rozpisywać.

Pozdrawiam

[topol]

[adurweb]

Mój kumpel na Taxi ma takie samo auto z LPG sekw. i sobie chwali, spalanie około 17L na mieście. LPG działa bez zarzutu.

[Gość]

Heja,

Mam C200 kompressor z 1999r (kombi). Jeżdżę na sekwencji BRC. Zrobiłem jak dotąd jakieś 15 tys. km i wszystko ok. Niedługo pierwszy przegląd. Robiłem w stacji w Tarnowie, w której robiło wcześniej całkiem spore grono znajomych. Potwierdzam to co koledzy mówili wcześniej: dobrze zakładać gaz tam, gdzie zrobią to dobrze (!).

Jak na razie wszystko gra.

[grucha383]

//

[Daniel]

czytam sobie te wasze posty gazowe i widze, ze kazdy cos wie, ale przewaznie nie do konca a wiec:

- montowanie gazu w kazdym wspolczesnym samochodzie to jest porazka - nie po to inzynierowie meczyli sie aby silniki byly jak najbardziej ekonomiczne, zeby potem zalozyc do nich gaz i to wszystko spie....c
- gaz najlepiej sprawdza sie w starszych, niewysilonych konstrukcjach
- turbo w silniku jest przeciwskazaniem dla montowania LPG - wieksze obciazenie cieplne silnika i dodatkowo wzrost temperatury spalania LPG moze powodowac uszkodzenia silnika, glownie glowicy
- jest ZABRONIONE przechowywanie samochu z LPG w garazach, ktore maja kanal - takie jest prawo - jestem sobie wstanie wyobrazic, ze garaz podziemny jest wielkim kanalem - mysle, ze jak kiedys wyp....li jakis samochod z LPG w garazu podziemnym, to bedzie sie respektowac obowiazujace prawo.
- nieprawda jest, ze benzyna jest tak samo niebezpieczna jak LPG - prosze pamietac, ze wybuchowe sa opary benzyny, a nie ona sama. czyli w niskich temperaturach trudno jest benzyne zapalic. gaz zapala sie zawsze i znacznie latwiej. ponadto LPG w zbiorniku jest pod cisnieniem - wiec ewentualne rozszczelnienie instalcji moze spowodowac w krotkim czasie emisje sporej ilosci gazu. przy benzynie nie ma takiej kwestii
- mowienie, ze moja instalacja jest napewno szczelna, bo wydalem na nia 3000 lub wiecej jest dosc ryzykowne
- i rzecz ostatnia, moim zdaniem najwazniejsza. mowicie tutaj, ze silnika na LPG to juz smigaja po 30 czy 60 tys. ja uwazam, ze powinnismy pogadac o kosztach eksploatcji z perspektywy 200-300 tys. bo na tyle sa projektowane silniki benzynowe w waszych MB. pisanie, ze CONAJWYZEJ trzeba wymienic uszczelke pod glowica raz na jakis czas jest ekonomiczna kompromitacja - nie po to sie zaklada instalacje LPG, zeby z gory zakladac wymiane uszczelki!! ciekawy jestem gdzie jest ta EKONOMIA?????

Polska to jest taki dziwny kraj, ze ludzie kupuja sobie drogie samochody a potem dla ekonomi kupuje sie gaz!!!! to jest jakas paranoja - skoro stac cie na MB, to uwazam, ze powinienes miec kase na paliwo, a jezeli sporo jezdzisz to kupujesz sobie cdi - przeciez to jest takie proste. Ktos wczesniej napisal, ze cdi sa drogie..... skoro cie nie stac na MB to sobie kup VW albo Opla - na pewno bedzie taniej

Zdaje sobie sprawe, ze nie wyczerpalem tematu.... I pewnie za chwile wszyscy gazownicy rzuca sie na mnie i bede mi udowadniac, ze jest inaczej niz napisalem mozecie sobie pisac, zco wam sie podoba, ale i tak prawda w tym przypadku jest po mojej stronie, tylko nie wszyscy zdaja, lub chca zdawac, sobie z tego sprawe.

Nie neguje, ze na LPG jezdzic sie nie da. Uwazam tylko, ze nie kazdy silnik sie nadaje do LPG oraz ze z eksploatacja LPG wiaze sie wiele czynnikow o ktorych ludzie nie sa informowani.

[Adaśko]

[adurweb]

Daniel, Nikt się na Ciebie nie rzuci, bo było o tym pisane setki razy i temat plusów i minusów jest już nudny. Dziwię się, że dalej o tym piszesz.
No ale jak nie masz komu się wyżalić...

[Camel-]

adurweb, bo On jest tu nowy Ja też chciałem napisać, że mi się już nie chce ale nawet tego mi się nie chciało

[Daniel]

ok - zrozumialem aluzje

obiecuje, ze na temat LPG napisalem po raz ostatni