Mercedes W202

[G.]

[Norkens]

[jjankiello]

[comza]

[mnef]

bardzo dziękuję za udzielenie przejrzystej odpowiedzi.
pozdrawiam

[Gość]

W roli wyjasnienia zdaje sie z 1 czy 2 postu
W- winter
S- sommer
pozdro

[mrrocky]

litosci niedzwiedz19,
W - Winter
S - Standart

[G.]

mrrocky, litości.

Standard

[mrrocky]

iee tam

[jjankiello]

Toście se pogadali

[phan]

Mam pytanie jakie macie obroty przy delikatnym wciśnięciu pedału gazu ? jazda około 50 km/h ?, zawsze miałem manuale fakt ale zawsze byłem zdania że silnikiem benzynowym nie jeździ się poniżej 2 tyś. obrotów. A gdy delikatnie ruszam to 1,5 tys i już dwa, zaraz trzy i tak się kulam po 1,3 obrotów.. przyspieszę trochę podciągnę ile będę chciał np. do 3,5 ale gdy przez chwile już nie będę przyspieszał i zobaczy ze koniec zaraz zrobi jakieś dieslowskie obroty. Drugie pytanie czy to normalne ze po wduszeniu pedału gazu do wduszenia kick downu auto ciągnie po 6,2 ?? auto z tym silnikiem jest słabe dlatego od 5 tys już po prostu nie idzie, a jechałem ze 180 a on ciągnie te czwórkę do zwariowania i dociągnąć nie może, spuszczam nogę z gazu wrzuca piec i odrazu czuć ze auto dalej ciągnie. Tak ma być czy mam za mało oleju np. ?

[Łukasz]

Mi przy delikatnym wciśnięciu pedału gazu też zmienia biegi przy niskich obrotach.
Dla tego często w mieście blokuje go na 4
Natomiast po wduszeniu pedału gazu do końca zmienia mi biegi w okolicach mocy maksymalnej (4500obr)

Bore x stroke 85,3 x 78,7 mm
Total displacement 1799 ccm
Compression ratio 9,8
Crankshaft bearing 5
Output 90 kW / 122 hp at 5500 /min
Maximum torque 170 Nm at 4200 /min

Powinien Ci zmienić przy około 6000obr.

[mnef]

phan u mnie jest tak samo - nie wciskając głębiej gazu, obroty zmienia ASB już przy 2000obr/min, i jeżdzę mając po 1.3 / 1.5 tys. najwyraźniej tak musi być.

natomiast zaobserwowałem następujące zjawisko i proszę o sugestie:

auto nie rozgrzane - dopiero wskazówka temp.silnika unosi się cierpliwie, zdążyłem ruszyć, jadę, ASB jakby "przeciąga" zmianę biegów (obroty rosną do 2.2tys .. 2.5tys.. 2.8tys.. czasem nawet do 3tys) i po osiągnięciu wyższych obrotów jeszcze tak jakby trzyma bieg a w zasadzie stara się ciągnąć go dalej i czuję jak auto się jakby zmula i nie przybywamu mocy, jak docisnę gaz jeszcze to obroty wskakują wyżej i dopiero następuje wymuszone jakby wbicie biegu wyższego. po kilku minutach, bodaj 2 czy 3 już jest normalnie, wskazówka nie przekracza 2 tys obr przy stałej prędkości np. 70km/h (odpowiednio około 1.6tys.obr/min).

spowodowane przez ssanie (silnik się dogrzewa) i jest to prawidłowe działanie?

[Marcin Pop.]

[phan]

To dziękuję ślicznie za Wasze komentarze, już wiem ze tak ma być. Choć i tak mi się to nie podoba , dalej twierdze ze poniżej 2 tyś. nie należy jeździć benzyną a o objawach o których wspomniał mnef, też mógłbym coś napisać... też mnie to drażni i też się tego czepiam.. Bo nigdy nie kręciłem wysoko zimnego silnika, i serce będzie mi się kroić jak na mrozie będzie go ciągnął tak wysoko. No trudno są wady i zalety ASB.