Mercedes W202

gucionexia

eldorado- zgadzam sie z toba jak najbardziej sam sie w takie cos bawiłem jak miałem nexie i tak ustawieniem zapłonu dobraniem odpowiedniego dolotu, wydechu da sie zejśc 1-2 sek moja nexia wyjściowo 79km szła ze swiateł równo z 2.0 w kadecie ale co zato jadła paliwa w ilosciach strasznych, głosna była strasznie i tam mi sie to nawet podobało. Ale teraz jak mam Merca z silniczkiem 1.8 to moge mu zrobic takie osiagi jak ma 2.0 zmieniając dolot(cały a nie filtr) wydech ale poco mi wtedy merc i jego zalety czyli wygoda jak mi znowu uszy bendą pękać.A sama wkiładka tak doda troszke niutków na samym dole pozatym nic, ajak ktos mówi ze, to skraca żywotność silnika to mi sie śmiać chce.

topol

gucionexia, zacznijmy od tego, na czym polega działanie sportowego filtra powietrza?

gucionexia

działanie takie same jak zwykłego ale z wieksza"przepustowoscią"powietrza,ale to nie pociaga ze sobą(jak filtr jest dobrej marki) wiekszego przepuszczania "syfu" bo to troszke inny materiał i od czegos ten olejek jest, dlatego cena w jakims tam stoniu przez to jest wiekasza. To tak jak opony szersza opona ale g... marki bedzie gożej trzymac od troszke węższej ale nowocześniejszej z lepszych materiałów

Daniel

gucionexia - zwiększony przepływ powietrza nie bierze się z "z sufitu". Taki filtr musi byc "luźniejszy" - a olej którym jest nasączony tylko minimalizuje efekt, ale nigdy stopień filtracji nie będzie taki jak w dobrym papierowym wkładzie, czyli więcej brudu wpada do cylindrów. I tak jak pisano wyżej, przepływomierz dostaje w d...ę.

eldorado

gucionexia

Daniel-nie zgodze sie z tym ale zaznacze ze ja nikogo nie zmuszam do stosowania takiego filtra.
Ale ze jak daje wiencej powietrza to go przy okazji mniej oczyszcza to według mnie bujda, idac tym śladem mozna by to poruwnać ze jak by dali cienszy papier to by było to samo. Nie to jest inny materiał inna "technika" i tyle
to jak rózne rodzaje metali cięzszy nie oznacza ze bedzie maiał wieksza sztywnosc.
A to ze, idzie wiencej powietrza, ale nie bardziej zasyfionego to fakt szybciej przepływka sie zasyfi ale nie z racji ze powietrze było bardziej zasyfione, ale ze przeszło wiencej powietrza przez niego w danym czasie.

Daniel

Kolego gucionexia - no cóż, czytając Twoje posty mogę jedynie wysnuć wniosek, że Twoja znajomość techniki jest wprost proporcjonalna do znajomości ortografii.

[ Dodano: 18 Sierpień 2009, 22:36 ]

Camel-

Są tutaj zwolennicy i przeciwnicy tuningu poprzez zmianę filtru, świec i innego osprzętu. Proponuje złóżcie się na hamownie, znajdźcie jakiś samochód "po tuningu" i sami zobaczycie jakie są efekty.

A może ktoś już to robił, może wystarczy tylko Google?...

topol

MOIM zdaniem istotne zwiększenie mocy można uzyskać tylko po kompleksowym tuningu. Sam filtr to da wartość w granicach błędu...
Po drugie, KAŻDY tuning powodując większe wysilenie silnika i skrócenie jego żywotności. Dobry w mniejszym stopniu zły w większym.... :mrgreen:

Camel-

topol

Nie zgodzę się, z tym. KAŻDE zwiększenie wysilenia jednostki napędowej skraca jej żywotności, tylko w różnm stopniu... :mrgreen:

Camel-

topol, zwiększenie sprawności to zwiększenie wysilenia?

Chociaz może jakieś panewki czy wał będą dostawać więcej po tyłku

topol

Daniel

xmichux