Mercedes W202

Dzi0bak

Witam ponownie,
szlag trafił katalizator (uniwesalny ceramiczny) więc wymieniłem na nowy, również ceramiczny i rówież uniwersalny. Powyżej 2000 obr mam kosiarkę albo jak kto woli starego poloneza. Wymieniłem na tłumik przelotowy w obudowie katalizatora (wbrew sobie bo wolałbym kata ale cisza w aucie miała wyższy priorytet). Dalej to samo. Poczytałem o specyficznych układach wydechowy w mercedesach i bmw, że tylko oryg itd i pojechałem do porządnego zakładu z wydechami i... i nie wymienili mi niczego. Powiedzieli, że wydech pracuje nie równo, skład spalin nie jest tai jak powinien i że spalaniu ulega nie tylko to co powinno. Dodali, że powinienem jechac albo zrobic usczelkę albo zawory, a wymiana "nawet całego wydechu na złoty nic nie pomoże". I co mam zrobic? Powiedzieli jeszcze, że już mieli mercedesy i passaty gdzie wymieniali całe wydechy na org i nic to nie dawało....
Dzięki za jakiekolwiek odpowiedzi.

Javoreczek

Katalizatory nie padają tak co chwila same z siebie, więc może rzeczywicie masz coś nie tak ze składem spalin i warto by się tym najpierw zainteresować. Zwłaszcza, że w C180 zdarzają się kłopoty z uszczelkami pod głowicą.

Maly V8

A może coś z układem paliwowym, za bogaty skład mieszanki i dopala się w wydechach, może uszkodzona lambda? podpinałeś go pod kompa?

Adaśko

A może sonda fiksuje?

bubu_piotr

Dzi0bak

Odświeżamy temat,
byłem na kompie, oczywiście 2 błędy sondy lambda (dzięki panowie za podpowiedzi)
24 - sonda lambda
36 - regulacja lambda
ale problem nadal nie rozwiązany. Elektronik stwierdził, że sonda nie koniecznie jest uszkodzona, ponieważ na sondę jest podawane złe napięcie (zamiast 0,5-0,9 [V] jest ponad 1,5[V] i dlatego te błędy... Przyczyną najprawdopodobniej jest zwarcie, ale jego zlokalizowanie będzie trudne i umówił mnie za 3 tyg bo ma dużo roboty.
Warsztat to autoryzowany serwis boscha bojdoł tychy.

Marcin Pop.

Javoreczek

Dzi0bak, to co opisujesz wskazuje na zbyt bogata mieszankę. Przyjrzałbym się zaworom cisnieniowym na listwie paliwowej. Ściągnij z nich przewody podciśnieniowe i sprawdź, czy nie ma w nich paliwa.
Albo masz tak rozjechaną autoadaptacje sterownika silnika od niewłaściwie ustawionego LPG.
A sonda faktycznie nie musi byc uszkodzona, chociaz jak apdł Ci katalizator to sonda tez już mogła nieźle dostać.

Dzi0bak

Javoreczek

Jeśli silnik będzie dostawał za bogatą mieszankę np z powodu uszkodzenia regulatora ciśnienia (a to się zdarza), to mimo, że sonda pracuje prawidłowo i podaje do sterownika sygnał o zbyt bogatej mieszance, to sterownik nie bedzie w stanie tego skorygować.
Może np masz też coś nie tak z instalacją gazową. Nie odcina całkiem dopływu gazu i stąd za bogata mieszanka.
Poza tym teoria o złym napięciu zasilania sondy też jest moim zdaniem mocno naciągana. Jedyne co w sondzie jest zasilane to podgrzewacz, a jego zasilanie po rozgrzaniu sondy nie ma już żadnego wpływu na jej dalszą pracę.

Dzi0bak

Skoro (np) uszkodzony regulator, skąd błędy sondy?

Javoreczek

Kod 24 wg mojej wiedzy ozancza przerwę w obwodzie sondy lambda. Mógł powstać np kiedy podłączali się z miernikiem, żeby napięcie zmierzyć.
kod 36 to odczyt z sondy poza zakresem, którego sterownik nie jest w stanie skorygować, czyli poniekąd to o czym napisałem powyżej.
To oczywiście tylko moje domniemanie, bo tak na forum na odległośc to sobie możemy pogdybac jedynie.
A tak poza tym to dobrze Ci samochód jeździ?
Jak ze spalaniem benzyny, nie za duzo?

Dzi0bak

Panowie, pojechałem do gazownika innego niż ten, u którego gaz był założony. Stwierdził, że instalacja jest założona dobrze, że on też by to tak zrobił i że nie jest podpięta pod sondę (stag300).

Zostawiłem samochodzik u mechanika, po 3 dniach sprawdzania stwierdził, że od ostatniej wizyty (miesiąc czasu) nie ma błędów (a ja w tym czasie odpinałem sondę), sprawdzał instalacje elektryczną, ciśnienie i stwierdził, że albo są uszkodzone wtryskiwacze benzyny albo zanieczyszczone...A spaliny wydostającę się z rury wydechowej zawierają ponad 100% więcej węglowodorów niż przewidują normy...

Pytanie:
1. czy przy uszkodzonych wtryskiwaczach benzyny samochód zasilany gazem lpg, który ma osobne wtryskiwacze może pracować nie poprawnie? Jaki ma związek wtryskiwacz benzyny do sekwencyjnego lpg?
2. czy można odpiąć sondę, włączyć samochód i podpiąć ją z powrotem i nie wygenerować błędu?
3. czy jest możliwe, że sonda jest uszkodzona, pracuje nie poprawnie ale nie generuje błędu?

Panowie pomóżcie, bo nie wiem co robić, nie wiem czy mechanik mnie nie kantuje i nie wiem jak to rozwiązać. Za okazaną pomoc z góry dziękuje :lol:

Adaśko

topol

Dzi0bak, Ad 3, bardzo rzadko, ale może się zdarzyć, że sonda może dzwać odczyty z zakresu, ale nieadekwatne.