Mercedes W202

[konradcz13]

Z pewnością założyli dla ojca za długie sprężyny.
w nie jednym mercu wymieniałem sprężyny i nie zawsze jest łatwo dobrać odpowiednie jeśli nie zamawiamy oryginałów lub na starych nie jest widoczny ''kod kolorów'' W twojej sytuacji nic bezpiecznego nie przychodzi mi do głowy, znam akrobatów którzy po prostu cieli, skracali sprężynę ale niestety nie wiem z jakim skutkiem.

[Folo]

A z tyłu ta odległość 4cm jest wporządku? wyczytałem na forach że gumy pod sprężyny są różnej grubości niby od 0,8- do 2,6? muszę zobaczyć jakie mam bo jakby były te najgrubsze to bym wsadził najćieńsze i by te ok 2cm niżej był to by było w miarę okej

[perzu126]

Folo, daj fotki nadwozia. Pamiętaj, że linia przedniego błotnika idzie wyżej niż tylnego, więc siłą rzeczy przód zawsze będzie sprawiał wrażenie stojącego wyżej. Czy stoi równo, to najlepiej sprawdz wysokość od progów, a konkretnie te gumy w podwoziu służące do podnoszenia auta na podnośniku

[Folo]

Fotki jak będę miał czas od razu zrobie, no i też zmierzę te wysokości od progów. Zobaczysz jak dodam fotki ale z przodu napewno jest wyżej znacznie bo jak terenówka wygląda przód

[perzu126]

U mnie też wysoko stoi przód, jak to w Elegancie. Ale gdy mierzyłem prześwit, to z tyłu siedzi niecały cm niżej niż z przodu
Na gumach pod sprężynamy masz takie dzyndzelki- z tyłu akurat je widać bez zdejmowania sprężyny- policz ile masz?

[Folo]

No właśnie jedyny ratunek w tych gumach, bo wymieniać sprężyny mi się nie widzi tym bardziej że były wymieniane. Jak będą grube te gumy to wymienię na cieńsze ale to zobaczę jutro przez dzień, czytałem że między najcieńszą a najgrubszą chyba 2 cm różnicy jest to po zmianie już by lepiej przód wyglądał.

[Abdul]

Devron667, użyj szukajki, bo istnieje już temat o sprężynach - taka pierwsza rada, a druga rada to dopisanie się do tego wątku:

http://www.w202.pl/viewto...ht=spr%EA%BFyny

I pytanie - masz jakiś wydruk z zbieżności/ustawiania geometrii? Tyle koła faktycznie powinny być lekko pochylone "na boki" ale znów bez przesady - może trzeba by sprawdzić to pod tym kątem (zbieżność?)?

A kiedy jedziesz po nierównościach to dobija/trze o nadkola bo elegance stoją raczej wysoko?

[Devron667]

Witam, mam problem z tylnymi oponami stoją tak jak by w rozkroku i się ścinają od wewnętrznej strony jest to bardzo upierdliwe bo szkoda opon no i wiadomo wydatki na te opony( Scierają się aż do drutów ) , ktoś mi powiedział że to tak musi być szczerzę w to wątpię bo to idiota jest. Pomyślałem że to może sprężyny są zużyte do tego stopnia że się samochód rozkraczył bo 1 rok gdy jeździłem moim nie było tego problemu.

Czekam na jakieś rady.
Każda rada Mile widziana

Później podrzucę zdjęcia jak to mniej więcej wygląda

[Devron667]

[perzu126]

sprężyny nie maja tu nic do rzeczy- przy zuzytych sprężynach auta będzie siedzieć. ale koła sie ni rozjadą. U ciebie pewnie jakieś gumy na wahaczach z tyłu sa do wymiany. Jedź na stacje i niech ci sprawdzę przede wszystkim kąty pochylenia kół

[KaszpiK]

[maurycy]

[KaszpiK]

[Devron667]

Jutro postaram się wrzucić zdjęcie mojego "Rozkraczenia" i poziomu zawieszenia. Również mam zamiar się wybrać na stację kontroli z tymi kątami pochylenia kół efekty swoich Badań przedstawię na konferencji gdy tylko Powrócę z polowania na Podgrzybki

A pod spodem zdjęcie w jakim stanie były moje letnie opony z tyłu ( musiałem je wywalić a nowych letnich się już nie opłacało kupować założyłem zimówki )



Oponka Prawa Tył

[perzu126]

Ale miałem na myśli to, że konstrukcją zawieszenia jest tak, że zmiana prześwitu nie wpływa na rozkraczanie się