Mercedes W202

[Pyra]

W CDI z automatem, sygnał do rozrusznika podaje komputer (rozruch automatyczny) pod warunkiem, że wybierak skrzyni jest ustawiony w pozycji P. Być może styk kontroli położenia jest uszkodzony. Nie wiem czy wtedy by komputer pokazał jakiś błąd....

Pozdrawiam

[tom1245]

[adikis]

Pyra, komputer pokazuje błąd i w pozycji P lub N ale moim zdaniem to też rozrusznik miałem podobny przypadek ale kontrolki nie przygasły i była to blokada kierownicy i błędów było sporo w sd

[radzio87-1987]

Panowie padł sterownik silnika, jak to mówił kolega kilka postów wcześniej. Jest w Radomiu magik który naprawia takie rzeczy za naprawę wziął 500 zł. Teraz auto śmiga jak nowe.

[ivi]

Panowie, mam podobny problem, jak koledzy... Ogólnie zaczęło się wczoraj, 2 albo 3 razy auto nie zapaliło za pierwszym razem... Wieczorem wsiadam w auto, podrzuciłem kumpla, cofam i auto kaput :/ Rozrusznik kręci, ale mietek nie zapala... Może być to spowodowane niskim stanem paliwa? W sensie prawie zerowym...

[grzesiekx]

[dobermannn]

[Sergiej]

Witam, przepraszam, jeśli się nie doczytałem gdzieś na temat mojego problemu.

Posiadam mercedesa w202 1.8 benzynę 1995 rok, kluczyk scyzoryk.

Zawsze chodził bez problemu, aż zgasł mi przy ruszaniu pod małą górkę i przestał w ogóle palić, silnik kręci a nie pali. Zawiozłem do mechanika stwierdził, że padł komputer sterujący, kupiłem identyczny z takimi samymi numerami i dalej nic!!! Nie pali cały czas kręci ale nie daje ponoć iskry, stwierdziłem, że może ten drugi komputer co kupiłem też jest uszkodzony, to sprzedawca wymienił na inny i dalej NIC!!! kolejny został zamontowany i dalej kręci ale nie pali. Normalnie podchodzi się do samochodu, otwiera z kluczyka, przekręca stacyjkę, wszystkie kontrolki prawidłowo świecą i można kręcić i kręcić i nic!!! Nie mam już pomysłów, co to może być???? Czy to Immobilizer wszytko blokuje??? POMOCY!!! Kto zna jakiegoś dobrego znachora w okolicach Otwocka pod Warszawą???

[tom1245]

Sergiej czujnik położenia walu

[flywojt]

Witajcie!

Mam problemik z moim CDIkiem. Zdaża mu się czasami, że nie odpala. Wkładam kluczyk, przekręcam i nic - nie kręci, zero reakcji. Wyjmę kluczyk, włożę jeszcze raz i tak się pobawię chwilę i po jakimś czasie odpali. Druga awaria być może związana z tą wyżej jest taka, że czasami przestają mi działać kierunki i wycieraczki podczas jazdy, ale jak pogmyram trochę przy kluczyku to zaczyna działać. Wygląda to tak jakby coś nie łączyło albo było gdzieś zwarcie bo zauważyłem dodatkowo, że miga mi podświetlenie zegarka na desce. Jak myślicie? Jakieś zwarcie czy stacyjka mi się kończy( przy użyciu drugiego kluczyka objawy są takie same)?

[carlos]

[flywojt]

[tomazzo666]

No i stało się, padł i mój mietek C200 kompressor z 96r.

Na zimno np po nocy idę i kręcę dziada rozrusznikiem i nie zapala, ale co ciekawe jak wrzucę jakiś bieg i bujnę go rozrusznikiem tak z 2 sek ( przejedzie na biegu może z 5 cm ) to po chwili odpala normalnie, aż do kolejnego odpalenia na zimno.
Może przerabiał ktoś już taki przypadek i coś podpowie ??

Ja obstawiam czujnik położenia wału, ale jak go sprawdzic ??

[flywojt]

Odświeżam temat. Dzisiaj mój CDIk umarł. Próbowałem godzinę i nie odpala. Wygląda to na problem ze stacyjką. Przekręcam kluczyk, świece się grzeją - próbuję odpalić cisza. Rozrusznik nie pyka, nic się nie dzieje. Dodatkowa jakiś problem z kierunkami i wycieraczkami. Jak pogmyram przy kluczyku, docisne go to kierunki zaczynają działać. Jak się zabrać za naprawę stacyjki, ew. wymianę? Znacie jakiegoś magika z okolic Opola, Nysy, Wrocławia? Bardzo proszę o pomoc! - Bez mietka jak bez ręki

Moja gwiazda to C220 CDI Esprit kombi z 1999 r.
Vin: WDB2021931F896063

[tomazzo666]

heh a mój kompressorek się naprawił sam znowu bryka jak dawniej