 |
Mercedes W202
Forum w202.pl Klasy C
|
| Ogłoszenie |
| Proszę o cierpliwość . Forum musialo zostac przeniesione na inny serwer. Powoli usuwam błędy, |
|
płyn do wspomagania |
| Autor |
Wiadomość |
madzara31 
Pomógł: 95 razy
Dołączył: 05 Lip 2007
Posty: 3313
Skąd: Centrum Wszechświata
|
 Wysłany: 28 Styczeń 2013, 21:22
|
|
|
| Greg_G napisał/a: | | Jaki płyn |
Febi - żółty | Greg_G napisał/a: | | też jest ten filterek |
Nie |
|
 |
|
 |
Greg_G
The Best or Nothing.
Pomógł: 26 razy
Dołączył: 06 Cze 2010
Posty: 1636
Skąd: lubelskie
|
| Wysłany: 29 Styczeń 2013, 23:07
|
|
|
| Ile ? 1 litr, 2 ..? |
_________________
W211 E320 CDI V6 FL Avantgarde Kombilimousine Sports Package |
|
 |
|
|
Pioterek
Pomógł: 305 razy
Dołączył: 21 Paź 2007
Posty: 2857
Skąd: Giżycko
|
| Wysłany: 29 Styczeń 2013, 23:20
|
|
|
Mniej jak litr pewnie nie kupisz, a i tak pół Ci zostanie.
Mi zostało troszkę ponad pół litra po wymianie, a starałem się wywalić stary płyn ile się da.
Norma dla polifta 236.3, nr oryginału A000 989 88 03 10 (butelka 1l), cena w ASO około 60 zł |
_________________
Piotr
W114 230/8 Automatic '72 - w częściach
W124 300D '87 - ojcowy
S202 C250 Turbodiesel Sport ASB '97
W202 C180 Esprit ASB '93 - ex |
|
|
|
|
|
Greg_G
The Best or Nothing.
Pomógł: 26 razy
Dołączył: 06 Cze 2010
Posty: 1636
Skąd: lubelskie
|
| Wysłany: 30 Styczeń 2013, 06:57
|
|
|
http://www.iparts.pl/czes...8972-12377.html
Ten będzie OK? Spełnia normę i febi żółty?
Jak wymienialiście płyn, jak mam zamiar zrobić to jak 'kałboj' z ontario : 
http://www.youtube.com/watch?v=Pk6XvLupTBk
Wypompowuje on płyn, tłumacząc, że tym sposobem jest mniejsze ryzyko zapowietrzenia układu.
Macie jakiś inny sposób ? |
_________________
W211 E320 CDI V6 FL Avantgarde Kombilimousine Sports Package |
|
|
|
|
|
madzara31
Pomógł: 95 razy
Dołączył: 05 Lip 2007
Posty: 3313
Skąd: Centrum Wszechświata
|
| Wysłany: 30 Styczeń 2013, 11:57
|
|
|
| Greg_G napisał/a: | | Ten będzie OK? Spełnia normę i febi żółty? |
Tak . Ten sam jest w opakowaniach serwisowych za podwójną cenę.
[ Dodano: 30 Styczeń 2013, 12:06 ]
| Greg_G napisał/a: | | ryzyko zapowietrzenia układu. |
To nie pompa ABS żeby sobie głowę zawracać zapowietrzeniem. Odkręcasz powrót odpalasz na moment auto, wysmarknie Ci płynu do butelki po coli ok 1 lit, zakręcasz przewód i wlewasz ok zbiornik do pełna, odpalasz auto i kręcisz kierą lewo - prawo do oporu, dolewasz płyn i ponownie aż do uzyskania odpowiedniego poziomu na bagneciku korka. |
|
|
|
|
|
Greg_G
The Best or Nothing.
Pomógł: 26 razy
Dołączył: 06 Cze 2010
Posty: 1636
Skąd: lubelskie
|
| Wysłany: 2 Luty 2013, 21:53
|
|
|
Wyciągnąłem wężykiem ile mogłem ze zbiorniczka, następnie odkreciłem ten przewód :
Nie wiele już schodziło, zacząłem kręcić kierownicą, trochę go wypluło, odpaliłem na moment, ruszyłem kierownicą- ciężko, zgasiłem, poskręcałem, wlałem świeży, pokręciłem kierownicą, potem odpaliłem i również kręciłem.
Nie wiem, mam nadzieje ze nic nie schrzaniłem, przejechałem się jeszcze i raczej żadnej różnicy nie czuje, może ciut ciszej się skręca na postoju.
No i litra na pewno nie wypuściłem z układu, wlałem trochę więcej niż 0.5 L świeżego płynu....  |
_________________
W211 E320 CDI V6 FL Avantgarde Kombilimousine Sports Package |
|
|
|
|
|
polofix
polofix
Pomógł: 57 razy
Dołączył: 01 Lis 2009
Posty: 2475
Skąd: Turek/Dobra
|
| Wysłany: 3 Luty 2013, 10:26
|
|
|
| Greg_G napisał/a: | Wyciągnąłem wężykiem ile mogłem ze zbiorniczka, następnie odkreciłem ten przewód :
[url=http://s7.postimage....001.jpg]Obrazek[/url]
Nie wiele już schodziło, zacząłem kręcić kierownicą, trochę go wypluło, odpaliłem na moment, ruszyłem kierownicą- ciężko, zgasiłem, poskręcałem, wlałem świeży, pokręciłem kierownicą, potem odpaliłem i również kręciłem.
Nie wiem, mam nadzieje ze nic nie schrzaniłem, przejechałem się jeszcze i raczej żadnej różnicy nie czuje, może ciut ciszej się skręca na postoju.
No i litra na pewno nie wypuściłem z układu, wlałem trochę więcej niż 0.5 L świeżego płynu.... |
Ja u siebie zmieniłem i myślę że to było jeszcze za późno. Jak było chłodniej i odpalałem samochód i z pół minuty to coć lekko rzęziło. Potem nawet gdy było cieplej. Jeszcze później zdarzyło się ze dwa razy że na zakręcie wspomaganie zadziałało słabiej. Wtedy zmieniłem olej i jak ręką odjął. Wszystkie dolegliwości przeszły.
Także wymieniajcie panowie dopuki nie jest za późno. U mnie jest czerwony olej, także jest w każdym sklepie. Wymiana prosta. |
|
|
|
|
|
madzara31
Pomógł: 95 razy
Dołączył: 05 Lip 2007
Posty: 3313
Skąd: Centrum Wszechświata
|
| Wysłany: 3 Luty 2013, 11:28
|
|
|
| Greg_G napisał/a: | | odpaliłem na moment, ruszyłem kierownicą- ciężko, |
A podniosłeś przód auta na kołki aby koła wisiały w powietrzu ? |
|
|
|
|
|
Greg_G
The Best or Nothing.
Pomógł: 26 razy
Dołączył: 06 Cze 2010
Posty: 1636
Skąd: lubelskie
|
| Wysłany: 3 Luty 2013, 15:06
|
|
|
| Nic nie podnosiłem, zobaczyłem ze bardzo ciężko i zgasiłem. |
_________________
W211 E320 CDI V6 FL Avantgarde Kombilimousine Sports Package |
|
|
|
|
|
|
|
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Możesz ściągać załączniki na tym forum
|
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku
|
phpBB by
przemo
Strona wygenerowana w 0,126 sekundy. Zapytań do SQL: 9
| |
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
