Mercedes W202

[marcin.mmz]

problem wydaje mi się rozwiązany tzn. zdjagnozowany, spojrzałem rano pod maskę i przy kreceniu rozrusznikiem ze wszystkich przewodów przy pompie nie leci paliwo tylko powietrze, przewody są twarde i luźne. jako że nie znam sie na mechanice wogóle to musze podjechac na warsztat, powiedzcie jakie mniej wiecej powinne by koszta wymiany tych przewodów?

[cracof]

to zależy na jak uczciwego mechanika trafisz, mi chcieli pompę bosha wymieniać
musisz się przygotować na min 400zł wraz z robocizną (dużo o-ringów do wymiany, ciężkie dojście do niektórych, w najlepszym wypadku trzeba będzie uszczelniać króćce pompy bo z sekcji po pompie też pewnie ci cieknie...)

[dawid]

akurat mam ten sam problem rano jak przy odpalaniu nie dam mu gazu do konca to odpali tylko na chwile. ale jak depne pedal w podloge zalapie i juz chodzi.... uklad paliwowy jest nieszczelny i łapie powietrze... mialem jeszcze wyciek z króćca przy pompie, ale mechanik mi to tak na szybkiego na chwile naprawil. Pod jeden z oringów nawinął nitkę i przestało wyciekać paliwo. Ale problem z odpalaniem pozostał. Oringi są już twarde i trzeba je wymienić. Wczoraj odwiedziłem ASO i zakupiłem oringi. Pan z serwisu naliczył,że potrzebuje ich 9 sztuk.
sztuka 3zł. zaraz jade do mechaniora żeby wymienił. No i jutro rano zobaczymy jak odpali.....pozdrawiam

[cracof]

[dawid]

[daniello19]

Miałem podobny problem i już udało mi sie go naprawić. Jeżeli chodzi o oringi to jest ich 11 a nie jak ktoś napisal powyzej ze 8. Jezeli chcesz aby to dzialalo to zakup oryginalne a nie jakies tam badziejstwo tanie ( koszt oryginalnego to 8zł ).
Ale najlepiej Ci radze zakupić i wymienić całe wężyki. Kupując wężyk masz już w komplecie razem z oringami. Musisz wymienić 5 wężyków koszt sztuki to ok. 35 zł
Dodatkowo wymień filterek wstępny paliwa tam jest również uszczelka, która sie wyrabia koszt 15 zł.
Sam wszystko sobie wymienisz, zaden problem zajmie Ci to max 2 godz
I będzie chodził jak pszczółka

[cracof]

[marcin.mmz]

No i wyszedł nastepny problem, oringi i przewody przy pompie wymienione i nadal auto nie chodzi, robił to kolega który nie jest pompiarzem i stwierdził że to będzie wina pompy i cieknie z jakiegoś czujnika, na dole pompy, przez to twierdzi że układ jest nieszczelny i dlatego niechodzi. Co to może byc panowie?

I jeszcze druga sprawa, mam skrzynie automat i czy moge auto holowac? ok 5-7km musze.

[Jary]

[daniello19]

[G.]

[marcin.mmz]

wężyki mój kolega stwierdził że są dobre i wymienił tylko oringi ale właśnie nie wiem czy wszystkie a wyciek mam z tego czegoś :

może ktoś mi powiedziec co to jest?czy mam to całe do wyrzucenia czy tam jest jakaś uszczelka?

[Serwus84]

ja miałem podobny problem, z rana mi nie palił, na początku wymieniłem jeden przewód od baku bo był dziurawy potem okazało sie ze drugi jakiś tez aż w końcu wymieniłem wszystkie na nowe oprócz jednego bo nie było w sklepie ale pali jak złoto tylko cieknie mi trochę ropa z pod przewodów wysokiego ciśnienia co idą od pompy i to mnie wkurza aktualnie, możne wiecie czy to skomplikowana sprawa

[G.]

[mateusz1986]

jakbys dobrze poszukal to bys znalazl na forum bo sam taki temat zakladalem , jest tam nawet fotka tego zaworu , koszt tak jak kolega wczesniej mowil kolo 500 zl uzywka taniej ale nie wiem czy znajdziesz , niesty jezli puszcza napewno ten zawor to nie jest to do naprawienia i trzeba kupic nowy :/ przechodzilem przez to co teraz ty wymienilem wszytskie oringi bo wezyki tez niby dobre bylo co okazalo sie pozniej bledem kszt wszytskich w aso okolo 200 zl razem z oringami. no i zawor :/ a wydatek do milych nie nalezy