Mercedes W202

[Lonek]

Czy to coś rzeczywiście daje ......CO ?..........czy tylko taki bajer ?
Bo przecież w powietrzu jest prawie 80% azotu i 20 % tlenu
Chodzi mi o opinie praktyków .nie teorię

[sewan]

Twoje domysły są słuszne. To bzdura.

[G.]

Daje. Więcej $$ w kieszeni mechanika

[Camel-]

Teoria jest taka, że nie zmienia swojej obiętości pod wpływem temperatury... praktyka... no jak 78% jest tego w powietrzu...

[arekmroz]

Azot w oponach to wcale nie bzdura.
Trzy podstawowe zalety:
1). Nie zmienia objętości pod wpływem temperatury. Mamy więc cały czas jednakowe ciśnienie.
2). Nie przenika przez gumę --> zatem nie ma ubytków i nie trzeba sprawdzać ciśnienia czy dopompowywać!
3). Nie wybucha --> nigdy nam nie "strzeli" opona!
Wada to zasadniczo jedynie niewiele wyższa cena.
Gomezio mówiąc o $$ w kieszeni mechanika --> tym razem mówił tylko aby coś mówić.
To nie jest wcale złośliwość za przeniesienie dziś mojego postu z "kwasówek" o dywanikach... i zakończmy te dywagacje.
Uzupełniając jedynie $$ w kieszeni mechanika: chciałbym nadmienić, że te parę, dosłownie kilka złoty (w Łodzi 5 zeta) od koła więcej nie jest wcale zarobkiem za dość drogi osprzęt, który przy tej korelacji cenowej nie jest w stanie się zamortyzować przed końcem okresu używalności .

[Maly V8]

[Jary]

Cytat:

. Nie zmienia objętości pod wpływem temperatury.

Ale zmienia stan skupienia.

Cytat:

Nie przenika przez gumę

Przecież to też gaz

Cytat:

Nie wybucha --> nigdy nam nie "strzeli" opona!

Strzeli tak samo jak naładowana powietrzem, no może trochę ciszej

[berserkers]

Wiadomo są zwolennicy i przeciwnicy- ja zawsze mam u siebie napompowane koła gazem.

[Krynek]

[arekmroz]

Bardzo mi przykro za... wydaje mi się iż ataki na mnie, ale tak właściwie to na prawa fizyki.
Po co takie ostre słowa - wymieniamy się przecież doświadczeniem i spostrzeżeniami, a jeżeli ktoś się nie zgadza bez racjonalnego czy empirycznego wytłumaczenia tylko nie zgadza sie bo tak mu się wydaje to przecież wolno mu mieć swoje zdanie ale niech nie ubliża i nie powoduje przez to niechęci zaglądania tu innym, którzy w zasadzie nie wchodzą tu aby czytać sprzeczki innych.
Przykre jest to, iż internet opanowały więzienne zasady - przywalić innym/słabszym/nie mogącym oddać/nie mającym poparcia i to w zasadzie bez powodu. Przywalić bo przywalić!
Co do składu powietrza to poprawiam szczegół, ze nie 80% azotu w powietrzu gdyż wtedy musiałoby już być mniej tlenu. W powietrzu jest 78% N, 21% o2 i ok. 1% innych.
Gdy jest mniej niż 21% tlenu w powietrzu to jest to niedopuszczane i chorobotwórcze. Przy 18% tlenu w mieszance, którą oddycha człowiek następuje już bezwiedne zasypianie, nad którym nie można zapanować.
Nie mylić tu narklepsji, OBPS (Obturacyjny Bezdech Podczas Snu) czy AHI (RDI) choć jest to pewnego rodzaju pochodna.
Co do stanu skupienie to nie będę podejmował zaczepki, gdyż azot zmienia stan w innych ciśnieniach i temperaturach. My prawimy tu o zakresie circa 20 st. Celsjusza i ciśnieniach otoczenia oraz w oponach.
Braki natomiast ubytku/zmian ciśnienia można wytłumaczyć procesem starzenia gumy, który nie występuje lub występuje w czasie nieporównywalnie długim do tlenu. Nie utleniają się także felgi.
Wybuch - hmm... nie bardzo mam czas aby prześledzić adiabatyczny czy izochoryczny stan przemiany ale azot po prostu inaczej się rozpręża i nie stwierdzono żadnego przypadku rozerwania opony napełnionej tym gazem. On po prostu uchodzi w miejscu gdzie ma możliwość i nie powoduje "wybuchowego" rozerwania opony!
Pozdrawiam informując, iż nie będę już odpowiadał na podobne impertynencje.
Zaznaczę jedynie, iż jak już wyżej w poprzednim poście napisano: stosowanie azotu to rzecz gustu.
Za kilka złoty podwyższenie choćby w ułamku procenta bezpieczeństwa jest niewspółmierne do poniesionych kosztów.
Nadmienię jeszcze, że tak rzeczywiście do pompowania - mówiąc sloganem azot - powinno stosować się specjalną mieszankę azotu mającą w swym składzie pewnego rodzaju polepszacze: ale to już inna bajka.
Dziękuję za ... słowo "wejście" i serdeczne przywitanie już nie pamiętam jakiemu ignorantowi.
Kto chce niech się zastosuje do stosowania gazu lub nie, a powyższym "zaczepiaczom" już ... podziękujemy i proszę uprzejmie zostawić mą osobę bez ... rzekłbym niestosownych epitetów!

[Jary]

[arekmroz]

[Marcin Pop.]

[Lonek]

No to sobie poszukałem temat nie wiedziałem że moge 'rozpętać burzę'
Jakkolwiel z rezerwą podchodzę do tego azotu to muszę szczerze przyznać że w większości trudno się nie zgodzić z Kol. 'arekmroz' szczególnie sprawa utleniania i to przy felgach z ALU jest istotna.

[arekmroz]

Ubytki są spowodowane innymi procesami - najczęściej złym składem mieszanki azotu. Bądź brakiem azotu w wymaganym stężeniu, a wtedy i pęknięte opony!

My rozważamy przypadki, w których jest azot, a nie myślimy, że jest!

Ale błądzić to rzecz ludzka - więc nie będę dyskutował skoro uważacie, że macie rację