Mercedes W202

[Pielgrzymo]

witam
Szanowni koledzy podpowiedzcie jak rozwiązać problem z wycieraczką tylnej szyby, gdyż szukałem w archiwach i nic sensownego nie znalazłem. Otóż po włączeniu jej zatrzymuje się w rożnych, dziwnych miejscach - po 1/3 obrotu, kiedy indziej po 2/3, a czasem zatrzymuje się po przeciwnej stronie. Czy wystarczy tylko rozebrać i przeczyścić mechanizm? jeśli tak to na co zwrócić uwagę?czy też usterki szukać gdzie indziej? Cała sprawa zbiegła się ze strajkiem spryskiwaczy tylnej szyby - będę jeszcze raz próbował przeczyścić dyszę

dziękuję i pozdrawiam

[Łukasz]

Zdejmij tapicerkę z tylnej klapy (jest na spinki), ukaże Ci się mechanizm wycieraczki.
Niech ktoś włączy ją a Ty się poprzyglądaj.
Sprawdził bym też przekaźnik czasowy (chyba tak to się zowie )

[wojtas]

[Pielgrzymo]

!Łukasz!, na co zwrócić uwagę, przy obserwacji?
wojtas, który to ten przekaźnik i w jaki sposób go sprawdzić?
Jutro będę wcześniej z pracy, więc wezmę się za sprawdzanie

dzięki i pozdrawiam

[Łukasz]

[jjankiello]

Mnie to wygląda na sprawę elektryczną definitywnie. W sensie takim, że gdzieś jest zaśniedziały styk na przewodzie albo zimny lut (tudzież obluzowane gniazdo) przekaźnika i przerywa dopływ prądu...

[marasik]

Cześć koledzy.Mam C klase kombi z 97 roku,2.2D i mam taki sam problem co Pielgrzymo.Po zdjęciu tapicerki z tylnej klapy i wykręceniu całego mechanizmu
(trzy śruby mocujące) rozebrałem mechanizm i wyczyściłem,ale to nic nie dało.W środku znajduję się ślimak silniczka,który porusza koło zębate.Przypuszczam,że to właśnie koło jest zużyte i wtedy podczas pracy wycieraczki zatrzymuje się w różnych pozycjach i nie wraca do pierwotnej pozycji.Pielgrzymo zwróć uwagęna wspomnianą dyszę spryskiwacza,u mnie była pęknięta i częściowo płyn do spryskiwaczy wlewał mi się do środka mechanizmu.Sprawdzę również tzw."przekaźnik czasowy",jeśli to nie pomoże to wymienie cały mechanizm,nowy kosztuje ok.350zł(na allegro oczywiście!?!?!?!?!?) używany można kupić za około 180-200zł.Pozdrawiam.

[Pielgrzymo]

marasik, dzisiaj zdążyłem wyczyścić dyszę i przy okazji ją złamać i, jak się dowiedziałem, to ustrojstwo kosztuje 48zł na razie wsadziłem kikuta, póki co.

pozdrawiam

[marasik]

Nadal borykam się z tym problemem co Ty Pielgrzymo,no cóż chyba odwiedzę szrot i kupie używkę z rozbitka,akurat mam taką możliwość sprawdzić też przekaźnik,jak to nie ten przekaźnik "czasowy" to kupuje jutro używkę i po sprawie.Pozdrawiam.

[Pielgrzymo]

marasik, napisz proszę, po ile masz takie używki. jak na złość nie mam czasu aby tam zaglądnąć i posprawdzać.

pozdrawiam

[marasik]

Używka ze szrotu,tam gdzie ja mam dostęp(komplet z ramieniem i piórem)kosztuje około 200zł.Sprawdź w wolnej chwili na allegro,z przesyłką to przedział od 260 do 350zł.W Sobote byłem w sklepie mercedesa w Bydgoszczy i koszt nowego mechanizmu,oczywiście oryginał to ponad 1100zł.Pozdrawiam.

[macio105]

Witam . Ja mam taki problem. Zdemontowałem wszystko i okazuje się ,że spalił mi się silniczek w tylnej wycieraczce. Czy można by dostać sam silniczek ? I jak tak to jaki model czy coś. Pozdrawiam

[Marcin13736]

Panowie, żeby wycieraczka pracowała poprawnie w trybie "czasowym", na dużej zębatce przekładni jest taka blaszka ( styk ślizgowy). Musi on być zasilany napięciem nawet przy wyłączonej wycieraczce, aby powracała zawsze w te same miejsce. Jeśli tego nie będzie- wycieraczka skacze po szybie wtedy, gdy załącza się przekaźnik wycieraczki. I stąd ten problem " nie parkującej" wycieraczki.
Pozdraiwam.

[ttoip]

jak w temacie , mam pytanko w związku z powyższym , czym sterowany jest ( z jakiego układu , przekaźnika czy modułu ) przekaźnik załączania wycieraczki tylnej szyby , ten znajdujący się przy silniczku wycieraczki , sprawdziłem wszystko co mogłem zasilanie jest ok , pstryczek w kokpicie , silnik , udało mi się wydedukować ( sprawdziłem multimetrem) że brak jest sterowania przekaźnika włączania wycieraczki, do tylnej klapy dochodzą 3 kabelki ( orzechi czarno-szary - zasilające i zielony sterowanie przekaźnikiem ) po załaczeniu pstryczkiem tylnej wycieraczki , nie dochodzi żaden sygnał zielonym kabelkiem , czy ktoś wie czym , z jakiego modułu sterowane jest załączenie tego przekaźnika ??, próbowałem szukać schematu na epc online ale jako-takiego nie ma , czy ktoś z was wie coś na temat działania tylnej wycieraczki ??



Uszkodzony okazał się zielony kabel sterujący przekaźnikiem uruchamiającym silnik wycieraczki , miejsce uszkodzenia to gumowa osłona pomiędzy klapa bagażnika a nadwoziem !!

PZDR
_________________

[sniegu]

Witam koledzy ja mam troszkę inny problem bo mi wycieraczka wcale nie działa, jak włączę wycieraczkę pstryczkiem to słychać takie pstrykanie jak by miała chodzić a nie chodzi wiecie co to może być? Dodam jeszcze że spryskiwacz działa ale również bez wycieraczki.