Mercedes W202

ascorp · Dołączył: 23 Gru 2009 Posty: 83 Skąd: WLKP

No właśnie, na tym czarnym był zamontowany zaworek, wymieniłem go bo uszkodzony, najlepsze jest to , ze zaworek wstawiłem strzałka do filtra, auto jezdzi, paliwo i tak sie cofa ;/ Jak byłem w sklepie, koleś powiedział mi że to jest właśnie zasilanie ;/ Paliwo sie cofa, ale już nie tyle, te przezroczyste wężyki robią sie puste, ale za 2-3 razem odpala, schodzi tylko paliwo jak go parkuje lekko pod górkę.

G. · **Pomógł:** 93 razy Dołączył: 15 Lut 2008 Posty: 4550

ascorp, skoro się cofa pomimo zaworka, to masz nieszczelność. Jeśli ropa znika z przewodów paliwowych, masz do przejrzenia wszystkie oringi, łącznie z tym, który znajdziesz w zaworze STOP - u mnie on był przyczyną "cofania".

ascorp · Dołączył: 23 Gru 2009 Posty: 83 Skąd: WLKP

Wszystko jasne, źle byl zaworek wstawiony, na powrocie, co ciekawe paliwo nie wracało do zbiornika, przejechalem tak ok 50km ale nie zauważylem aby spalanie bylo większe ;/ teraz tak zamontowalem na zasilaniu jeden z filtrem, i jeden zaworek zwrotny zaraz przed pompą i jest OK.

[img]

[/img]

Kurde nie jest ok, postał 2h i już trzeba było z 5min kręcić żeby odpalił, czy taki układ paliwowy jakoś się odpowietrza ? nigdzie nic nie cieknie, co jest grane ?

Poczytałem troche i wychodzi na to że zaworek który był pierwotnie na powrocie, jest oryginalny i to nie był zawór zwrotny, tylko zawór utrzymujący ciśnienie w układzie paliwowy, jutro go zamontuje na nowo i zobacze co dalej...
A układ powinien po dłuższej pracy sam sie odpowietrzyć.

Zawór ktory był zamontowany na powrocie ma symbol gwiazdy i numer: A 2024760032
Przepuszcza w obydwie strony, z tym że w jedną dopiero przy większym ciśnieniu, może mi ktoś powiedzieć jak powinien pracować? jak być zalożony ?

[img]

[/img]

asziatko

Odświeżę temat.

Możecie napisać (pokazać na zdjęciu) gdzie się znajduje zaworek zwrotny paliwa w MB C180 W202 Pb?.

Podobnie jak Kolega ascorp

kriss

asziatko, wydaje mi sie że w "benzynie" nie ma takiego zaworka...

asziatko

kriss, tak mówisz?. Hm... to przyznam że mnie zaskoczyłeś jak by faktycznie w Pb nie było takiego zaworka zwrotnego paliwa.

kucykall

Po mojemu jest on na końcu listwy wtryskowej (przelewowy?)on jest często przyczyną utrudnionego odpalania.

asziatko

kucykall, dzięki za odpowiedź.

Tylko właśnie dokładnie w którym miejscu, przyznam że każdy kto popatrzy nie umie wskazać który by to był właśnie ten zaworek zwrotny palowa.

Jest ktoś z Was w stanie pokazać na zdjęciu gdzie on by się znajdował?.