Mercedes W202

[podsiar]

Miałem podobny problem w innym samochodzie, okazało się że pierścień abs na jednym z kół uszkodzony i czujnik wariował.

Tylko u Ciebie kontrolka nie świeci więc to tylko hipoteza

[asziatko]

[Abdul]

asziatko, klocki są z tyłu i z przodu...
Wszystko znajdziesz w archiwum.

A informacje o dacie produkcji opony znajdziesz na niej samej. Poszukaj co jest przy oznaczeniu DOT.
http://blog.8opon.pl/2013...pony-to-proste/

[asziatko]

Abdul, właśnie czytałem Archiwum i zapoznałem się ile jest klocków w naszych MB.

[perzu126]

[Muciek]

perzu126, umiesz czytać? Kolega napisał ze nawet przy łagodnym i delikatnym hamowaniu... No i pewnie, ze każde auto ma na każdym kole hamulce, ale nie koniecznie klocki bo moze mieć bębny. I nie mowię o W202 tylko ogólnie.

[wiskontii]

[Muciek]

wiskontii, tylko nie każdy posiada W202 od kilku lat albo przesiadł sie z innego Merca wiec wyobrażenie jest trochę inne. I moze trochę więcej pokory i szacunku dla nowych użytkowników bo nie każdy musi być mechanikiem zeby udzielać sie na forum. Owszem są dla 'starych wyjadaczy' rzeczy oczywiste ale dla innych nie i zaraz tu z trójkątem wyjeżdżacie... Ale widzę ze ostatnio na forum stały sie modne hasła typu "używaj szukajki", "archiwum" itp. Itd. Tak samo jak nie każdy siedzi na milionach forum zeby sie nimi biegle posługiwać. Owszem są pewne zasady których trzeba sie trzymać, i jedno upomnienie wystarczy a kolega sam już napisał ze przeszukał archiwum wiec nie rozumiem po co zbędny komentarz i docinka odnośnie hamulców i bicia pod pedałem jeszcze z taka emotka sugerująca wyższość nad młodszymi użytkownikami forum. Już nie wytrzymałem i musiałem to napisać bo to nagminna sytuacja i sie dziwicie ze życie forum spada, jak tak sie traktuje innych. Przecież to samo mozna napisać zupełnie inaczej albo wytłumaczyć i od razu bedzie inny odbiór.

[wiskontii]

Muciek, Nie miejsce na dyskusje ale odpowiedz się należny
Przede wszystkim nikogo nie lekce-warze zawsze pomagam i służę pomocą Sam się o tym przekonałeś
Ale z pierdołami ile jest klocków czy "Tarcz" to wybacz trochę przesada dlatego napisałem aby poczytał sobie ksiazkie o podstawowych rzeczach a staż tu niema nic do rzeczy porostu mamy trochę więcej wiedzy i z nią się dzielimy a sami się pytamy o rożne inne sprawy
Sory za OT nie w temacie

[perzu126]

Kolega pisal o ABSie a zacząl sie temat klocków i tarcz. Może i ma tarcza bicie ale na odległosc nie potrafie ocenić czy tarcza ma bicie czy działa ABS? Subiektywne odczucie i każdy inaczej opisze. Co do klocków no to można troszke zainteresować sie budową hamulców

[ Dodano: 15 Grudzień 2014, 21:18 ]
Muciek, nie bulwersuj sie, ale po to jest forum, żeby się czegoś dowiedzieć. Nasze forum to kopalnia darmowej wiedzy, tylko trzeba szukać troszkę. Ale ile razy można pisac na ciągle te same pytania w nowych tematach typu jaki olej, hamulce, filtry...? Wszystko już zostalo napisane. A Asziatko w ostatnim czasie bardzo lubi zakladac co rusz nowy temat, za co dostal juž reprymende od Pioterka.

[asziatko]

Owszem dostałem i staram się szukać w Archiwum nim założę nowy temat.

Dla tego podpiąłem się pod ten topić ze swoim problemem.

Owszem jest u mnie problem pt że czuje to "kopanie" i dzisiaj jak jeździłem to przyznam że ani razu nie było tego czuć.

perzu126,

Cytat:

a jak hamujesz nawet lekko ze 100 km/h to czujesz jakieś wibracje na karoserii?

Ze 100 km/h nie testowałem nie miałem okazji ale tak z 60 km/h dzisiaj hamowałem i nie czułem żadnych wibracji na karoserii.

Jutro jestem umówiony do znajomego mechanika co ma mi popatrzeć na te hamulce i co jest na rzeczy czy klocki czy tarcze czy coś innego jeszcze tam będzie.

[perzu126]

asziatko, ogólnie sa warunki sliskie, więc ABS będzie sie załączał dośc często jak mocno hamujesz. No i wpływ mają też na to opony. Wierz mi, źe różnica między opona która ma 5-6lat a nowszą jest duża róznica w przyczepnosci, szczególnie na mokrym.
Aha i jak załącza się ABS, to oprócz kopania w pedał słychać spod maski pracująca pompę.

Co do bicia tarcz to jeśli ma któraś bicie, to niezaleznie o o wciśnięcia pedału czuć pulsowanie na nim a przy wyższych prędkościach robi sie głosno i ogólnie nie przyjemnie. Działanie ABSu objawia sie w sytuacjach powiedzmy kryzysowych, kiedy koło zaczyna sie blokować.

[adamd]

Krzywe tylne tarcze mogą powodować dziwne doznania pod koniec hamowania.

[Muciek]

Krzywe tarcze to będą dawać o sobie znać momentalnie, ale głównie przy wyższych prędkościach, bo już np. delikatnie dotknięcie pedału przy 100km/h będzie powodowało bicie, ja też mam trochę krzywe, więc powoli będę się rozglądał za nowymi, ale działanie ABS'u a bicie od tarć to dwa różne odczucia i zjawiska

[adamd]

Przy krzywych tylnych tarczach pod koniec fazy hamowania jest dziwne uczucie pod pedałem hamulca wiem z doświadczenia.