|
Tylni most:( |
| Autor |
Wiadomość |
matielektro 
Dołączył: 01 Kwi 2008
Posty: 15
Skąd: Katowice
|
 Wysłany: 6 Styczeń 2009, 18:01 Tylni most:(
|
|
|
Witam szanownych kolegów 
Przeszukałem całe forum i nic nie znalazłem na temat mojego problemu. Posiadam C180 z 1995r. wersja manual, przebieg ok.190tys. Problem jest natepujacy, mianowice jak wszyscy wiem zrobiło sie ślisko a moja gwiazdka dostaje napęd na tylko jedno tylne koło (prawe)  Jeździ sie strasznie trudno. Jesli stane autkiem na żwirze czy sniegu i chce ruszyc szybciej to zaczyna krecic tylko prawe koło, czasami naped dostaja 2, ale w wiekszosci jest to tylko prawe koło. W związku z tym zwracam sie z pytaniem do kolegów, czy problem lezy w tylnim moscie, z jakimi kosztami naprawy powinienem sie liczyc (orientacyjnie). Pozdrawiam |
|
 |
|
 |
Dzi0bak
Pomógł: 2 razy
Dołączył: 15 Lip 2008
Posty: 96
Skąd: Tychy
|
| Wysłany: 6 Styczeń 2009, 18:17
|
|
|
| Praktykiem nie jestem ale z tego co piszesz to może masz uszkodzony mechanizm różnicowy... |
_________________
Przemek. Mercedes W202 1.8 Sequent LPG 1995r Elegance. WDB2020181A299867. |
|
 |
|
|
matielektro
Dołączył: 01 Kwi 2008
Posty: 15
Skąd: Katowice
|
| Wysłany: 6 Styczeń 2009, 18:24
|
|
|
| Ehhh Znajomy mi tez tak powiedział, wspominał tez cos o satelitach i powiedział, ze bardziej sie bedzie opłacac wymienic tylni most Ale mam nadzieje, ze sie mylił |
|
|
|
|
|
grzesik1
Pomógł: 3 razy
Dołączył: 13 Lis 2008
Posty: 188
Skąd: zielona góra
|
| Wysłany: 6 Styczeń 2009, 18:26
|
|
|
a podnies lewa strone auta do góry i próbuj ruszyc. jak sie zakręci lewe, wszystko jest ok.
pamiętaj ze sprawny mechanizm różnicowy to: kręci sie koło które ma lżej, chyba ze masz blokadę wtedy kręcą sie oba i ze stałą siłą |
_________________
WDB2020181A192442 <-- Moja :MB:702 smoke silver metallic
 |
|
|
|
|
|
Łukasz
Pomógł: 110 razy
Dołączył: 10 Mar 2007
Posty: 3803
Skąd: EPWA
|
| Wysłany: 6 Styczeń 2009, 18:33
|
|
|
| matielektro napisał/a: | | Jesli stane autkiem na żwirze czy sniegu i chce ruszyc szybciej to zaczyna krecic tylko prawe koło, czasami naped dostaja 2, ale w wiekszosci jest to tylko prawe koło. W związku z tym zwracam sie z pytaniem do kolegów, czy problem lezy w tylnim moscie, z jakimi kosztami naprawy powinienem sie liczyc (orientacyjnie). Pozdrawiam |
Zaraz zaraz, tak właśnie działa mechanizm różnicowy, nie musi przekazywać napędu na obydwa koła na raz. Często jest tak, jak jednym kołem stoisz na śniegu a drugim na asfalcie to to o słabszej przyczepności będzie się obracać a drugie nie.
Spróbuj ruszyć ze zrywem na gołym asfalcie i niech ktoś zobaczy jak koła dostają napęd.
P.S zerknij na filmy ze zlotu w Czmońcu tam podczas drogi na miejsce jeden z forumowiczów palił gumę i też tylko jednym kołem  |
|
|
|
|
|
grzesik1
Pomógł: 3 razy
Dołączył: 13 Lis 2008
Posty: 188
Skąd: zielona góra
|
| Wysłany: 6 Styczeń 2009, 18:37
|
|
|
| !Łukasz! napisał/a: | Zaraz zaraz, tak właśnie działa mechanizm różnicowy, nie musi przekazywać napędu na obydwa koła na raz. Często jest tak, jak jednym kołem stoisz na śniegu a drugim na asfalcie to to o słabszej przyczepności będzie się obracać a drugie nie.
Spróbuj ruszyć ze zrywem na gołym asfalcie i niech ktoś zobaczy jak koła dostają napęd. |
O tym samym napisałem, i nie musi jeździć ze zrywem, wystarczy jak odciąży lewą stronę a więc podniesie lewą stronę lekko do góry i wszystko wyjdzie.
A nie masz w bagażniku worka z piachem po lewej stronie auta? 
Tak poważnie to sprawdź tak jak ci napisałem, możesz to zrobić sam i będziesz w 100% pewien. |
_________________
WDB2020181A192442 <-- Moja :MB:702 smoke silver metallic
|
| Ostatnio zmieniony przez grzesik1 6 Styczeń 2009, 18:39, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
|
|
Łukasz
Pomógł: 110 razy
Dołączył: 10 Mar 2007
Posty: 3803
Skąd: EPWA
|
| Wysłany: 6 Styczeń 2009, 18:39
|
|
|
| grzesik1 napisał/a: | | O tym samym napisałem, i nie musi jeździć ze zrywem, wystarczy jak odciąży lewą stronę a więc podniesie lewą stronę lekko do góry i wszystko wyjdzie |
Tak jak piszesz |
|
|
|
|
|
grzesik1
Pomógł: 3 razy
Dołączył: 13 Lis 2008
Posty: 188
Skąd: zielona góra
|
| Wysłany: 6 Styczeń 2009, 18:40
|
|
|
| !Łukasz! Tośmy pisali w jednym czasie hehe |
_________________
WDB2020181A192442 <-- Moja :MB:702 smoke silver metallic
|
|
|
|
|
|
Łukasz
Pomógł: 110 razy
Dołączył: 10 Mar 2007
Posty: 3803
Skąd: EPWA
|
| Wysłany: 6 Styczeń 2009, 18:40
|
|
|
| grzesik1 napisał/a: | | O tym samym napisałem |
Musiałem pewnie pisać jak Ty już wysłałeś posta
I znowu hahahha
Pozdrawiam |
| Ostatnio zmieniony przez Łukasz 6 Styczeń 2009, 18:41, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
|
|
matielektro
Dołączył: 01 Kwi 2008
Posty: 15
Skąd: Katowice
|
| Wysłany: 6 Styczeń 2009, 18:41
|
|
|
| No to mnie koledzy pocieszyli:) Aż sie bedzie lzej spało:) Jutro to sprawdze Dziekuje za tak szybkie odpowiedzi |
|
|
|
|
|
Gerri
Pomógł: 45 razy
Dołączył: 30 Mar 2006
Posty: 1255
Skąd: Limerick
|
| Wysłany: 6 Styczeń 2009, 21:28
|
|
|
Jeżeli by napęd był przekazywany tylko na jedno koło - TO AUTO BY NIE RUSZYŁO.
Poza tym w Mercedesie (i jakimkolwiek innym aucie) nie ma czegoś takiego jak "TYLNI most" |
|
|
|
|
|
matielektro
Dołączył: 01 Kwi 2008
Posty: 15
Skąd: Katowice
|
| Wysłany: 8 Styczeń 2009, 16:43
|
|
|
Witam
Wiec po podniesieniu auta (raz prawej, raz lewej strony) kreciły 2 koła.
Wiec wyglada ze jest wszystko okej, tylko dlaczego przy oblodzonej drodze kreci tylko prawe i praktycznie nie da sie jechac bez driftu Czy moze byc to wina opon zimowych (bieznikowane)?. Pozdrawiam |
|
|
|
|
|
grzesik1
Pomógł: 3 razy
Dołączył: 13 Lis 2008
Posty: 188
Skąd: zielona góra
|
| Wysłany: 8 Styczeń 2009, 16:52
|
|
|
| Cytat: | | Wiec po podniesieniu auta (raz prawej, raz lewej strony) kreciły 2 koła. |
To chyba nie zbyt dobrze... Powinno kręcić się koło które jest w powietrzu tylko i wyłącznie, chyba, że źle Cię zrozumiałem bo niezbyt jasno to napisałeś.
To, że na oblodzonej drodze tracisz przyczepność nazwał bym sprawą normalną, chyba, że prędzej miałeś inaczej. To w końcu mercedes i tylny napęd. Ja po ruszeniu od razu daję II bieg i delikatnie na gaz III bieg i sobie jade, oczywiście jak wdepne pedał gazu to zerwie przyczepność i to jest normalne. Może robisz "z igły widły" |
_________________
WDB2020181A192442 <-- Moja :MB:702 smoke silver metallic
|
|
|
|
|
|
matielektro
Dołączył: 01 Kwi 2008
Posty: 15
Skąd: Katowice
|
| Wysłany: 8 Styczeń 2009, 17:10
|
|
|
| Kolega chyba ma racje, chyba jestem zbyt wrazliwy. A co do kół to napisałem troche mało dokładnie- lewa strona autka w górze lewe koło kreci, prawa strona w górze prawe kreci. To wszystko pewnie dlatego ze to moja pierwsza zima z tylnim napedem |
|
|
|
|
|
Łukasz
Pomógł: 110 razy
Dołączył: 10 Mar 2007
Posty: 3803
Skąd: EPWA
|
| Wysłany: 8 Styczeń 2009, 17:12
|
|
|
| matielektro napisał/a: | | lewa strona autka w górze lewe koło kreci, prawa strona w górze prawe kreci |
Wszystko jest ok
[ Dodano: 8 Styczeń 2009, 17:14 ]
| matielektro napisał/a: | | To wszystko pewnie dlatego ze to moja pierwsza zima z tylnim napedem |
I to jest rozwiązanie całej zagadki
Pozdrawiam. |
|
|
|
|
|
|
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
