Mercedes W202

Gri

Witam,

Silnik w czasie jazdy zgasł. Nie było wcześniej żadnych objawów (szarpania, zgrzytów innych odgłosów). Wcześniej jechałem autostradą, a w momencie awarii ok 100 km/h bez żadnych negatywnych objawów. Nagle, jakbym zdjął nogę z pedału gazu.
Po podłączeniu kompa okazało się, że ciśnienie w szynie to 0. Innych błędów komp nie pokazał.

Proszę o pomoc, gdzie szukać przyczyn.
Podejrzani:
-pompa wysokiego ciśnienia (czy mogłaby tak nagle przejść od bohatera do zera?),
-inna pompa - czy jest druga pompa podająca paliwo do PWC?

PS paliwa w baku było mało al rezerwa jeszcze nie świeciła (komputer pokazał że jest 11 litrów).

perzu126

Wtryski do sprawdzenia czy nie puszczają w przelew za dużo, albo regulator ciśnienia na szynie.

Gri

Jak sprawdzić obie te rzeczy? Rozumiem, że są jakieś wartości, których przekroczenie informuje, że za dużo na powrót idzie. Czy gdzieś są dostępne takie dane? Czy gdyby za dużo szło na powrót to ciśnienie na szynie byłoby "0", czy byłaby jakaś wartość mniejsza od wymaganego ale większa od zera.
Czy regulator można jakoś miernikiem zbadać pod kątem jego zepsucia?

perzu126

A masz problemy z odpalaniem?

[ Dodano: 21 Maj 2015, 15:48 ]
Wtryski można sprawdzić menzurkami- mnóstwo jest opisów na forach i nawet YT. Jestem ciekaw zerowego ciśnienia na listwie, bo pompa ma jednak sporą wydajność.

Gri

Nie odpala w ogóle. Tak jakby paliwa nie miał w baku. Kręci na sucho.

perzu126

Bo jak zerowe ciśnienie na listwie, to komp nie otworzy wtrysków. Pytanie kolejne to czy pompa w ogóle pobiera paliwo z baku? Ile masz w zbiorniku, jak 1/4 to dolej ropy.

Gri

właśnie dolałem karnister (20l) ropy. Niestety nie pomyślałem i nie zostawiłem sobie nic żeby w filtr wlać (głupota ludzka nie zna granic), więc nadal nie wiem czy nie zaciąga czy nie zapowietrzony. Niestety akumulator zaczyna już słabować i przestałem kręcić. W wężyku do filtra paliwa poziom jest na jego 1/3 długości. Niestety byłem sam i nie widziałem czy paliwo coś drgało w wężyku, czy próbował ciągnąć. Nic dziś nie zwojuję (inne obowiązki) jutro załatwię drugi akumulator, drugą osobę do obserwacji i trochę paliwa do filtra. Jeśli będą jakieś nowe pomysły to też skorzystam.

LewyPas

Zalej paliwa do filtra i próbuj odpalić z plaka.