Mercedes W202

[mlody_lukas]

czemu ja jadac prosto mam lekko skrecona kierownice w prawo ? po czym tak sie robi ?

[mateusz1986]

Jezeli kierownic jest skrecona to znaczy, ze geometria ukladu jest zaklocona . jezdz do wrsztatu zeby ja ustawic

[13696]

w warsztacie przy ustawianiu zbieżnosci ustawia Ci na prosto jesli wina lezy tylko w tym ze jest lekko skrecona co innego jesli sciaga samochod i musisz korygowac tor jazdy a wtedy trzeba znalezc przyczyne usterki

[mlody_lukas]

samochodu nie znosi tylko zeby jechac prosto kierownica musi byc lekko skrecona. A ile moze kosztowac takie ustawienie ?

[13696]

u nas u w sieci bosch serwice koszt to ok 60 zl

[mnef]

obowiązkowo powiedz, żeby przejrzeli układ kierowniczy i zawieszenie, może być inna przyczyna takiego stanu rzeczy, bo naturalne to nie jest jak sam wiesz.

[pool82]

Ja tak miałem jak pokazał mi się luz na prawym sworzniu dolnego wahacza, po wymianie wszystko wróciło do normy. Także jak juz wspomniał kolega Mnef, na początek bym posprawdzał zawieszenie.

[mlody_lukas]

tylko ze to mi sie pojawilo po wymianie lewego swoznia a jak bylem przed wymiana na sprawdzeniu podwozia to koles powiedzial ze tylko ten sworzen do wymiany i gitara a tu o teraz takie cos z kierownica

[mnef]

może Ci go nie wymienił, może wstawił krzywą używkę, może coś po drodze nabroił ten mechanik, może zdążyłeś jakąś piękną polską dziurę na drodze zaliczyć

ja w Lanosie tak miałem, auto szło prosto ale kierownica była przekręcona - pomogła wymiana końcówki drążka kierowniczego i gumek

[Jary]

[janucha78]

Ja bym najpierw zrobił kompletna geometrie zawieszenia.Może podczas wymiany sworznia sie cos przestawiło albo była ustawiana geometria na wybitym sworzniu i teraz trzeba ją przestawic.

[bubu_piotr]

mlody_lukas,
Jak pojedziesz ustwić geometrię i będzie coś nie tak, to ci nie ustawią. Nie sądzę, żeby wymiana sworznia miała coś wspólnego z tym, że auto straciło geometrię, chyba, że do wybicia sworznia użyto młota kowalskiego

[Daniel]

Generalnie jest tak, że po wymianie elementów zawieszenia takich jak końcówki, drążek środkowy czy swożeń reguluje się zbiezność. I to wszystko.

Nie ma przecież żadnej pewności w jakim stanie był swożeń (czy pozostałe elementy zawieszenia) podczas ostatniej regulacji zbieżności.

[ Dodano: 16 Luty 2009, 16:51 ]

[13696]

[mnef]