Mercedes W202

[majkutw202]

nie musi być masa może być plus po prostu grzeje się tam zawsze gdzie jest słaby , gorszy , styk lub winą jest żarówka która może stwarzać większy opór tak się dzieje jeżeli żarówka miała się przepalić i się nie przepaliła włókno żarówki się stopiło i zwiększyło opór,,,

wymień żarówkę wyczyść styki plusowy jak i minusowy i powinno być OK

ja tak miałem stopiło przewód

po wymontowaniu żarówki i zmierzeniu miała zamiast 55W to 155W a świeciła jak by normalnie

[Piotrek1401]

[majkutw202]

[Piotrek1401]

Może nie do końca rozumiem ale z posiadanej przeze mnie wiedzy żarówkę 'traktujemy' prawem Ohma więc włókno ma daną rezystancję która 'reguluje' przepływ prądu przez nią przy stałym napięciu zasilania, ustalmy 12V, co z kolei oznacza moc wydzieloną na żarówce. Włókno działa jak drut oporowy który podczas przepływu prądu emituje promieniowanie w paśmie widzialnym. Włókno ma kształt sprężynki więc jeśli zwoje zostaną zwarte między sobą wzrasta przepływ prądu na skutek zmniejszenia długości a co za tym idzie rezystancji włókna. Przy tym, ciężko zaprzeczyć według mnie, że według prawa Ohma zmienia się także moc wydzielana przez żarówkę a co za tym idzie jasność żarówki też powinna ulec zmianie. Wszystko to przy założeniu, że włókno się nie spali przy zwiększeniu prądu przez nie płynącego więc w ktorym momencie jest ta racja teoretycznie leżąca po obydwóch stronach ?

[majkutw202]

różne cuda się zdarzają, jedne często, a drugie żadzie,,, ale są,,, i na dodatek trudno je wytłumaczyć czasami

[jarekmb]

Nie znalazłem więc pytam.
Chciałbym zrobić u siebie w aucie taki mod , żeby światła mijania włączały się po włączeniu silnika ale jednocześnie żeby dało się je wyłączyć gdy silnik pracuje . Robił ktoś coś takiego ? Da się to w miarę łatwo zrobić ?

[Piotrek1401]

Jeśli masz jakiegoś znajomego elektronika to porozmawiaj z nim, bez problemu Ci coś takiego zrobi.

Wystarczy wysterować przekaźnik sygnałem (przez tranzystory) z kabla na którym pojawia się 12V po włączeniu silnika. Do styków przekaźnika podłączyć światła a włącznik świateł mijania w pozycji włączonej niech podaje napięcie na bazę tranzystora (lub wejście układu logicznego). W momencie gdy włącznik świateł przekręcisz na "0" światła mijania zgasną nawet przy włączonym silniku. Aby automatycznie się włączały musiałbyś znów przekręcić przełącznik na pozycje "światła mijania".



Schemat tylko obrazowy. Układ należałoby przystosować do pracy z napięciami 12V oraz wyjście układu połączyć do tranzystora sterującego światłami

[jarekmb]

Generalnie chyba to nie jest jakiś wielki problem teraz tylko pytanie czy taki ja będę sobie w stanie sam z tym poradzić pomijając elektronika.

dzięki za objaśnienia

Robił ktoś już coś takiego w swoim aucie ?

[Piotrek1401]

Jeśli masz jakieś podstawowe pojęcie o elektronice i umiesz operować lutownicą - poradzisz sobie.

Napięcia wejściowe z 12V możesz zbić diodami zenera do wymaganych 5V na wejście bramki, na wyjście rezystor i do bazy tranzystora mocy lub lepiej do tranzystora sterującego przekaźnikiem do którego będą podłączone żarówki.

[Krzyś]

Ej. Coś takiego jest w wersjach skandynawskich standardowo (m. in. u mnie). Na forum był temat poruszany i z tego co pamiętam to było jakoś strasznie proste. Jakiś bezpiecznik wsadzić, czy coś. Poszukaj na forum.

[jarekmb]

Piotrek1401, dzięki za schematy ale już widzę że sobie nie poradzę
Krzyś, Jakbyś gdzieś kiedyś natrafił na ten temat weź wrzuć tu linka to poczytam .

[Krzyś]

[jarekmb]

no i git malina , dzięki panowie w poniedziałek będę się bawił jak się uda to się uda jak nie to do elektronika poleciały plusiki

[maurycy]

http://allegro.pl/modul-s...4094553282.html
kup i po sprawie tylko sobie załóż wyłącznik na zasilaniu

swoją drogą prosze sie dopisywać do istniejących tematów.
p.s. ja mam używam jest git !!

[dobermannn]

maurycy dokłądnie tego używasz ??