Przesunięty przez: Łukasz
14 Styczeń 2012, 20:16 |
temperatura pracy silnika 2,5 TD |
| Autor |
Wiadomość |
Łukasz 
Pomógł: 110 razy
Dołączył: 10 Mar 2007
Posty: 3803
Skąd: EPWA
|
 Wysłany: 8 Kwiecień 2009, 20:59
|
|
|
| Sebastian_wpr napisał/a: |
A wracając do grzania sie silnika w moim niezawodnym samochodzie jestes w stanie cos pomóc  ? |
Proponuję sprawdzić Visco być może już się skończyło i nie napędza prawidłowo wiatraka.
Możesz też zerknąć na termostat, możliwe że nie otwiera się do końca i nie puszcza pełnego obiegu chłodziwa. |
|
 |
|
 |
Sebastian_wpr
Dołączył: 25 Lis 2008
Posty: 53
Skąd: Pruszków
|
| Wysłany: 8 Kwiecień 2009, 21:03
|
|
|
| !Łukasz! napisał/a: | Proponuję sprawdzić Visco być może już się skończyło i nie napędza prawidłowo wiatraka.
Możesz też zerknąć na termostat, możliwe że nie otwiera się do końca i nie puszcza pełnego obiegu chłodziwa. |
To od tego chyba zaczne. Wezme sie za to pojutrze bo jutro jade w trase. Jak sprawdze to zdam relacje co udało mi się zrobić albo nie udało.
Łukasz a czy to twoja stała S klasa wzdłuż ulicy po drugiej stronie niz mój ?? |
_________________
Mercedes W202 1996r. 220 D WDB2021211F386878
Mercedes W211 2003r. 400 CDI WDB2110281A313345
 |
|
 |
|
|
koper666
Pomógł: 5 razy
Dołączył: 29 Wrz 2009
Posty: 683
Skąd: MIELEC
|
| Wysłany: 8 Grudzień 2009, 18:06
|
|
|
| koledzy trochę odgrzebie temat ja u siebie zawsze mam temperaturę jakieś 2mm poniżej 80C szybko dosyc sie nagrzewa ale czy nie za niska temperatury ? |
_________________
Było : Ford MONDEO 2.5 V6 GHIA Brakuje mi brzmienia V6 170KM
BYŁO: Mercedes-Benz C250 Turbo Diesel 98 ELEGANCE 150KM KLIK !!
WDB2021281A618651 |
|
|
|
|
|
G.
Pomógł: 93 razy
Dołączył: 15 Lut 2008
Posty: 4550
|
| Wysłany: 8 Grudzień 2009, 18:07
|
|
|
koper666, u mnie taka temperatura się utrzymywała do czasu wymiany wisko. Teraz wskazówka zmierza dokładnie na 80 stopni i trzyma się tak już do końca.
Zatem sprawdź w jakim stanie masz wisko |
|
|
|
|
|
koper666
Pomógł: 5 razy
Dołączył: 29 Wrz 2009
Posty: 683
Skąd: MIELEC
|
| Wysłany: 8 Grudzień 2009, 18:28
|
|
|
| a jak to sprawdzic ?? a czy to wymiana termostatu nie pomoże? |
_________________
Było : Ford MONDEO 2.5 V6 GHIA Brakuje mi brzmienia V6 170KM
BYŁO: Mercedes-Benz C250 Turbo Diesel 98 ELEGANCE 150KM KLIK !!
WDB2021281A618651 |
|
|
|
|
|
perzu126
W202 & A208 & W164
Pomógł: 433 razy
Dołączył: 21 Wrz 2008
Posty: 11979
Skąd: Perzów
|
| Wysłany: 8 Grudzień 2009, 18:56
|
|
|
| Obstawiam, ze do wymiany termostat. Jak mój był walnięty to auto ledwo osiągało 70st. Chyba że przejechałem z 20km to wtedy wskazówka dochodziła do jakiś 85st.C. Teraz po wymianie termostatu kilka km jazdy i jest 80st. a po kolejnych kilku wskakuje na 90 i tak zostaje |
_________________
C220D WDB2021211A313360
CLK 200 Kompressor WDB2084441T098123
 |
|
|
|
|
|
G.
Pomógł: 93 razy
Dołączył: 15 Lut 2008
Posty: 4550
|
| Wysłany: 8 Grudzień 2009, 19:22
|
|
|
Przy "walniętym" termostacie temperatura rośnie znacznie wolniej niż normalnie. Moja  osiąga temp. 80 stopni po przejechaniu ok. 5 km. Dalej nie idzie, nawet w korkach |
|
|
|
|
|
koper666
Pomógł: 5 razy
Dołączył: 29 Wrz 2009
Posty: 683
Skąd: MIELEC
|
| Wysłany: 8 Grudzień 2009, 19:31
|
|
|
tak to wyglada po 30min jazdy i 12km :
DSC00040_resize.JPG
|
 |
| Plik ściągnięto 140 raz(y) 138,19 KB |
|
_________________
Było : Ford MONDEO 2.5 V6 GHIA Brakuje mi brzmienia V6 170KM
BYŁO: Mercedes-Benz C250 Turbo Diesel 98 ELEGANCE 150KM KLIK !!
WDB2021281A618651 |
|
|
|
|
|
G.
Pomógł: 93 razy
Dołączył: 15 Lut 2008
Posty: 4550
|
| Wysłany: 8 Grudzień 2009, 19:34
|
|
|
| Sprawdź wisko Mieliśmy z Łukaszem identyczny objaw. Pewnie jak Łukasz wpadnie, to potwierdzi moje słowa |
|
|
|
|
|
Marcin13736
MBmiłośnik
Pomógł: 14 razy
Dołączył: 08 Lut 2007
Posty: 466
Skąd: Łódzkie
|
| Wysłany: 8 Grudzień 2009, 19:39
|
|
|
| kolego 85 st C bez wzgledu na temperaturę zewnętrzną. Jak już osiągnie to trzyma równiutko. |
_________________
C-250TD 150KM '97- ex
E-320 PB automat. '00
Z przodu gwiazda z tyłu gwiazda, no i ta JAZDA |
|
|
|
|
|
koper666
Pomógł: 5 razy
Dołączył: 29 Wrz 2009
Posty: 683
Skąd: MIELEC
|
| Wysłany: 8 Grudzień 2009, 19:41
|
|
|
| Gomezio napisał/a: | | Sprawdź wisko |
tzn jak mam to sprawdzic ?  |
_________________
Było : Ford MONDEO 2.5 V6 GHIA Brakuje mi brzmienia V6 170KM
BYŁO: Mercedes-Benz C250 Turbo Diesel 98 ELEGANCE 150KM KLIK !!
WDB2021281A618651 |
|
|
|
|
|
Jary
Pomógł: 40 razy
Dołączył: 07 Maj 2007
Posty: 2349
Skąd: Toruń / okolice
|
| Wysłany: 8 Grudzień 2009, 19:44
|
|
|
| Gomezio napisał/a: | | Sprawdź wisko |
Sądzisz, że się zablokowało  |
_________________
MB W202, C 220D-był, jest W163 ML270
Wiem, że nic nie wiem. |
|
|
|
|
|
G.
Pomógł: 93 razy
Dołączył: 15 Lut 2008
Posty: 4550
|
| Wysłany: 8 Grudzień 2009, 19:44
|
|
|
| koper666 napisał/a: | | jak mam to sprawdzic ? |
Spróbuj zakręcić wiatrakiem od chłodnicy, na rozgrzanym silniku. Jeśli pójdzie lekko - wisko do wymiany.
Możesz też (również na gorącym silniku) spróbować zatrzymać wiatrak (np. zrolowaną gazetą). Ale nie polecam tej metody 
| Jary napisał/a: | | Sądzisz, że się zablokowało |
Nie znam dokładnie budowy wisko, ale wygląda tak, jakby ciągle pracowało na "jednej prędkości". W czasie normalnej jazdy zbyt mocno "ziębi" silnik, a na postoju, w korkach nie daje rady schłodzić. |
| Ostatnio zmieniony przez G. 8 Grudzień 2009, 20:06, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
|
|
madzara31
Pomógł: 95 razy
Dołączył: 05 Lip 2007
Posty: 3312
Skąd: Centrum Wszechświata
|
| Wysłany: 8 Grudzień 2009, 19:47
|
|
|
| koper666 napisał/a: | | tzn jak mam to sprawdzic ? |
Zwiniętą gazetą.Odpal motor i zatrzymaj wentylator gazetą zwiniętą w rulon.Jeśli postrzępi gazetę znaczy OK,a jeśli zatrzyma się to wisko do wymiany.Co jeszcze....odpal zimny motor,wstępnie obroty wentylatora powinny być takie że wiatr fryzurę Ci potarga.
Jak coś popatrz w moje ogłoszenie w "sprzedam Części"-mam sprawne wisko. |
| Ostatnio zmieniony przez madzara31 8 Grudzień 2009, 19:49, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
|
|
Daniel
Dociekliwy
Pomógł: 50 razy
Dołączył: 08 Kwi 2008
Posty: 4110
Skąd: Tczew
|
| Wysłany: 8 Grudzień 2009, 19:49
|
|
|
| Gdyby wisko było chlapnięte, to by się przegrzewał. W tym przypadku skłaniał bym się tu wymianie termostatu. |
_________________
S202 OM611 75kW
WDB2021941F870839
"Dopóki nie skorzystałem z Internetu, nie wiedziałem, że na świecie jest tylu idiotów." S.Lem |
|
|
|
|
|
|
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
