|
Kontrolka SRS |
| Autor |
Wiadomość |
jacon 
NIGHT HUNTER
Pomógł: 157 razy
Dołączył: 07 Lis 2006
Posty: 1948
Skąd: Gdańsk
|
 Wysłany: 29 Październik 2009, 21:22
|
|
|
| topol napisał/a: | | 123, Bodaj od 1995 roku airbagi w drzwiach to był standart... |
Standart to był po lifcie w 1997, przed tylko kierowca a od końca 1994 roku pasażer przód. |
_________________
NIECH MOC BĘDZIE Z WAMI
esprit champion limited 98' ex
W203 Awantgarde 2001 kombi automat 2.0 kompressor teraz syna
R170 SLK 2002r. 2.0 kompressor automat żony
W201 1990r. 2.0 E automat obecnie moje autko |
|
 |
|
 |
123
katedra mechaniczna
Dołączył: 13 Sie 2008
Posty: 45
Skąd: ważne dokąd
|
| Wysłany: 5 Listopad 2009, 15:37
|
|
|
no wracając do sprawy.....
3 Voltage Supply Low Terminal 15R
25 Front Passenger Ocupied Seat Recoguition Sensor (Left/Right): Faulty
co one mogą oznaczać??
jak pozbyć się problemu i co mierzyć... ktoś dysponuje schematem układu....
widziałem że spod fotela pasażera kabelki dwa ida sobie pod podłogęę gdzieś.....może się przetarły o jakaś ostrą krawędź blachy.........
a czy w "M" kasowanie /SRS tylko star diagnose...
czy może komuś udało się gutmanem, KTSem czy innym wynalazkiem....... |
_________________
pozdrawiam |
|
 |
|
|
topol
Moderator
wiochmen
Pomógł: 40 razy
Dołączył: 19 Kwi 2006
Posty: 4027
Skąd: dalej od Warszawy
|
| Wysłany: 6 Listopad 2009, 08:38
|
|
|
| jacon napisał/a: | | topol napisał/a: | | 123, Bodaj od 1995 roku airbagi w drzwiach to był standart... |
Standart to był po lifcie w 1997, |
co już napisałem 4 godziny wcześniej. |
_________________
topol
Jeep Grand Cherokee Limited '04 - Wojtek
MB 420 SEC '87 - Greta - w trakcie restauracji...
MB A150 BlueEFFICIENCY '09 - Helga
MB C180 T '98 + LPG AKME - Hilda - Sprzedana....
Ludzie myślą czasem, jak zabić czas, a to czas ich zabija...
Myślisz nad LPG? Zajrzyj http://www.w202.pl/viewtopic.php?t=14956
 |
|
|
|
|
|
noc
Non omnis morial
Pomógł: 13 razy
Dołączył: 09 Mar 2009
Posty: 265
Skąd: Warszawa
|
| Wysłany: 6 Listopad 2009, 14:57
|
|
|
| 123 napisał/a: | no wracając do sprawy.....
3 Voltage Supply Low Terminal 15R
25 Front Passenger Ocupied Seat Recoguition Sensor (Left/Right): Faulty
co one mogą oznaczać??
jak pozbyć się problemu i co mierzyć... ktoś dysponuje schematem układu....
widziałem że spod fotela pasażera kabelki dwa ida sobie pod podłogęę gdzieś.....może się przetarły o jakaś ostrą krawędź blachy.........
a czy w "M" kasowanie /SRS tylko star diagnose...
czy może komuś udało się gutmanem, KTSem czy innym wynalazkiem....... |
3-Za niskie napięcie zasilające moduł Airbag/SRS z bezpiecznika na pozycji 1 stacyjki (radiowej).
25-Czujnik zajęcia siedzenia pasażera wersja prawo/lewo w zależności od położenia kierownicy. Mata lub jej wiązka lub kość pod siedzeniem. |
_________________
Śniłem o księżniczkach i mam cudowną żonę,
śliczną córkę i piękną Mercedes
małą czarną W168 1,6
Spróbuję pomóc, za efekt nie ręczę.
Zwykle tu: http://www.w212.pl/
.
 |
|
|
|
|
|
123
katedra mechaniczna
Dołączył: 13 Sie 2008
Posty: 45
Skąd: ważne dokąd
|
| Wysłany: 10 Listopad 2009, 12:25
|
|
|
panowie ....powiem tak
w BMce E39 miałem wlutowaną diodę i skutecznie oszukiwała ona (jak emulator) uład SRS i bez problemu Carsoft kasował błąd maty.....
jakby ktoś chciał nawiasem mówiąc mam gdzieś zapisane jaka to dioda .. (20gr kosztowała)
sęk w tym żeby zmierzyć opornośc maty i dobrać odpowiedni moduł elektryczny (lub element) który ma taką samą opornośc jak mata w momencie obciążenia powyżej np 20kg....
moje pomiary z wczoraj na stykach fotela wskazały że moja mata ma
154,1 kOm bez obciążenie (fotel pusty)
21 kOm z obciążeniem ( pasażer 65kg)
pomiar na stykach przewodu wskazały
10,6kOm na wył zapłonie
6,3 kOm po przekręceniu stacyjki
czy ktoś dysponuje miernikiem i chwilą czasu aby sprawdzić to u siebie i porównać te wyniki.....
ja się nie poddaje.......może jakoś wspólnymi siłami rozpracujemy to SRS.... |
_________________
pozdrawiam |
|
|
|
|
|
Daniel
Dociekliwy
Pomógł: 50 razy
Dołączył: 08 Kwi 2008
Posty: 4110
Skąd: Tczew
|
| Wysłany: 10 Listopad 2009, 12:57
|
|
|
| 123 napisał/a: | | może jakoś wspólnymi siłami rozpracujemy to SRS.... |
Czyli oszukać system...
Chcesz się przyczynić do czyjeś śmierci lub kalectwa? |
_________________
S202 OM611 75kW
WDB2021941F870839
"Dopóki nie skorzystałem z Internetu, nie wiedziałem, że na świecie jest tylu idiotów." S.Lem |
|
|
|
|
|
bart1527
Pomógł: 13 razy
Dołączył: 18 Lip 2008
Posty: 451
Skąd: warszawa
|
| Wysłany: 10 Listopad 2009, 13:58
|
|
|
| Daniel napisał/a: | Czyli oszukać system...
Chcesz się przyczynić do czyjeś śmierci lub kalectwa? |
To według ciebie bezpieczniej jest jeździć bez poduszek i napinaczy z czerwoną kontrolką SRS, czy oszukać system, żeby widział pasażera i wszystko zadziała w razie dzwona... ?? |
_________________
W208 CLK 230 '01
S202 C220 D '97
W124 300E 2.8 '93
W126 420 SEL '86 |
|
|
|
|
|
noc
Non omnis morial
Pomógł: 13 razy
Dołączył: 09 Mar 2009
Posty: 265
Skąd: Warszawa
|
| Wysłany: 10 Listopad 2009, 18:33
|
|
|
| Wszystko co jest sprawne i tak odpali mimo palącej się kontrolki.Wyjątek stanowi awaria samego modułu "odpalacza". |
_________________
Śniłem o księżniczkach i mam cudowną żonę,
śliczną córkę i piękną Mercedes
małą czarną W168 1,6
Spróbuję pomóc, za efekt nie ręczę.
Zwykle tu: http://www.w212.pl/
.
|
|
|
|
|
|
jjankiello
Pomógł: 54 razy
Dołączył: 03 Cze 2007
Posty: 2939
Skąd: Szczecin, PL
|
| Wysłany: 10 Listopad 2009, 22:37
|
|
|
| noc napisał/a: | | Wszystko co jest sprawne i tak odpali mimo palącej się kontrolki. |
Dokładnie tak jest... |
_________________
Because people who are crazy enough to think they can change the world are the ones who do. - S. Jobs
201122, Perlmuttgrau - EX
202188, Schwarz - EX
203216, Cubanitsilver - EX
203708, Tanzanitblau
212225, Obsidianschwartz |
|
|
|
|
|
Nex@pl
ex C180T 98'
Pomógł: 19 razy
Dołączył: 28 Sty 2008
Posty: 2111
Skąd: Szczecin
|
| Wysłany: 11 Listopad 2009, 00:53
|
|
|
| jjankiello napisał/a: | | Dokładnie tak jest... |
Nawet jak ten "guziczek" koło lewarka świeci się na pomarańczowo? SRS off? |
_________________
W123 - 2.0E - 1980
ex W201 - 2.5D - 1988
ex W638 - 2.3TD - 1997
ex WVW 53b - 1.6FR - 1981 |
|
|
|
|
|
noc
Non omnis morial
Pomógł: 13 razy
Dołączył: 09 Mar 2009
Posty: 265
Skąd: Warszawa
|
| Wysłany: 11 Listopad 2009, 01:15
|
|
|
| To kontrolka wyłączonej poduszki pasażera.Ta poduszka nie odpali. |
_________________
Śniłem o księżniczkach i mam cudowną żonę,
śliczną córkę i piękną Mercedes
małą czarną W168 1,6
Spróbuję pomóc, za efekt nie ręczę.
Zwykle tu: http://www.w212.pl/
.
|
|
|
|
|
|
Nex@pl
ex C180T 98'
Pomógł: 19 razy
Dołączył: 28 Sty 2008
Posty: 2111
Skąd: Szczecin
|
| Wysłany: 11 Listopad 2009, 03:04
|
|
|
| Mi jak kiedyś zapalała się lampka srs (przy padającym aku tak poza tym) to ta druga także, czyli kierowcy tylko odpala wtedy? |
_________________
W123 - 2.0E - 1980
ex W201 - 2.5D - 1988
ex W638 - 2.3TD - 1997
ex WVW 53b - 1.6FR - 1981 |
|
|
|
|
|
noc
Non omnis morial
Pomógł: 13 razy
Dołączył: 09 Mar 2009
Posty: 265
Skąd: Warszawa
|
| Wysłany: 11 Listopad 2009, 11:52
|
|
|
Odpalają pasy i poduszki w zależności od tego ile ich masz z wyjątkiem pasażera, bo sterownik
zakłada sytuację, że na tym siedzeniu jest dziecko. |
_________________
Śniłem o księżniczkach i mam cudowną żonę,
śliczną córkę i piękną Mercedes
małą czarną W168 1,6
Spróbuję pomóc, za efekt nie ręczę.
Zwykle tu: http://www.w212.pl/
.
|
|
|
|
|
|
Nex@pl
ex C180T 98'
Pomógł: 19 razy
Dołączył: 28 Sty 2008
Posty: 2111
Skąd: Szczecin
|
| Wysłany: 11 Listopad 2009, 13:56
|
|
|
| Posiadam standardowo kierwcy, pasażera i po poduszcze w drzwiach. |
_________________
W123 - 2.0E - 1980
ex W201 - 2.5D - 1988
ex W638 - 2.3TD - 1997
ex WVW 53b - 1.6FR - 1981 |
|
|
|
|
|
noc
Non omnis morial
Pomógł: 13 razy
Dołączył: 09 Mar 2009
Posty: 265
Skąd: Warszawa
|
| Wysłany: 11 Listopad 2009, 14:53
|
|
|
| Oczywiście również standardowo, dwa pasy pirotechniczne. |
_________________
Śniłem o księżniczkach i mam cudowną żonę,
śliczną córkę i piękną Mercedes
małą czarną W168 1,6
Spróbuję pomóc, za efekt nie ręczę.
Zwykle tu: http://www.w212.pl/
.
|
|
|
|
|
|
|
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
