Mercedes W202

[btx]

Ciezko bedzie sprawdzic na 'oko', po to jest dodaktowy barwnik UV aby byc pewnym wycieku.
Czynnik chlodzacy to gaz !!! Gdy wyparuje to raczej sladu nie bedzie. Ewentualnie moze byc slad oleistego wycieku (olej z ukladu).

U mnie po 3 latach chlodnica NISSENS padla !!! szok.
Teraz wszystko jest robione na max 3 lata przy gwarancji 2 letniej. Szukam uzywanej ORYGINALNEJ zadbanej chlodnicy klimatyzacji. Niech wytrzyma 1.5 roku za cene 150 zl to i tak dobrze. Lepiej kupic taka niz nowa za 500zl z gwarancja 2 lata, jak i tak padnie po dwoch latach.

[jjankiello]

[Camel-]

Były ostatnio na Allegro nowe, oryginalne chłodnice do 202, sam kupiłem jedną W dobrej cenie

W momencie gdy klima jest rozszczelniona to i tak siedzi w niej wilgoć, więc moja propozycja sprawdzenia szczelności to... dmuchnąć w nią sprężonym powietrzem. Gdy jest gdzieś nieszczelność, od razu będzie słychać syczenie.

[Shaggy]

[jjankiello]

Co dokładniejsi dmuchają azotem - powietrze sprężone także jest wilgotne, azot nie...

tak czy inaczej, po KAŻDYM rozszczelnieniu układu powinno się wymienić osuszacz... wtedy również dodatkowe 10ml oleju sprężarkowego przy napełnieniu układu... po zmianie skraplacza dodaje się dodatkowo 20ml...
Pozostałe elementy układu wymagają dodania*):
- parownik - 40ml;
- przewód ssący - 20ml;
- przewód ciśnieniowy - 20ml;
- sprężarka klimy - 20ml.

Przy całkowitym płukaniu układu (konieczne po zatarciu sprężarki) należy zsumować te ilości, napełnić układ z takim dodatkiem oleju.
Następnie układ się opróżnia i odczytuje ilość odessanego wraz z czynnikiem oleju sprężarkowego... powtarza się tak długo, aż odessanego oleju będzie 20-30ml (lub gramów).
Na koniec ostatecznie napełnia się układ z takim właśnie dodatkiem oleju: 20-30ml.**)

Warto na to zwrócić uwagę obsługując naszą klimę w warsztacie i patrzeć cały czas na ręce przy ustawianiu maszyny do napełniania. Większość warsztatów oszczędza na oleju (dramatycznie droższy niż czynnik) i dodaje standardowo jedynie 5-10ml oleju - to błąd w sztuce... tak jak ilość czynnika, iośc oleju zależy od pojemności układu, więc im więcej czynnika wchodzi, tym więcej swobodnego oleju musi wraz z nim krążyć po układzie...

*)
Dotyczy modelu W202
**)
Na podstawie WIS.

p.s.
Myślę, że taki post będzie przydatny w tym temacie... może nawet i do FAQ się nada...

[Camel-]

Zgadza się, w klimatyzacjach używa się oleju na bazie estrów. To olej syntetyczny i koszt jednego litra to około 100-200zł.

Z jedną drobną różnicą. Jak klima jest nieszczelna to i tak ma w sobie wilgotne powietrze. Także osuszać i tak dostaje po tyłku jak się jeździ długo z nieszczelną klimatyzacją. A to czy przez chwile będzie azot czy powietrze, to nie ma większego znaczenia.
Jednakże, jeśli dobrze przeprowadzi się etap napełniania klimatyzacji, to można z układu wyciągnąć całkowicie wilgoć.

[jjankiello]

No niech będzie...
Tak czy inaczej - m.in. z tego powodu osuszacz wymienić trzeba...

[KaszpiK]

Mam pytanko, ile serwis klimy żąda od was talarów przy napełnieniu kompletnie pustego układu ? U mnie klima była kompletnie pusta i po napełnieniu według specyfikacji bo na tym automacie co wpuszczał gazy wpisywał jaki silnik i samo wiedziało (cudo) zażądali 275zł (Cała operacja - testy szczelności itp trwało z 45min) Może nie znam się na cenach ale zawsze słyszałem coś koło 130-150zł ale to może dlatego bo u mnie czynnika już nie było nic a nic...

[btx]

150zl - 180zl max

[Shaggy]

KaszpiK, ok 15zł za każde 100 g czynnika. Do tego dodatkowe czynności które robili.

[bart1527]

[Jaguarro]

Ja w zeszłym roku za sprawdzenie szczelności(częściowe nabicie) i później po jakimś tygodniu, po ponownym sprawdzeniu czy jest szczelna i po dopełnieniu zapłaciłem 150 zł.

[KaszpiK]

[AG80]

Gazu jest 860g, przynajmniej u mnie.
Dziś zrobiłem serwis klimy za 150zł. Jutro (dziś nie zdążyłem) jadę na ozonowanie + odgrzybianie skraplacza (40zł)

Kaj jest ten skraplacz? Pół merca mi rozbiorą czy tylko troszkę?

[Jaguarro]

To taka "banieczka" z prawej strony chłodnicy(za lampą, jak stoisz przodem do auta), schowana w "dziurce" . idą do niej dwa przewody. Z takim jakby szklanym oczkiem na górze.
Jest on schowany w karoserii, przykręcony dwoma wkrętami.
Mam nadzieję, że po tym objaśnieniu znajdziesz.