Mercedes W202

[lepniak]

Witam,

Szyba czołowa w moim jest nieco porysowana, najpewniej od ziaren piasku pod piórem wycieraczki. Ma również sporo małych białych "kropek", jakby wżerów w szkle (tylko od czego?). Zarysowania zaczynają mi już przeszkadzać, zwłaszcza w czasie jazdy w słońcu lub w nocy.

Zastanawiam się nad "regeneracją" szyby, zanim zdecyduję się na wymianę. Nie znalazłem zbyt wiele postów na ten temat. Czy ktoś z Was ma jakieś doświadczenia w tym temacie? Jakie są metody i ich skuteczność?

Pozdrawiam!

[Nex@pl]

[Adaśko]

Z tego co wiem, nie ma żadnych patentów na regeneracji w postaci polerki szyb. Należy pamiętać, że każda ingerencja w szybę polerką nigdy nie doprowadzi do idealnej gładzi, a co za tym idzie można w ten sposób zrobić sobie wiele soczewek, a wzrok ma się jeden trzeba pogodzić się i zdecydować na wymianę, jest to rzecz, która zużywa się jak wszystko w aucie.

[G.]

[lepniak]

Dzięki za odpowiedzi, rozjaśniliście mi sytuację.
Przed chwilą dzwoniłem do przedstawiciela Pilkingtona w Toruniu. Szyba z paskiem u góry, bez czujnika deszczu - 410 zł (cena z usługą).

[Camel-]

Ja mam u siebie jeszcze oryginalna szybe. Mojemu tacie szkoda było wymieniać jej na jakiś zamiennik, więc jeśli mielibyśmy ją wymienic, (głównie z powodu porysowania od wycieraczki), to postanowiliśmy ją najpierw spolerować.

Zakupiliśmy 100g profesionalnego środka od szklarzy - czyli tlenek ceru. Do tego końcówka gąbka średniej miękkości do polerki (szlifierki) kątowej. Po około pięciu polerowaniach po pare minut (polerowaliśmy po pół szyby, więc jedno pół i drugiej pół = jedno wypolerowanie), z szyby zniknęły duże zarysowania po wycieraczce, zniknęło wiekszość dokuczliwych zarysowań z innych źródeł, szyba zrobiła się gładsza. Zdecydowanie poprawił się komfort jeżdzenia w nocy, mimo, że i tak refleksy są wciąż. Niestety odprysków (białych kropek) nie da się spolerować, a jestem pewien, że po założeniu nowej szyby i zrobieniu 1000km trasą (teoria Gomezia) pojawią się ona znowu, oczywiście w mniejszej ilości. Niestety te odpryski powodują małe kamyczki z jezdni. Póki co, wstrzymaliśmy się z zakładaniem nowej szyby, bo aktualnie ta szyba, prezentuje stan szyby z przebiegiem ok. 100 tys. kilometrów miękkiej szyby (są takie pajączki, ale nie dokuczliwe).

Prawdę powiedziawszy, jeśli by spolerować jeszcze troche, a każdą serię polerować odpowiednio dłużej to mozna by lepiej to zrobić.

Dlatego jesli ktoś chce zmieniać szybę za 400zł, niech spróbuje najpierw wypolerować to za 50zł

PS> Sposób w jaki się poleruje jest zbliżony do tego, w jaki poleruje się lakier na mokro - po pierwsze od czasu do czasu polewać wodą (jak zaczyna się czuć pod maszyną, że nie ma poślizgu) oraz polerować duuuże powierzchnie, a nie w jednym punkcie - inaczej będzie soczewka, o której była wyżej mowa

[lepniak]

Camel-, a jak trwały efekt dało wypolerowanie?

[Nex@pl]

[lepniak]

Nex@pl, też się nad tym zastanawiam, bo chyba taka szyba inaczej znosi naprężenia.

[artek88]

ja kiedys polerowałem szybe czołowa w Vectrze A , miala mnostwo drobnych rys, polerowanie bardzo poprawilo widocznosc, oczywiscie zostaly w szybie male dziurki (po kamieniach ?) a jesli chodzi o tworzenie sie soczewek nic takiego nie mam, efekty sa naprawde warte tych pieniedzy.
a moim zdaniem szyba oryginalna zawsze bedzie lepsza niz zamiennik
kupilem taki zestaw :
http://www.allegro.pl/ite...m_od_bohle.html

[Adaśko]

[G.]

[Adaśko]

Cytat:

Niektórych rzeczy się nie naprawia tylko wymienia

tak jak łożyska, szumią, ale nie wymienię bo oryginały, cudowny smar dam i będą ciszej szumiały

[artek88]

nigdy nie mialem zemiennika, i nie orientuje sie w jego trwalosci i odpornosci na rysowonie itp. a odksztalcenia zaleza oczywiscie od tego jak bardzo spolerowal ktos szybe,
Co do oryginalnosci, to wole miec oryginalna szybe bo wieksze szanse ze samochod pewniejszy, jesli jest w miare dobrym stanie, bo szyba czolowa tez ulega zuzyciu
tylko czy warto dac za szybe 500 PLN ? jak mozna miec w miare dobry efekt za 100 PLN ,,, nie kazdego stac

[Camel-]