Aleksander26 - 2 Sierpień 2009, 22:04 Temat postu: Tylne zawieszenie i lupniecie przy zmianie biegow Witam OD tygodnia smigam c230 z kompresorem. Zrobilem przednie zawieszenie i hamulce z tylu. Mam problem z wielowahaczowym zawieszeniem poniewaz juz je mocno slychac. Czy wiecie ile wymiana kosztuje i czy jest to duzy problem oraz jak sprawdzic ktore wahacze sa do wymiany a ktore nie? No i oczywiscie ile takie cos moze kosztowac. Dodatkowo w trakcie zmiany biegow(mniej delikatym) slychac bardzo glosne lupniecie(jak przy uderzeniu w inne auto:) ) Czy mieliscie cos takiego u siebie a jesli tak to co to bylo. To tyle:) jak uporam sie z mechanika i falujacymy troche obrotami silnika na jalowym biegu to zasypie was pytaniami dotyczacymi elektryki bo wszystko po wlamaniu do auto jest pomieszane. A dzis zablokowala mi sie zapadka zamka od tylnej klapy bagaznika i nie wiem jak ja odblokowac. Jak wiecie to prosze o pomoc poniewaz na noc zapowiadaja burze i boje sie ze bede mial oczko wodne w bagazniku:) Camel- - 2 Sierpień 2009, 22:36
Ulalala... współczuje jazdy takim autem.
Koszt ok 1000zł za komplet tulejek z robocizną. Sztuka wahacza dobrej firmy w granicach 100-150zł z tulejkami. Zużycie wahacza poznajemy po zużytym otworze na tulejke, kiedy nie można jej wprasować w miejsce (zmęczenie materiału).
Poszukaj o tym bo było. Hasło naprowadzające: elastyczny łącznik wału.
Normalka, było; hasło: przepustnica.
Było; hasło: zamek bagażnika. Enjoy the search engine! 
Aleksander26 - 2 Sierpień 2009, 23:57 No to lipa wychodzi na to ze bede musial wlozyc w auto jakies 5-6tys zeby je odszykowac do stanu oryginalnego. Przynajmniej malo za nie zaplacilem i w sumie wyjdzie mniej niz taki naprawde zadbany w202 Dzieki za informacje Pozdrawiam |
||||||||||||||||
