Camel- - 8 Listopad 2011, 20:38
No jak nie...
No jak nie! Globek... Jesteś nieuk i tyle! To mój post z kwietnia tego roku http://www.w202.pl/viewto...ghlight=#219618 Z takimi kątami kupiłem auto 
A takie są na chwile obecna. 
Globek01 - 8 Listopad 2011, 20:47 I widać wyraźnie na tych obrazkach, że wartości które są regulowane mają albo kolor zielony albo czerwony. Masz tam stan pierwotny i po regulacji, kąt WSZ jak widać bez zmian. A dlaczego kąt na drugim obrazku jest inny niż na pierwszym ? Ten kąt zmienia się w zależności od jakość zastosowanych zamienników ! ( kup tanie wahacze do np. a4 i zobaczysz cos się dzieje z kątami ). Jeśli dalej uważasz że to jest regulacja a nie wynik zastosowanych materiałów to ja nie wiem już naprawdę jak Ci udowodnić że ten kąt jest NIEREGULOWANY ! Nie zmienisz go w żaden sposób pod swój gust żadnymi śrubami. Camel- - 8 Listopad 2011, 20:50
Kończ waść wstydu oszczędź. Kończę ten doktorat. [ Dodano: 8 Listopad 2011, 20:54 ] 
Globek01 - 8 Listopad 2011, 20:55 doktoratu napewno z tego by nie było 
Dodanie tego zdjęcia dużo by zmieniło, bo jest opisane jak pod WSZ ale w efekcie poprawiamy tylko kąt pochylenia koła. WSZ to przesunięcie wahacza wzdłuż auta ( przód/tył ) a nie lewo prawo. Camel- - 8 Listopad 2011, 20:56 Globek01, stawiasz kratę piwa 
Globek01 - 8 Listopad 2011, 21:04 Strasznie mnie intryguje ten temat, ale krate piwa i tak mogę nawet postawić ja to sobie jeszcze rozkminie bo coś mi w tym wszystkim nie pasuje....
Niby tak, tą samą śrubą dało by radę podregulować WSZ ale ciekawe jak przy tym się zachowa PK. Chodzi o to czy zachowamy korzystne ustawienie dla dwóch wartości czy tylko jednej. W wolnej chwili napewno spotkam się z mesiem na kanale. Camel- - 8 Listopad 2011, 21:13
PK się nie zmieni, bo przednie mocowanie zostawiasz w spokoju. Globek01 - 8 Listopad 2011, 21:36 Właśnie nie wiem czy przez trójkątny układ wahacza nie zmienimy dwóch ustawień. Jak napisałem, jak będzie czas to napewno się tym pobawię i poprę to jakimiś wydruczkami. Swoją drogą przypomniał mi się Pan który też poprawiał u jakiegoś mechanika swoje kąty i najlepsze jest to, że panowie skorygowali kąty przez podgięcie łącznika przednich wahaczy ( foto poniżej ) za dużo nie poprawili, ale przynajmniej byli symetryczni
Camel- - 9 Listopad 2011, 06:14 Globek01, to co wskazałeś nazywa się "wąs" czy jakoś tak.
No cóż. (Prawie) każda metoda dobra 
polofix - 9 Listopad 2011, 17:27 u mnie też znajomy chciał to zrobić. palnik i breszka. ale ja się nie zgodziłem.prawe przednie koło było bardzo minimalnie schowane górą do środka. a gdy przykręcałem wahacz do podwozia to na uszach był minimalny luz, i to mi wystarczyło do regulacji tego kąta. ptem tylko zbieżność i wszystko jest git. 13696 - 9 Listopad 2011, 18:35
[ Dodano: 9 Listopad 2011, 18:44 ]
tak dla przypomnienia
driver - 3 Styczeń 2012, 19:13 Witam , od pewnego czasu śledzę tematy zawiązane z zawieszeniem / zbieżnością / geometrią . Chciałbym się tutaj powołać na zdjęcie zamieszczone parę postów wyżej przez Camel-a . Otóż zakładając że założę opisywaną tu śrubę regulacyjną na tylnym mocowaniu wahacza (czyli dal uściślenia przez pojedynczą długą tuleję na wahaczu ) , tak że ta przysunie tą stronę wahacza bliżej osi pojazdu ( albo jak ktoś woli bliżej skrzyni biegów ) - to jaki wpływ będzie to miało na WSZ ( to jest czy kąt się zmniejszy czy ulegnie zwiększeniu ) ? Bo jeż się trochę pogubiłem . Z położenia podkładek ustalających ( na rysunku ) nie do kończ wynika jak się faktycznie przemieszcza wahacz . Ustalając wahacz tak jak opisałem powyżej przesuwam jednocześnie i sworzeń ku tyłowi pojazdu . Czyli zgodnie z obrazkiem kąt powinien się zwiększyć . Właśnie taki efekt chciałbym uzyskać . Obrazek Camel-a 13696 - 3 Styczeń 2012, 20:56 poprzez opisane przesuniecie wahacza zmniejszysz kat WSZ przesuwajac w przeciwnym kierunku czyli tyl waczacza przesuwajac w strone zewnetrzna pojazdu kat WSZ zostanie zwiekszony driver - 3 Styczeń 2012, 21:24 No właśnie , przesuwając do wewnątrz sworzeń się przesunie do tyłu auta czyli na poniższym fragmencie rysunku pozycja -3 , co według opisu obok wynosi + 25" dlatego moje wątpliwości . 
Może trzeba by zacząć od teorii - czym jest ( gdzie się zawiera ) kąt WSZ . teraz nie mam czasu ale później się temu przyjrzę http://www.wimad.com.pl/b...0korekcyjne.php dodano 04.01.2012 Zgadza się jest tak jak 13696 napisałeś , dzięki . SAMO - 16 Styczeń 2012, 10:32 http://www.w202mercedes.d...p?article_id=28 |
||||||||||||||||||||
