Javoreczek - 3 Marzec 2010, 16:39 zmichal, pojedź na jakąś stacje diagnostyczną gdzie hamulce badają na płytach, a nie na rolkach. Wtedy zobaczysz wynik jednoczesnie z 4 kół. Może to da Ci jakiś pogląd. Przemek - 26 Marzec 2010, 21:51 Czy mozliwe jest zeby oryginalne klocki tylne na jakich  wyjechala z fabryki wytrzymaly 180 tys km przebiegu ?
Pytam z ciekawosci bo jak ostatnio zmienialem na przodzie to byly zamontowane JURID jeszcze w niemcowni, dla kontroli rozebralem tez tyl i tam pozostalo jeszcze 4 mm a klocki sa oryginalne MB. Biorac pod uwage ze tyl slabiej hamuje jest to mozliwe ? Camel- - 26 Marzec 2010, 22:04 Przemek, raczej wątpie, może są to jeszcze oryginały, ale nie te które wyjechały z fabryki. Poszukaj daty produkcji na nich. Nex@pl - 27 Marzec 2010, 01:00 Możliwe jest to, że klocki są stare  miałem tak w Vito, niby całe, ale po wymianie na nowe jak nie te auto...
Oryginały długo wytrzymują, w w202 przejechałem już prawie 70 000km na nich i jeszcze się nie starły, tyle, że już przydałoby się je wymienić. Słabiej auto hamuje. Marcin Pop. - 27 Marzec 2010, 10:51
Jeżeli chodzi o tylną oś - to i tak mało 
Ok. 90kkm przejechałem (i jeżdżę nadal) na klockach LUCAS-a oryginalnych z ASO na osi przedniej. Dopiero teraz zaczyna mrygać kontrolka od grubości okładzin. Tak jak juz wcześniej w którymś poście napisałem: Na oryginałach z ASO można przejechać ok.100kkm na przedniej osi. Wiadoma sprawa: w mieście i na trasie klocki będą się zużywać inaczej. Ja dużo trasy jeżdże "ausserorts" 
z tyłu jest znacznie mniejsza siła hamowania. I moim zdaniem jest to możliwe. Dla pewności musisz zrobić tak:
Nex@pl - 27 Marzec 2010, 12:30 Tak, ale niedługo będą 2 lata od założenia, więc moga wymagac wymiany. Jeszcze nie zaglądałem. W W201 mam już 90 000km na oryginalnych. rzuru222 - 6 Lipiec 2011, 12:43 Panowie jaka jest średnica tłoczka hamulca tył w C250TD, potrzebna mi reparaturka, a nie chce uziemiac samochodu kristofer55 - 16 Lipiec 2011, 08:49 Byłem właśnie na przeglądzie i okazało się że prawy tył słabiej hamuje. Tarcze i klocki z tyłu były wymieniane rok temu, płyn hamulcowy też jakoś tak. Co to może być? Przemek - 18 Lipiec 2011, 10:07 Hej Czy jak zmienialiście klocki z tylu to wraz z nowymi dostaliście te blaszki ? W moich nie bylo a widze ze teraz jedna przekorodowala i sie odkształciła i zaczepia o rant tarczy czasami. Musze to wymienic ? mozna to kupic ? Javoreczek - 18 Lipiec 2011, 10:33
Rzadko jest to w komplecie z klockami, ja w każdym razie nie dostałem.
Zdecydowanie
Można, w IC np. nazywa się to "zestaw montażowy klocków hamulcowych" Greg_G - 19 Lipiec 2011, 22:57 Ten zestaw wystarczy na jedno koło czy to już zestaw na jedną oś? Taki zestaw podejdzie? http://e-autoparts.pl/zes...o-p-233610.html Ograniczenia na ATE to znaczy, że nie można go stosować do hamulców ATE, czy odwrotnie- tylko dla ATE? Takie tarcze http://e-autoparts.pl/tar...wa-p-48219.html i takie klocki będą pasować do mojego na tył? http://e-autoparts.pl/zes...we-p-49189.html Javoreczek - 19 Lipiec 2011, 23:21
na oś
nie wiem, nie ma obrazka 
Nie wiem co to znaczy, ale generalnie musisz sprawdzić, czy masz zacisk z jednym, czy z dwoma klinami i zakupić odpowiedni zestaw...
...i odpowiednie klocki Greg_G - 20 Lipiec 2011, 12:08 Kurde, może odpowiedziałby ktoś kto w C250 TD Elegance z tyłu wymieniał....
Camel- - 20 Lipiec 2011, 12:56 http://www.w202.pl/viewto...6&highlight=ate |
||||||||||||||||||||||||||
