lojek - 1 Maj 2007, 20:32 Temat postu: tuleja pływająca i sposób jej wymiany Witam dzisiaj chciałem wymienic sobie w tylnym zawieszeniu tuleje pływające i nie dałem rady bardzo mocno są zapieczune i nie mogłem ich ruszyć. Może ktoś już je wymieniał i ma jakis dobry patent, może jakis ściagacz Proszę o porady. waldek500 - 7 Maj 2007, 22:33 wybij najpierw srodek a poznie reszte. wkladajac wciagaj sruba zeby nie uszkodzic oslonek. mowimy o tzw. tulejkach wahliwych jak dobrze zrozumialem?? lojek - 11 Maj 2007, 23:05 Najpier chciałem podziękować waldek500, oraz yaro 65 dzisiaj wymieniłem tuleje pływające ( wahliwe i tu moje kolejne pytanie czy trzeba ustawiać zbiezność po takiej wymianie ? Anonymous - 12 Maj 2007, 01:08 Witaj
nie ma takiej konieczności , praktycznie nic sie nie zmienia poza tym że juz nie będzie zgrzypieć 
pozdr. Jarek recku - 16 Lipiec 2009, 16:33 Witam. Mam do wymiany tuleje pływające (wahliwe) i zastanawiam się czy kupować oryginał (w ASO 170zł za sztuke) czy moze zamiennik (koleś na ul. letniej 18a we Wrocku powiedział, ze ma bardzo dobre niemieckie zamienniki za 60zł). Warto inwestować czy nie? pozdrawiam Nex@pl - 16 Lipiec 2009, 20:10 Jak Cię stać, to ja bym brał oryginał, wytrzyma dużo więcej. bubu_piotr - 17 Lipiec 2009, 05:52 recku, Kup lemforder'a ! Cena właśnie około 60 zł. Krzychs2 - 17 Lipiec 2009, 21:40
Dopnę się do tematu. Czy zużyte tuleje wahliwe mogą być powodem skrzypienia podacza ruszania, hamowania lub jazdy po poprzecznych nierównościach (skrzypi jakby ktoś gumą o gumę ocierał) 
Dodam że byłem 2 razy na szarpakach i nic nie znaleźli 
recku - 17 Lipiec 2009, 23:06
skrzypi cały czas jak stara kanapa 
ps. tak zrobie Bubu... dzieki za pomoc... Daniel - 18 Lipiec 2009, 10:40
Skoro tuleje zawieszenia masz całe, to najprawdopodobniej powodem skrzypienia (stukania) mogą być kończące się klocki hamulcowe i sprężyna klocków która straciła już swoje parametry. Zacznij od tego - sprawdź stan klocków, jeżeli są już cienkie to wymień je i kup koniecznie nową sprężynę - powinno pomóc. Możesz jeszcze przy okazji tej roboty sprawdzić stan szczęk hamulca postojowego - jeżeli będą również zużyte, to kup cały komplet razem ze sprężynami - wtedy przy okazji wyeliminujesz irytujące piski podczas zaciągniętego hamulca postojowego, np. przy wysiadaniu. Krzychs2 - 19 Lipiec 2009, 14:20
Nie sądzę by były to klocki hamulcowe czy wogóle układ hamulcowy co by tam nie było. Skrzypienie pojawia się przy ruszniu czyli na zawiesznie działa siła wyginająca tylny wózek do tyłu i hamowaniu czyli to samo oraz na poprzecznych nierównościach gdy zawieszenie pracuje góra-dół. Ostatnio nawet zauważyłem że podczas gwałtownego dodania i ujęcia gazu czyli gwałtownie zmieniają się naprężenia w zawieszeniu dzieje się to samo. Ja myślałem o gumie na sprężynie bo tego na szarpakach nie sprawdzają. Daniel - 19 Lipiec 2009, 19:32
Skoro tak uważasz - to szukaj dalej
papuga911 - 20 Lipiec 2009, 20:26 Witam.Kupiłem tuleje po 25zł w środku było mało smaru ściągnołem gumki pożądnie nasmarowałem jeżdżę od listopada /przejechane 28000km/ i jest ok. Krzychs2 - 20 Lipiec 2009, 22:38
Tuleje tanie a przebieg całkiem całkiem więc się sprawdziły  a jaka to była firma 
papuga911 - 24 Lipiec 2009, 23:01 Nie wiem wyrzuciłem paragon, ale chyba nic specjalnego to nie było po prostu były w sklepie, ważne żeby posmarować najlepiej smarem grafitowym do przegubów w środku i posmarowałem na zewnątrz trochę olejem żeby łatwiej było wcisnąć w gniazdo. mam już równo 30000km i żadnego skrzypienia nie słychać. |
||||||||||||||||||||||
